
法拉利首款电车被网友群嘲:发布当天市值蒸发约30亿美元
快科技5月27日消息,近日,法拉利在罗马发布首款纯电动车型Luce,这款重磅新车并未收获好评,反而引发大量争议。受舆论影响,法拉利股价同步走低,欧洲股市跌幅达8.4%,美股下跌5.1%,上市当天公司市值蒸发约30亿美元。新车命名 Luce寓意为“光”,由苹果前设计师乔尼・艾维团队操刀,创下法拉利多个“首次”:首款纯电车型、首款五座车型,也是首款起售价超60万美元的车型,定价55万欧元(约434万元
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快科技5月27日消息,近日,法拉利在罗马发布首款纯电动车型Luce,这款重磅新车并未收获好评,反而引发大量争议。受舆论影响,法拉利股价同步走低,欧洲股市跌幅达8.4%,美股下跌5.1%,上市当天公司市值蒸发约30亿美元。新车命名 Luce寓意为“光”,由苹果前设计师乔尼・艾维团队操刀,创下法拉利多个“首次”:首款纯电车型、首款五座车型,也是首款起售价超60万美元的车型,定价55万欧元(约434万元

意大利超跑品牌法拉利(Ferrari)正式发布品牌首款纯电动车“Luce”,正式踏入超跑电动车时代。不过,新车那几乎看不见传统法拉利元素的全新设计语言,引起全球车迷热议。Luce采用极简未来主义风格,车身轮廓不像传统超跑,反而像一辆融合跨界车概念的高科技性能车。不仅如此,它还是第一辆五座法拉利。不少网民甚至直言“这更像Apple Car。”事实上,Luce由苹果前首席设计师Jony Ive旗下设

5月26日,法拉利在罗马举办发布会,正式揭晓品牌历史上首款纯电动车型Luce(意大利语意为 “光芒”)。这款新车由前苹果首席设计师乔纳森・艾维(Jony Ive)及其创办的 LoveFrom 团队全程参与设计,定位四门五座豪华纯电超跑,意大利市场起售价为55万欧元(约合435万元人民币),预计2026年第四季度启动交付。乔纳森·艾维操刀,也推高了市场对这款新车的期待。乔纳森・艾维用苹果式极简风格与

IT之家 5 月 26 日消息,法拉利 Luce EV 纯电车型正式亮相后,外界对该车已然议论纷纷。无论喜爱与否,这款车的设计都与以往任何一款法拉利截然不同。法拉利官网现已上线该车的在线选配器,其中不乏多款风格大胆的配色。法拉利一如既往提供了多款红色车漆,但真正亮眼的选择早已跳出传统范畴。例如上图的琥珀黄与下图的纽博格林绿,这两款配色进一步凸显了 Luce 别具一格的造型。该车总计提供 35 种车

IT之家 4 月 5 日消息,据外媒 drive.com 今天(4 月 5 日)中午报道,法拉利在开发首款纯电车型 Luce 时,引入了 NASA(美国国家航空航天局)专家参与加速调校,目标是在高性能基础上提升驾驶的平顺性与舒适性。作为产品序列中性能最强的车型之一,法拉利仍希望 Luce 在驾驶体验上保持亲和度,而不是单纯追求极限参数。法拉利 CEO 贝内代托 · 维尼亚在接受采访时说,加速有时会

国际汽车资讯网站 Carscoops 报道称,法拉利首款电动车 Luce 的内部设计融合了复古和现代元素,这一风格由知名设计师乔尼·艾维主导。目前汽车行业普遍采用特斯拉所推广的大尺寸触摸屏设计。几乎所有车型都简化了实体按键的使用,并将功能集中在触控屏幕上。这种做法既符合科技感的理念,也能降低生产成本。然而,乔尼·艾维认为这种方法过于单一化。“从实用性角度来说,大屏幕并不适合汽车领域,这一点毋庸置疑

昨日,汽车新闻网站 Motor1 报道称,法拉利已发布了一部预告视频,为即将推出的 Luce 纯电动超级跑车预热。然而,关于这款车型的细节信息十分有限。从发布的画面来看,仅能隐约看到车身轮廓,而在夜间行驶时,最引人注目的便是前灯的设计。除此之外,几乎无法看清车辆的具体形态和设计特点。目前可以确认的是,法拉利 Luce 将是一款跨界车型,其尺寸略小于 Purosangue,但绝对不属于小型车范畴。据