
理想管理层透露:在新一代L9推出前,他们曾强烈质疑800V 5C超级充电技术
近日,理想汽车的产品负责人汤靖在一篇文章中提到,在规划全新一代L9车型时,他曾强烈反对配置800V 5C超充系统。当初反对的理由主要有以下两点:首先,市面上有许多配备大容量电池的电动汽车并未采用这一技术,那么对于增程式汽车而言,没有必要去追求这样的高性能配置。其次,这种充电系统的成本和重量都高于传统的2C或3C系统,考虑到这些额外支出,是否能够用于提升其他更为关键的功能?然而到了2024年8月、9
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近日,理想汽车的产品负责人汤靖在一篇文章中提到,在规划全新一代L9车型时,他曾强烈反对配置800V 5C超充系统。当初反对的理由主要有以下两点:首先,市面上有许多配备大容量电池的电动汽车并未采用这一技术,那么对于增程式汽车而言,没有必要去追求这样的高性能配置。其次,这种充电系统的成本和重量都高于传统的2C或3C系统,考虑到这些额外支出,是否能够用于提升其他更为关键的功能?然而到了2024年8月、9