
SU7新车驾乘体验真有提升?我持保留意见!
昨日的新 SU7 发布会,各位是否觉得过瘾?实际上,博主早就近距离体验过,只是因为发布会的内容繁多,详细的试驾体验还需要整理一番。这次我们将专门讨论新一代 SU7 的实际细节,以及它是否值得购买。#外观新一代 SU7 的外观变化不大,主要是增加了三种车身颜色:卡布里蓝、靛石绿和赤霞红。我们试驾的是赤霞红的 Max 版,这辆车平时看起来有些酒红色,但在强光下更接近橘色。我个人认为,红色的质感不如卡布
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昨日的新 SU7 发布会,各位是否觉得过瘾?实际上,博主早就近距离体验过,只是因为发布会的内容繁多,详细的试驾体验还需要整理一番。这次我们将专门讨论新一代 SU7 的实际细节,以及它是否值得购买。#外观新一代 SU7 的外观变化不大,主要是增加了三种车身颜色:卡布里蓝、靛石绿和赤霞红。我们试驾的是赤霞红的 Max 版,这辆车平时看起来有些酒红色,但在强光下更接近橘色。我个人认为,红色的质感不如卡布

近日,随着新一代SU7上市日期的临近,这款新车已陆续进入多家经销商门店。其中,新车新增的靛石绿配色备受瞩目。靛石绿是继橄榄绿、鹦鹉绿和宝石绿之后,小米汽车推出的第四种绿色。小米创始人雷军多次在微博上推荐这款新配色,称其“层次感丰富,既显得高级又不过于张扬”。雷军表示,在光线不足的情况下,这款车的靛石绿几乎呈现黑色,显得非常低调。然而,只要有一点光线照射,就能看到光线在暗绿色矿石上流动,从不同角度观