全新理想L9也要开启续航直播：挑战零补能北京到上海
凤凰网科技讯 5月27日，理想汽车宣布，将于5月28日早上6:30进行全新理想L9的续航直播挑战。车辆将搭载72.7度大电池与60升大油箱，在不充电、不加油的“零补能”条件下，尝试从北京直达上海。挑战全程约1200公里，具体能否成功将在官方直播间揭晓。无独有偶，在此之前的4月，已有多家车企陆续开展类似的长途续航实测。4月22日，零跑汽车开启D19车型“杭州至北京千里续航不间断实测挑战”直播，全程跨
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新一代理想L9正式发布，售价45.98万元起
凤凰网汽车讯 2026年5月15日，理想汽车正式发布具身智能旗舰SUV——全新一代理想L9。新车提供Ultra版和Livis版两个版本，Ultra版全国统一零售价45.98万元，Livis版全国统一零售价50.98万元，5月17日起正式开启交付，用户可在理想汽车全国零售中心体验，或通过理想汽车App预约试驾。 全新一代理想L9是理想汽车面向具身智能时代打造的旗舰产品。所谓具身智能，是指这辆车不只
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理想凭什么敢“造人”？
昨天，全新理想L9 Livis发布会开完之后，如果只盯着新车参数看，很容易把它理解成一场旗舰SUV的常规升级：更强的算力、更先进的底盘、更聪明的智驾、更豪华的家庭空间。但这是理想要表达的核心吗？过去几年，科技行业最热闹的地方在大模型。人们讨论Chatbot，讨论Agent，讨论AI会不会写代码、做PPT、生成视频，讨论机器人什么时候能进工厂、进家庭。可所有这些讨论最后都会落到一个问题上：AI如果只
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看完新理想L9发布会 我发现理想变硬核了
自从丢掉新势力第一的宝座，理想似乎比以前低调多了。从过去周周发销量，到现在连 “ 乱停车位 ” 都懒得对线，难道理想是真的躺平了吗？NONONO，躺平是不可能躺平的，其实它正忙着憋大招呢。看完这波新 L9 发布会，你会发现，冰箱、彩电、大沙发，换成了底盘、芯片、大电池。昔日靠定位、体验取胜的理想，突然变得硬核多了。OK，咱们就来看这个车。先说价格，相比过去 Pro、Ultra 版本的 40.98
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理想汽车：全新理想L9在常州、杭州正式开启交付
IT之家 5 月 17 日消息，据理想汽车官微消息，全新理想 L9 在常州、杭州正式开启交付，5 月 17 日起更多城市持续解锁交付。据IT之家了解，全新理想 L9 于 2026 年 5 月 15 日上市，是理想汽车首款具身智能旗舰 SUV，全国 530 家门店展车及试驾车已到店。全新理想 L9 提供理想 L9 Livis 和 L9 Ultra 两款车型，售价为 45.98 和 50.98 万元。
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理想L9，试图重夺增程基本盘｜甲子光年
理想正在让自己重新高端。作者｜张麟随着全新L9的上市，理想汽车正式吹响了反攻增程市场的号角。全新一代理想L9意义重大。当理想汽车在过去两年集中发布纯电车型的时候，增程这个曾经是理想汽车大本营，甚至可以说是理想汽车一手打造起来的汽车品类，其市场份额正在从其手中悄悄溜走。目前在中国汽车市场上，除了蔚来和特斯拉，几乎所有的主流新能源汽车品牌都计划或已经推出了自己的增程车型。这无疑会瓜分曾经只属于理想汽车
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理想L9 Livis中国首发高通骁龙第二代5G平台：支持双5G同时在线
快科技5月16日消息，全新理想L9 Livis日前正式发布，高通官方发文宣布其成为中国首款搭载高通技术公司支持双卡双通的第二代骁龙汽车5G调制解调器及射频平台（骁龙525M）的量产车型。理想与高通联手针对真实环境中的车辆通信进行优化，提升数据交换效率、优化无线通信系统设计，并增强车载网联性能，支持全新理想L9 Livis在中国实现了多项行业首发的技术创新。第二代骁龙汽车5G调制解调器及射频平台集成
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理想L9换代上市：自研马赫100芯片算力达2560TOPS，45.98万元起
凤凰网科技讯 5月15日，理想汽车全新一代L9正式上市，推出Livis与Ultra两个版本，起售价45.98万元。其中，Livis版定价50.98万元，Ultra版则为45.98万元，官方称Ultra版较此前公布的价格降低了5万元。新车定位大型豪华六座SUV，车身尺寸为5255×2000×1810mm，轴距3125mm，采用2+2+2座椅布局。外观方面，该车前悬缩短近30mm、后悬加长40mm，机
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李想称有些人是摸着理想过河 而有些人是直接跟着理想过河
快科技5月15日消息，在今日的全新一代理想L9发布会上，理想汽车CEO李想发表演讲。发布会开场，李想回顾了第一代理想L9四年来从质疑到引领的历程。他表示，第一代L9“被质疑最多，也被模仿最多”，并直言“有些人是摸着理想过河，有些人是直接跟着理想过河”。李想表示，冰箱彩电大沙发如今已成行业共识，现在每个车上都用上了。销量数据方面，第一代理想L9开了40万以上全尺寸SUV市场，带领L系列实现超130万
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李想公开反思：理想L9在技术上受限致三大遗憾
凤凰网科技讯 （作者/许婧）5月11日，理想汽车董事长兼CEO李想今日在社交平台回应网友提问时，公开复盘了初代理想L9的产品遗憾。他指出，受限于当时的技术条件，这款旗舰SUV在底盘、芯片和电芯三方面未能完全达到预期。李想透露，在初代L9设计阶段，受限于当时行业技术水平，同级别大尺寸SUV的底盘调校普遍需要在操控性与舒适性之间做出权衡。尽管团队在当时的客观条件下已经做到“最优解”，但未能真正做到驾驶
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李想详解理想L9 Livis线控底盘：面向L3辅助驾驶和L4自动驾驶布局
IT之家 5 月 11 日消息，理想汽车 CEO 李想今天下午在微博发文，介绍理想 L9 Livis 的“完全体”线控底盘。他表示，过往时代的车，底盘提车即定型，基本终身无改动。全新时代的车不一样，“完全体”线控底盘支持 OTA 持续进化，提车仅仅是底盘体验的起点。李想介绍说，该车所搭载的线控底盘，包含了线控转向、线控机械刹车、后轮转向，能够给用户带来三大核心价值：更安全。电子信号传递远快于机械结
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李想：中国汽车称霸全球的最后一块短板补上了
快科技5月11日消息，理想汽车创始人李想今天公开发声，直言底盘技术可能是影响中国汽车称霸全球的最后一块短板。李想指出，过往几年，中国新能源汽车在智能交互，辅助驾驶，能源动力等众多层面逐步达到世界领先，并得到行业与用户一致认可，但唯独在底盘上，可以说一直落后于保时捷、法拉利等顶级品牌。李想坦言，2022年初代理想L9虽然市场反响很好，但底盘方面还有不少遗憾。也正是从那年开始，团队定下高目标，要让第二
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理想汽车CEO回应换代周期质疑：汽车不是手机，安全验证无法提速
凤凰网科技讯 5月9日，针对外界关于全新理想L9 Livis“四年换代周期过长”的讨论，理想汽车CEO李想发文回应，直言汽车产业的研发与验证节奏无法向手机看齐。他表示，汽车关乎一家人的生命安全，从设计到量产需经过大量严苛测试，反复验证、打磨每一个细节。“以媒体拆车为例，这只是车企的‘基本操作’。”他透露，团队会大量拆解理想L9路测车，反复核对是否符合设计标定。而要获得数量充足、里程够长、工况复杂的
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理想汽车发布自主研发的第三代增程系统：馈电状态下油耗低至6.3升/百公里，CLTC工况下总续航达1650公里
5月7日，理想汽车发布了关于其全新车型理想L9 Livis的重要信息。这款新车将搭载由公司自主研发的第三代增程器和800V 5C大容量电池组成的新型高效增程系统，集成了纯电与增程技术的优势。全新理想L9 Livis装备了理想的自研第三代增程器，并采用了原生超静音设计、电子进气技术和EOC主动降噪功能，确保车辆在启停、怠速和巡航等所有场景下都能保持极佳的安静效果。此外，该车还配备了全球首个超低温宽域
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理想L9内饰细节曝光：屏幕与座椅创新引关注
5月6日，理想汽车首次对外透露了其最新旗舰SUV——理想L9 Livis的内饰设计细节。此款车型的一大亮点是采用了“星环环抱座舱”的设计理念，并配备了超宽全景屏、灵活移动的屏幕以及安全岛扶手，同时提供了一系列高端座椅配置。内饰方面，“星环环抱座舱”通过星环原木装饰条和环绕式的氛围灯设计而成。此外，座椅采用了双缝线立体菱形格纹和刺绣头枕的设计元素。在显示屏技术上，理想L9 Livis装备了超宽全景屏
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理想汽车4月销量突破3.4万辆
理想汽车在2026年4月的交付数据显示，当月新车交付量为34,085辆。截至该月底，公司累计交付车辆总数达到了1,669,442辆。新款旗舰SUV理想L9 Livis于4月24日在在北京国际车展上首次亮相，并计划在5月15日上市并开始向客户交付。截至2026年4月底，理想汽车在全国范围内已开设了511家零售中心，服务覆盖160个城市。此外，公司还有售后维修服务中心及授权服务中心共计550家，在全国
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理想汽车就L9 Livis双色调车身设计发表声明：力求媲美顶尖奢华品牌
4月24日，在北京车展上，全新理想L9 Livis正式亮相，并宣布了其预售价为55.98万元。次日，即4月25日，理想汽车对这款旗舰级SUV的外观设计进行了详细介绍。设计师Benjamin指出，换代车型的设计应该是一种渐进式的进化，而非彻底颠覆。他以保时捷911、揽胜和奔驰G为例，强调经典车款通过不断改进自身特性来保持竞争力，而不是仅仅依靠改变外观造型。全新理想L9 Livis采用了理想自研的第三
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新款与旧款理想L9悬架较量：恶劣路况下性能迥异 新车型配备路面优化科技
据报道，全新理想L9 Livis作为理想L9的换代车型最高配置版本，近期在北京国际汽车展览会上首次亮相，并已开始接受预订。新车定价为55.98万元人民币，相较于现款L9 Ultra顶配版43.98万元的价格上涨了12万元。这一额外投入主要用于提升车辆的计算能力和底盘性能。为了展示新款理想L9 Livis在底盘方面的改进效果，理想汽车官方发布了一段视频，对比展示了老款理想L9和新款理想L9 Liv
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理想L9 Livin首次亮相北京车展：全球首款全线控底盘车型正式发布
据报道，理想汽车首席执行官李想在社交媒体上宣布，新一代理想L9 Livis将于4月24日在北京举行的国际车展中正式亮相。这款新车的一大特点是采用了全球首款真正的全线控底盘系统。该底盘集成了线控转向、四轮转向和全电控机械制动（EMB）技术，提供了多级安全冗余功能，确保了驾驶者能够体验到直观而迅速的响应效果。在悬架方面，新车配备了800伏特全主动式悬架系统，每个车轮都能产生超过一万牛顿的力量，并能实现
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理想汽车高管解读取消拖车钩原因：四年磨一剑的决策背后
4月8日，“老汤哥Tango”——理想汽车产品线负责人在社交媒体上发布消息，就新一代理想L9的拖车钩配置问题征求公众意见。新一代理想L9“老汤哥Tango”表示，他对在新款理想L9车型中加入标准拖车钩持保留态度。他认为，由于需求量不大，选择配备拖车钩的用户非常有限，因此标配会增加不必要的成本。基于这点考虑，在上一代的理想L9车型开发时曾尝试通过售后市场提供改装方案来满足少数有特定需求的车主。近年来
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