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霍尔木兹海峡再次成为国际紧张局势的焦点，众多商船被困于此，等待通行许可。3月初，霍尔木兹海峡因战争封锁而陷入混乱，超过百艘船只滞留在波斯湾和阿曼湾海域。伊朗伊斯兰革命卫队开始控制该区域，并要求过往船只支付高额通行费后才能通过。船舶被迫在海上长时间停留，船员们面临着未知的未来。他们中的大多数人来自中国、菲律宾等地，在船上度过了数月甚至更久的时间。秦豪是一名有11年经验的大副，他和同行业的其他20名船
3月19日，法国、英国、德国、意大利、荷兰和日本联合声明，表示将采取相应措施，确保霍尔木兹海峡的航行安全。哈尔克岛位置图同日，国际海事组织秘书长多明格斯指出，海军护航并非解决霍尔木兹海峡危机的长久之计。只有当冲突结束，航运才能避免成为无辜的牺牲品。数据显示，自2月28日美国和以色列对伊朗发动大规模军事行动以来，至少已有7名海员在霍尔木兹海峡遭受袭击中丧生，另有数人受伤。目前，约有2万名海员被困在波
近期，中东地区的军事风险导致全球石油市场供应中断。业内消息指出，俄罗斯正转向印度市场出口石油，目前约有950万桶俄油在印度水域附近等待，几周内将抵达该国。据业内人士透露，俄罗斯的原油正在向印度市场转移。印度对中东地区供应中断非常敏感。印度大约四成的进口原油需通过霍尔木兹海峡运输，而这一通道是全球最重要的石油出口路线之一。这条通道若出现任何问题，将迫使印度寻找替代方案。当前，印度国内的原油库存仅能满