宇树IPO前夜，为何主动交出一份难看的财报？
6月1日，这是宇树科技科创板上会时间。就在5月25日，宇树更新了招股书上会稿，补充了2026年一季度的数据。营收4.23亿，同比增长68.49%；扣非净利润4025万，同比下降52.55%。相比一年前332.64%的增速，如今跌至68.49%，利润更是遭遇腰斩。如果放在常规IPO公司身上，这几乎是一张最不想被市场看到的牌。但问题恰恰在于：为什么偏偏是在IPO前夜，王兴兴主动把这张难看的牌打了出来
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从1%信任到连续盈利，李斌：蔚来继续结硬寨、打呆仗
凤凰网科技 出品作者｜董雨晴一场超预期的一季报，一个两位数增长的销量指引，一家终于开始谈“造血”的新势力——在整个乘用车市场前四个月零售累计下跌18.5%之际，蔚来交出了一份让同行也“没想到”的成绩单。5月21日财报发布次日，李斌坐在上海办公室里，语气中充满了松弛感。他透露，一些同行发信息来，说“还是没想到”——这句话，一年前他也听过，不过那时的语境截然相反。去年这个时候，他说蔚来2025年四季度
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黄仁勋：AI基建还要烧4万亿美元！
新智元报道【新智元导读】黄仁勋在最新财报电话会上说，AI 基础设施年度开支将冲到 4 万亿美元，是华尔街共识的四倍。这笔钱最终会以电费、订阅费、甚至工作岗位的形式，落到每一个普通人头上。英伟达现在值 5.7 万亿美元。这个数字超过了德国 2026 年全年 GDP 预测值 5.45 万亿美元。一家卖芯片的公司，比欧洲最大经济体还值钱。5 月 20 日晚，英伟达发布 2027 财年 Q1 财报，营收
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神奇英伟达，财报再好也不涨，做空再猛也不跌
英伟达2027财年第一季度财报来了，不出意料，依然亮瞎我的双眼。营收816亿美元，同比增长85%，环比增长21%。GAAP净利润583亿美元，同比增长211%；非GAAP净利润455亿美元，同比增长139%。毛利率74.9%，继续稳定在74%到75%之间。数据中心业务752亿美元，占总营收92%，同比增长92%。季度股息从0.01美元飙升至0.25美元，涨幅2400%。新增800亿美元股票回购授权
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百度：我又摸到王炸了
最近有人调侃，百度已经不是百度了。得出这个结论的原因，很简单，在大多数人的认知里，以前的百度主要靠广告赚钱，很大一部分的收入，都来自搜索广告，在线营销收入之类的，可现在，主要靠 AI 了。之所以会有这种变化，就得看看这几天百度发布的今年 Q1 的财报了。首先就是总营收：321 亿元。而且把爱奇艺这块拎出去后，一半多的收入，都来自 AI 。不少人可能会觉得纳闷，感觉百度虽然是国内最早上线 AI 的，
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一年裁掉千名开发者，育碧全力拥抱AI优化游戏研发
IT之家 5 月 21 日消息，育碧长期深陷管理不善的经营困境，该公司最新财报证实，过去十二个月里，其已在持续的业务重组中裁员逾千名游戏开发人员。这家法国游戏发行商仍在寻求破局之法，如今开始借助人工智能，统筹旗下众多工作室优化游戏研发流程。据最新财务报告显示，育碧计划借助人工智能提升玩家游玩体验，同时激发研发团队的创作灵感。IT之家注意到，财报提及，育碧正加快推进此前公布的自研可体验式生成式 AI
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蔚来发布2026年一季度财报：总营收255.3亿元，同比增长112.2%
凤凰网科技讯 5月21日，蔚来发布2026年一季度财报。一季度实现经营利润6,680万元，连续两个季度盈利。总营收255.3亿元，同比增长112.2%。毛利总额48.6亿元，同比增长428.4%。一季度公司综合毛利率19.0%，创四年来新高。整车毛利率18.8%，连续四个季度环比增长，创四年来新高。其他销售毛利率20.6%，创四年来新高。一季度现金储备提升至482亿元，连续三个季度实现正向经营现金
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好到离谱，也不够了：英伟达交出816亿美元营收，却喂不饱华尔街
816亿美元营收。583亿美元净利润。数据中心业务暴增92%。然后，英伟达股价跌了。北京时间5月21日凌晨，英伟达交出最新成绩单。放在任何一家公司身上，这都是一份足以封神的财报。但市场的反应很冷：盘后股价一度下跌超过2%。问题不在营收和利润的绝对水平，而在华尔街已经对英伟达的"超预期"麻木了。对今天的英伟达来说，一份"中规中矩超越预期"的成绩单，反而像是不及格。更何况，毛利率卡在75%左右，中国数
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日本汽车集体遭遇盈利寒流 2026财年日本七大车企利润预计接近腰斩
IT之家 5 月 20 日消息，据央视财经今日报道，近期，本田、日产、丰田陆续公布 2025 财年年报。其中，本田挂牌上市近 70 年来首次亏损，亏损额为 4143 亿日元（现汇率约合 177.61 亿元人民币）；日产亏损 5331 亿日元（现汇率约合 228.53 亿元人民币），连续两年巨亏；丰田虽未亏损，但财报数据显示，2025 财年净利润 3.85 万亿日元（现汇率约合 1650.46 亿
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暴跌近10%！现代汽车领跌韩国KOSPI指数，一季度净利润同比下降23.6%
5月19日，韩国股市震荡下行，韩国KOSPI综指下跌4%，其中现代汽车领跌，盘中最大跌幅逼近10%。事实上，现代汽车股价已连续两日下跌。5月18日，韩国股市开盘直线跳水，KOSPI综指跌超4%，盘中现代汽车跌超8%，当日收跌5.29%。据现代汽车发布的最新财报，2026年第一季度，现代汽车营收为45.94万亿韩元（约合人民币2071亿元），同比增长3.4%；营业利润为2.51万亿韩元（约合人民币1
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AI占比首次过半！百度Q1交卷，GPU云同比暴涨184%
智东西作者 杨京丽编辑 云鹏智东西5月18日报道，今天，百度发布2026年第一季度财报并开展电话会议。一季度，百度总营收321亿元，除爱奇艺等业务外，一般性业务收入260亿元，同比增长2%，恢复正增长；核心AI业务收入达136亿元，同比增长49%，占百度一般性业务收入的52%，占比首次过半；AI云收入88亿元，同比增长79%，GPU云收入同比增长184%；AI应用收入25亿元；AI原生营销服务收入
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股价暴涨2300%！靠AI猛吸金的妖股，反手骂大模型都是“泔水”
智东西作者 刘煜编辑 陈骏达智东西5月18日报道，5月5日，美国大数据分析和软件公司Palantir交出亮眼财报，其2026年Q1季度营收同比增长85%至16.3亿美元（约合人民币110.7亿元），净利润同比暴涨307%至8.7亿美元（约合人民币59.1亿元），双双创下历史新高。成立于2003年的Palantir，利用大数据、AI等技术，为政府和大型企业提供决策支持。但其高管们却在财报电话会议上，
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又一跑车撤回全面电动化
在发布2025年财报后不久，莲花集团CEO冯擎峰向全体员工发布内部信，正式推出“Focus 2030”战略。这份被其称为“未来指南针”的计划释放了两个明确信号：一是打破全面电动化路线，加码燃油、混动车型；二是不再盲目追逐销量规模，而是聚焦更高利润率。冯擎峰在信中明确表示，莲花将同步提供纯电动、插电式混合动力和燃油车型，直至市场条件成熟再全面转向电动化。他透露，未来数周内莲花将发布兼具轻量化和性能的
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上市近70年首亏，本田电动化急刹车
5月14日，本田汽车交出了一份震动全球汽车产业的2025财年（2025年4月至2026年3月）财报。本田在该财年录得净亏损4239亿日元（约合人民币182亿元），而上年同期为盈利8358亿日元，这也是本田自1957年上市以来的首次年度净亏损。将这家日系巨头拖入亏损泥潭的直接元凶，是一笔高达1.58万亿日元的巨额计提损失。在2025财年，为及时止损，本田全面叫停了计划在北美生产的三款纯电车型。本田
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中国Robotaxi，先别急着谈盈利
文 | 朝阳资本论，作者 | 沙华2026年的科技牛市被无数投行研报寄予厚望，摩根士丹利将今年定位为自动驾驶的“奇点”时刻，中信建投等机构也直言这将是无人驾驶商业化的元年。一个行业被贴满拐点标签的时候，往往意味着事实还没有发生，距离盈利还有不远距离。5月13日，自动驾驶科技公司文远知行WeRide（NASDAQ: WRD，HKEX: 0800）发布2026年第一季度财报。财报显示，文远知行营收1.
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零跑汽车公布Q1财报：营收108.2亿元，毛利率跌破10%净亏3.9亿元
凤凰网科技讯 5月15日，零跑汽车今日发布2026年第一季度未经审核财务业绩，期内实现营收108.2亿元，较去年同期增长8.0% 。营收的同比增长主要得益于整车及备件交付量的增加，但部分被产品组合变动导致的平均售价下降所抵消 。在利润端，该公司一季度毛利率降至9.4%，低于去年同期的14.9%及第四季度的15.0%，主要受产品组合变动及战略合作业务减少影响。当期净亏损扩大至3.9亿元，而2025
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京东Q1财报交卷：零售盈利创历史，研发支出大涨50%，AI鲜少提及
智东西作者 佳扬编辑 云鹏智东西5月11日报道，今天，京东发布了其2026年Q1财报。2026年第一季度，京东收入为3157亿元，同比增加4.9%。其中商品收入小幅上涨1.0%，而服务收入迎来高速增长，同比增长20.6%。京东零售作为业务基本盘，一季度收入2685.88亿元；京东物流表现稳健，一季度收入605.81亿元。利润层面，京东第一季度经营利润为38亿元，较去年同期减少67亿元。京东零售经营
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手握6800亿订单、营收翻倍，CoreWeave为何一天跌掉300亿？
智东西编译 刘煜编辑 陈骏达智东西5月7日消息，今日，CoreWeave发布2026年第一季度财报。该季度营收同比增长112%至20.78亿美元（约合人民币141.32亿元），环比增长32%。GAAP（美国通用会计准则）口径下，其净亏损从去年同期的3.15亿美元（约合人民币21.1亿元）扩大至7.4亿美元（约合人民币50.33亿元），净亏损率为36%，同比增加了4个百分点。CoreWeave营收虽
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中东冲突升级 拉动全球贸易与物流风险增加——丹麦航运企业警示
丹麦的航运巨头马士基在最近发布的财报中指出，当前地缘政治局势对全球经济和贸易物流产生了重大影响，并且中东地区的军事冲突加剧了全球贸易与供应链的风险。马士基在其第一季度财报中提到，今年集装箱运输需求前景充满了高度不确定性。能源成本的上涨以及海湾地区贸易活动受到限制的情况可能抑制经济的增长势头。财报还强调，霍尔木兹海峡当前面临的问题正在重新塑造全球供应链格局。除了石油和天然气之外，中东还是化肥、矿物以
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