全新AMG GT四门版揭秘：电动轿跑的漂移秘技
据报道，近日在北欧地区完成冬季测试的纯电动版 AMG GT 四门车型正逐步接近上市阶段。随着新车细节的不断曝光，外界对这款车型的关注度也在持续上升。在此前的概念车展示中，最高输出达到 1341 马力的表现令人印象深刻。而此次量产版本则将配备三台轴向磁通电机，并支持后驱和四驱两种驱动模式。整套动力系统由一个复杂的动态控制系统管理，包括响应、灵活性及牵引力控制三种不同的工作模式。其中，响应控制系统可根
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F1伤他的心，而纽博格林为他修改比赛时间
F1本周末休战，维斯塔潘在赛程间隙将自己的战场短暂从F1转向“绿地狱”。当地时间3月21日，这位四届世界冠军现身纽博格林耐力系列赛第2站（NLS2），驾驶梅赛德斯-AMG GT3赛车出战四小时耐力赛，这不仅是一次跨界参赛，更被视作其冲击纽博格林24小时耐力赛的重要前哨。 对于正处在2026规则阵痛期的F1围场而言，维斯塔潘的这一选择显得尤为特别。一方面，他仍在为红牛车队征战世界锦标赛，另一方面却
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路测揭秘：梅赛德斯-AMG首辆纯电动跨界SUV亮相
据悉，汽车资讯网站 CarBuzz 在近日发布了一篇博客文章，其中包含一组关于梅赛德斯-AMG 首款纯电动跨界 SUV（AMG GT SUV）的测试车辆路试照片。从外观上看，尽管该测试车辆被大量的伪装覆盖，但其前后灯组已经安装了量产版的配置，并且采用了全新的三叉星徽 LED 点阵式光源设计。在内饰方面，这款全新的 SUV 基本上复制了即将推出的 AMG GT 纯电动四门轿车的设计。车辆的前排座椅采
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重大消息：维斯塔潘确定参赛！
维斯塔潘所在的车队近日宣布，自2026年起，他们计划使用Winward Racing运营的Mercedes-AMG GT3参加NLS2和纽博格林24小时耐力赛。此前已有诸多猜测，如今维斯塔潘正式确认将参与5月14日至17日举行的这项德国经典赛事。 维斯塔潘届时将会驾驶梅赛德斯-AMG GT3赛车参赛，他的队友阵容实力非凡：包括来自梅赛德斯车队的卢卡斯·奥尔和朱尔斯·古农，以及新加入捷尼赛思Hyp
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AMG GT 四门轿跑量产车型舱曝光：传承设计，屏幕满载
去年发布的 GT XX 四门轿跑概念车，作为 AMG 自主研发的第一款纯电车型，在最近的发布会上，AMG 向公众展示了该款车型量产版的内部设计。新车的设计理念与近期推出的多款奔驰车型相仿，整个中控台几乎全由显示屏构成。不过，新车并未采用电动 GLC 那样的贯穿式大屏，而是选择了独立边框的屏幕布局，这与新 CLA 和改款 S 级设计风格一致。内饰方面，该车型配备了三块显示设备：数字仪表盘为 10.2
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