53号赛车与车手瓦伦丁·德比斯的故事
波尔蒂芒赛道上，一场世界超级摩托车锦标赛中量级组别的较量于3月29日上演。当时比赛进入最后阶段，来自法国的骑师瓦伦丁·德比斯驾驶着53号赛车，在竞争对手前方稳住阵脚，最终以0.03685秒的优势冲线，夺得该赛季第二回合冠军，并连续两周登上最高领奖台。
这位一度远离主流赛事核心的老将如今终于证明了自己的实力，在职业生涯的晚期迎来了辉煌时刻。
帮助他取得这一成就的是中国新兴摩托车品牌张雪机车推出的820RR-RS车型，这款赛车成为了德比斯重返巅峰的关键武器。
德比斯的胜利不仅让张雪机车赢得了更多订单，还吸引了众多中国观众的目光和热情支持。
在4月1日接受采访时，瓦伦丁·德比斯表示：“一名优秀的骑手、一辆出色的赛车加上一支高效的团队是赢得比赛不可或缺的因素。”
他说，在夺得冠军后才真正体会到张雪机车“极致热爱”的品牌精神所蕴含的意义。
德比斯认为，张雪及其公司对摩托车事业充满无尽的热情和执着。能够成为这个品牌的成员，并为这样一位极具热情的人而战，对他来说是一种难得的荣耀经历。
“张雪的一句话让我下定决心”
瓦伦丁·德比斯于1992年出生，在赛车界早早崭露头角。16岁时他获得了法国125GP锦标赛冠军，并在年轻时加入了MotoGP初级组别的竞争，积累了丰富的经验。
从2012年起，瓦伦丁·德比斯转战WorldSSP赛事，但由于缺乏资金支持而被迫辗转世界各地参加各种比赛。直到2026年，当他34岁时，才重新获得了征战WorldSSP的机会。
在此期间，他多次登上了领奖台，并在赛季中取得了不错的排名成绩。
当张雪机车决定与埃文兄弟车队合作时，瓦伦丁·德比斯看到了新的机遇。
瓦伦丁·德比斯
有关加盟张雪机车的原因
瓦伦丁·德比斯解释道，在得知原车队将更换合作伙伴并与张雪机车联手后，他便开始深入了解这家新兴品牌及其背后的创始人。
当看到车队拆解了从中国寄来的摩托车进行检查时，瓦伦丁·德比斯更加坚定了自己的选择。他对品牌的严谨和专业态度印象深刻。
他表示：“张雪机车不是在开玩笑或试验性的参与比赛，他们对每一个细节都极为认真。”
关于最终决定加盟的原因
瓦伦丁·德比斯提到，在一次与张雪的对话中，对方的一句话深深触动了他，使得他毫不犹豫地加入了这个团队。
为什么没有选择传统强队？
德比斯指出，原本他曾希望重回埃文兄弟车队。然而当得知该车队选择了与中国制造商合作后，经过调研和评估，他认为张雪机车具备强大的潜力和发展空间。
张雪对赛事的热情、实力及决心让瓦伦丁·德比斯确信，即便是一个新品牌也能够迅速优化赛车性能，并取得优异成绩。事实证明他的判断是正确的。
关于与张雪的交往
德比斯回忆说，在菲利普岛比赛期间，张雪亲自到场支持车队，两人相处愉快。
张雪机车品牌理念“极致热爱”让德比斯更加理解其背后的含义。张雪对摩托车事业的热情和专注令人钦佩。
他在赛道边为德比斯欢呼雀跃的情景给瓦伦丁·德比斯留下了深刻的印象，这使他感到非常自豪能够成为这个品牌的成员之一，并为之奋斗。
张雪机车是如何联系到我的？
德比斯介绍道，张雪机车首先与埃文兄弟车队接洽，而他被选为该品牌的主要骑师。他们的最初目标是希望在赛季结束时进入前10名，但实际表现远超预期。
法国老将和中国新品牌的完美组合
在澳大利亚站比赛中，张雪机车已经展现出了其赛车的速度优势，在菲利普岛的排位赛中获得了第三名的好成绩。尽管正赛结果不如意，但官方赛后回顾中指出这只是因为意外情况导致，并非真实水平。
葡萄牙站夺冠后，WorldSBK官网评价称这是张雪机车在短短时间里取得的重大突破。
有关赛车轻量化的优势
德比斯表示，他们的820RR-RS车型重量仅有168公斤，在同级别中最为轻盈。这让车辆的操控性和灵活性得到了显著提升。
对中国制造的看法
瓦伦丁·德比斯认为中国摩托车近年来进步迅速，并且张雪机车在众多品牌中脱颖而出，达到了世界级水平。他相信中国摩托车未来将在全球范围内大放异彩。
作为欧洲骑师如何看待中国车企崛起？
德比斯指出，在过去十年里他已经注意到许多中国品牌正在稳步提升自身实力，并推出高品质的产品。而张雪机车则以惊人速度推出了高性能的大排量赛车，这在以往的中国品牌中并不多见。
冠军庆祝时刻
关于未来的规划
瓦伦丁·德比斯表示自己虽然已经34岁，但仍然具备很强竞争力。只要状态良好且能够持续提升实力，他会继续参加比赛并与张雪机车合作。
目前双方合约覆盖两年时间，后续是否续约则取决于实际情况和品牌意愿。
对中国粉丝的寄语
德比斯表示对于在中国收获的支持感到十分惊喜，并希望通过学习中文与中国观众更好地交流互动。他还希望自己的表现可以鼓励更多人支持这个新兴的品牌。
瓦伦丁·德比斯：今年1月底在澳大利亚站比赛前，我们在西班牙做最后一次测试，当时我生病了，只跑了几圈，但我已经告诉车队，我在澳大利亚能跑出好成绩。后来排位赛我拿到第三名，所有人都惊呆了。
那个瞬间，我知道我和车完全契合。我能把它的潜力逼到极限，全力冲刺。
NBD：在此次葡萄牙站的比赛中，你和赛车之间配合得怎么样？
瓦伦丁·德比斯：首先你得是一名优秀的车手，但与此同时，你必须有一台出色的赛车，身边还要有一支给力的团队。这三个环节，少了任何一个，都不可能拿到冠军。
这次我确实发挥得不错，但毫无疑问，正是因为赛车处于近乎完美的状态，才能让我把自己的骑行水平发挥到极致。
瓦伦丁·德比斯和他的53号张雪机车820RR-RS
“中国摩托车很快会风靡全球”
在葡萄牙站双冠之前，张雪机车已经在澳大利亚站显露速度，只是没有完全兑现为成绩。
2026年赛季首站菲利普岛，德比斯在排位赛中就证明这台中国赛车不是来“陪跑”的，只是正赛结果没有完全兑现。
WorldSBK官方在赛后回顾中提到，澳大利亚站的成绩之所以不理想，更多是因为撞车和策略失误，那一站的完赛名次并不能代表真实竞争力。
在葡萄牙站夺冠后，WorldSBK官方写道：这是张雪机车在只参加第二站比赛的情况下拿到的第二场胜利。对一个新品牌来说，这几乎是最理想的剧本。
NBD：张雪机车820RR-RS仅重168公斤，比同级车型轻10公斤，轻量化在赛道上给你带来了哪些帮助？
瓦伦丁·德比斯：我们的赛车版更轻，拆掉了原厂包围、车灯和线路，但赛事规则限制最低车重为161公斤。轻量化让车辆操控和转向更灵敏，这是极大的优势。
NBD：你如何评价中国制造？
瓦伦丁·德比斯：十年前我就深感震撼，中国摩托车每年都在进步。张雪机车相比其他中国品牌，是一次跨越式升级。张雪立志打造世界顶级摩托车，秉持这个理念，他做出了顶尖水准的车型。用三个词概括：惊艳、精进、极具潜力。我丝毫不怀疑，中国摩托车很快会风靡全球。
NBD：身为欧洲车手，你如何看待中国车企在WorldSSP赛场的崛起？
瓦伦丁·德比斯：十年前我便留意到中国品牌稳步崛起。与众不同的是，多数品牌循序渐进打磨产品，而张雪机车推出的大排量车型，一举达到了全新的高度，造出了竞争力极强的赛车。这在以往中国品牌中十分少见。能参与这个项目，我倍感荣幸，深知它与其他品牌不一样。
瓦伦丁·德比斯夺冠后庆祝
“我想继续和张雪机车走下去”
NBD：你今年34岁了，在赛场中算不算老将？你计划和张雪机车再战多久？
瓦伦丁·德比斯：34岁肯定不算老，但算得上赛场经验十足的老将。
相较年轻车手，我依旧保有强劲竞争力，甚至更具优势。多年来我严控作息，烟酒不沾，坚持健康自律的生活与训练，只为延长职业生涯。只要自身状态持续精进、实力稳步提升，我就会坚持参赛。
目前我与张雪机车的合约覆盖今明两年，后续合作要看机遇与品牌意向。若我能力达标、品牌愿意续约，我非常乐意继续和这个品牌走下去，共同冲击更好成绩。
但最终续约事宜，仍取决于张雪机车和车队的考量。
NBD：你在中国收获了很多粉丝，想对他们说什么？
瓦伦丁·德比斯：说实话，我真的没法想象，在中国到底有多少人认识我。不过我在Instagram和YouTube上，确实收到了很多留言。
能被中国的车迷认识，我感到非常自豪。
我还不会说中文，但我想对所有中国粉丝说声谢谢。有你们的支持我非常荣幸。我希望尽快来中国，学习一些基础的中文。
如果我能让更多人像我一样信任这个品牌，甚至愿意去购买他们的摩托车，那我会更开心。
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