自动驾驶等待ChatGPT时刻
全面落地或已不远。文丨范东成在新一轮AI浪潮中，自动驾驶赛道长期受到市场的密切关注。头部玩家特斯拉的动向即是热点之一。特斯拉官方于2026年5月21日宣布，旗下监督版(Supervised)自动驾驶系统FSD（Full-Self Driving）已获批准进入中国。需要说明的是，2025年7月以来，国内智驾系统均停留在辅助驾驶阶段，政策禁止汽车品牌随意宣传自动驾驶功能。与之相关，特斯拉中国官网于20
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消息称特斯拉监督版FSD并未真正在中国市场开放使用
IT之家 5 月 26 日消息，特斯拉于 5 月 21 日在 X 平台发文，称监督版 FSD（特斯拉辅助驾驶）在美国、加拿大、墨西哥、中国、澳大利亚、新西兰、韩国、荷兰、立陶宛等市场开放。不过根据“上海证券报”报道，有接近特斯拉的人士透露，监督版 FSD 目前只有小范围局部开放使用，并未真正在中国市场开放使用。监督版 FSD 此前已在国内约 5000 台特斯拉车辆完成灰度推送（仅将配置推送到几台服
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特斯拉中国将FSD更名为特斯拉辅助驾驶
每经AI快讯，5月24日消息，特斯拉中国将FSD正式更名为“特斯拉辅助驾驶”，页面彻底剔除FSD标识与自动驾驶相关字样，产品售价保持6.4万元未有变动。此前，特斯拉曾对其辅助驾驶功能命名为“FSD”、“FSD智能辅助驾驶”、“智能辅助驾驶”等。特斯拉中国将FSD正式更名为“特斯拉辅助驾驶”，图为相关界面截图
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金标大众首款轿车与众07上市，限时权益价10.99万-11.99万元
IT之家 5 月 23 日消息，大众汽车（安徽）有限公司第二款车型、金标大众首款轿车 —— 与众 07 在今天下午正式上市。新车共推出 2 款配置，Pure 版售 10.99 万元，Pure SE 版售 11.99 万元。据IT之家了解，新车是大众首款搭载专门为中国市场开发的 CEA 电子电气架构的纯电产品。这款新车标配高速 NOA 辅助驾驶，支持城市领航辅助、车位到车位，还可零速激活、智能识别通
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地平线：酷睿程智驾方案首次量产
5月23日，地平线官方宣布，大众汽车集团迎来品牌智能化发展里程碑，旗下焕新与众06、全新与众07双车正式上市并启动交付。官方表示，两款车型将率先搭载基于征程6M芯片的行云智行智能辅助驾驶系统。该方案由大众汽车集团旗下CARIAD与地平线合资公司——酷睿程量身打造，标志着酷睿程智驾方案实现首次量产落地，也意味着地平线与大众汽车集团正式迈入成果落地与商业闭环阶段。
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特斯拉FSD中文名调整为“特斯拉辅助驾驶”：价格依旧为6.4万元
快科技5月23日消息，特斯拉中国官网已经正式将FSD功能的中文名称调整为特斯拉辅助驾驶，更名完成后该功能的售价依旧维持6.4万元，没有出现变动。据官方同步公示的功能说明，这套整合后的功能囊括了基础辅助驾驶和增强辅助驾驶套件的全部现有能力。后续官方还会通过OTA陆续推送迭代更新，持续拓展功能的适用场景，未来车辆可以在驾驶员全程保持注意力的前提下，仅需要极少量人工干预就能完成绝大多数日常驾驶任务。这并
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特斯拉官宣监督版FSD登陆中国
5月21日，特斯拉官方宣布监督版FSD的最新布局，其中提到监督版FSD可以在中国使用。特斯拉官宣监督版FSD登陆中国近日，特斯拉中国发布多个与智能驾驶测试相关的招聘岗位，引发行业对其FSD加速落地中国市场的相关猜测。界面新闻以消费者身份咨询特斯拉官方客服，对方回复称：“6.4万元智能辅助驾驶功能并不是所有车辆都适配，部分只适配3.2万元的增强辅助驾驶功能。公司正根据国家相关法规要求积极推进审批工作
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一线调查丨提车没多久，摄像头就“糊”了！长安启源A06遭遇“油膜门”，部分车主拒绝拆擦方案，官方：已锁定问题车辆
每经近期，多位长安启源A06车主向《每日经济新闻》记者反映，车辆摄像头区域出现油膜，导致成像模糊，夜间炫光加剧。看似不起眼的油膜，实则已悄然威胁行车安全。“由于摄像头夜间成像严重模糊，导致我多次在开启辅助驾驶后无法识别车道线。有一次车辆在正常行驶过程中，中控屏幕多次弹出传感器遮挡、摄像头遮挡等提示，随后在前方无任何障碍物情况下车辆触发紧急制动。”一位河南地区启源A06 630激光Ultra版车主表
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20万级满配运动SUV昊铂S600开启预售，权益价18.89万起
凤凰网汽车讯 5月17日，广汽昊铂新豪华智慧运动SUV昊铂S600预售发布会正式举行，新车推出纯电660Max、纯电660Max+、增程230Max、增程215四驱Ultra+四款配置版本，官方预售价为20.99-22.99万元，预售权益价18.89-20.89万元。昊铂S600在性能、智能辅助驾驶、智舱、安全、舒适、权益上全面拉满，以六大满配实力重新定义20万级满配运动SUV价值标杆。现场，昊铂
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比亚迪海豹08琉光银亮相：旗舰高定车色，百万豪车同款巴斯夫清漆
IT之家 5 月 19 日消息，比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓今日公开了海豹 08 旗舰高定车色「琉光银」外观。据介绍，该车色灵感来自日光洒落海面的灵动瞬间，采用百万豪车同款巴斯夫清漆。IT之家注意到，该车于今年 3 月全球首秀，搭载闪充、后轮转向，全系标配辅助驾驶，配备云辇-A 车身控制系统，预计将于今年二季度正式上市。这款新车配备前排双零重力座椅，全车座椅通风 / 加热 / 按摩，迎宾光
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吉利千里浩瀚发布出行报告：一年辅助驾驶里程增215%
凤凰网科技讯 5月19日，吉利旗下智能辅助驾驶方案“千里浩瀚”今日发布《全域出行报告》。数据显示，在过去一年（2023年1月1日至2026年5月10日）中，搭载该方案的所有车型辅助驾驶累计总里程达13.8亿公里，同比增长215%；累计总时长1699万小时，辅助驾驶开启率达93.8%。安全方面，千里浩瀚累计触发自动紧急制动（AEB）240万次，总避险次数达890万次，累计守护家庭62万家。智能泊车方
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长安汽车否认采用千里科技智驾方案 自研天枢智能已到收获期
IT之家 5 月 17 日消息，“36 氪汽车”爆料称，长安汽车计划采用千里科技的智能辅助驾驶方案，同时还将以入股方式深化双方合作。对此，长安汽车回应新京报称“暂无计划”。另有接近长安汽车的知情人士透露，长安汽车自研的“天枢智能”辅助驾驶系统已经到了收获期，公司“不可能切换智能驾驶方案”。事实上，从长安汽车自身的发展路线来看，其坚持智能化核心技术自主可控的态度由来已久。长安汽车已搭建起一支规模超
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小鹏GX定档5月20日上市：首搭电池“心电图”芯片
凤凰网科技讯 （作者/许婧）5月15日，小鹏汽车宣布，旗下首款全尺寸旗舰SUV小鹏GX将于5月20日19:30正式上市。作为小鹏汽车SEPA 3.0物理AI技术架构的首发车型，GX在智能驾驶、续航及电池安全等方面均有突破性配置。智驾层面，新车搭载了第二代VLA智能辅助驾驶系统；续航方面，增程版综合续航里程达1585公里，纯电版配备800V高压平台，CLTC续航为750公里。安全配置成为该车型的一大
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比亚迪辅助驾驶车型保有量超299万辆 日均数据里程1.9亿公里
【CNMO科技消息】5月15日，比亚迪汽车官方宣布，旗下搭载辅助驾驶功能的车型保有量已超过299万辆，距离300万辆大关仅一步之遥。与此同时，其“天神之眼”智能驾驶系统每日生成的真实行驶数据已突破1.9亿公里。比亚迪汽车作为比亚迪全栈自研的高阶智能驾驶辅助整体解决方案，“天神之眼”（DiPilot）已构建起覆盖不同价位、不同需求的全系列产品矩阵。该系统分为三个技术版本：天神之眼C（DiPilot
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闪充商务C级轿车领汇e9上市 售价15.08万元起
凤凰网汽车讯 5月9日，领汇e9正式上市，新车定位闪充商务C级轿车，搭载闪充技术、第二代刀片电池、天神之眼辅助驾驶系统，新车采用纯电动力，有535km和605km两个续航版本，根据配置差异共发布三个版型，官方指导价为15.08万元-16.98万元。随新车上市，领汇汽车也发布了领汇e9的购车权益：非运营车主自交车之日起个享受12个月闪充桩免费充电权益、运营车主自交车之日起可享受12个月闪充充电桩免服
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长安启源A06遭集体投诉：摄像头现严重油膜 影响辅助驾驶安全
快科技5月12日消息，第三方汽车投诉平台车质网显示，长安启源A06近期遭车主集体投诉。投诉原因普遍为“辅助驾驶双目摄像头现油膜，影响使用安全”，涉及车型多为2026款 630激光Ultra版车型。据投诉车主介绍，车辆出现智驾摄像头区域严重油膜及夜间炫光问题，尤其夜晚行驶时，路灯、车灯均会出现明显炸光、散光现象，摄像头区域长期像覆盖油膜一样，已经明显影响驾驶视线及辅助驾驶使用体验。有车主表示，夜间车
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凯迪拉克也要卷智驾！XT5插混版申报：搭载激光雷达+1.5T插混
快科技5月12日消息，最新一期工信部申报目录中出现了凯迪拉克XT5插混版的申报信息。新车搭载1.5T发动机与前后双电机组成的插混系统，并配备激光雷达模块，预计将支持高阶辅助驾驶功能。外观方面，XT5插混版整体延续现款燃油车设计，盾型前格栅搭配分体式大灯，辨识度较高。最值得关注的是车顶配备的激光雷达模块，同时配有主动闭合式进气格栅和侧翼子板探头，智能驾驶硬件配置较为丰富。车尾取消了燃油版的双边共两出
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比亚迪2026款海鸥上市：支持城市领航辅助，6.99万元起
凤凰网科技讯 （作者/许婧）5月11日，比亚迪海洋网旗下2026款海鸥正式上市，官方指导价区间为6.99万元至8.59万元，提供四款配置。其中，305km自由版和405km飞翔版支持选装激光雷达，选装后价格分别为9.09万元和9.79万元。新车实现了增配不加价，成为行业内首款支持搭载激光雷达的A00级车型。在智能化方面，2026款海鸥选装激光雷达后，将配备天神之眼B辅助驾驶激光版（DiPilot
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李想详解理想L9 Livis线控底盘：面向L3辅助驾驶和L4自动驾驶布局
IT之家 5 月 11 日消息，理想汽车 CEO 李想今天下午在微博发文，介绍理想 L9 Livis 的“完全体”线控底盘。他表示，过往时代的车，底盘提车即定型，基本终身无改动。全新时代的车不一样，“完全体”线控底盘支持 OTA 持续进化，提车仅仅是底盘体验的起点。李想介绍说，该车所搭载的线控底盘，包含了线控转向、线控机械刹车、后轮转向，能够给用户带来三大核心价值：更安全。电子信号传递远快于机械结
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李想：中国汽车称霸全球的最后一块短板补上了
快科技5月11日消息，理想汽车创始人李想今天公开发声，直言底盘技术可能是影响中国汽车称霸全球的最后一块短板。李想指出，过往几年，中国新能源汽车在智能交互，辅助驾驶，能源动力等众多层面逐步达到世界领先，并得到行业与用户一致认可，但唯独在底盘上，可以说一直落后于保时捷、法拉利等顶级品牌。李想坦言，2022年初代理想L9虽然市场反响很好，但底盘方面还有不少遗憾。也正是从那年开始，团队定下高目标，要让第二
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