
对话比亚迪电池CTO孙华军:不能用老经验,看待新技术
「谈闪充电池争议」文 | 李勤当龙头电池公司一年斩获的利润相当于车企之和时,一个产业真相已经不言而喻:电池是新能源车激烈竞争背后的决定性要素。而电池技术的每一次大步幅变化,都将引发行业震荡。尤其是2025年之后,新能源车市场渗透率突破60%,针对终局市场份额的围猎,已经加速。比亚迪的第二代刀片电池问世,就处在这个产业节点。今年3月5日,比亚迪推出第二代刀片电池及闪充技术,给出了一系列惊人的性能指标
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近日,一些车主反映新能源汽车在使用过程中面临“买得起修不起”的困境。有网民表示,更换一块电池的成本往往相当于新车价格的一半,这使得电动车的后期维护费用远超预期。据中国汽车流通协会乘用车分会的数据,在今年3月,国内新能源汽车零售量达到了90万辆,市场渗透率首次突破52.9%,单月销量超过了燃油车。未来十年内,新能源汽车后市场的年复合增长率预计约为20%,到2029年市场规模将达到接近3万亿元的水平。

近日,吉利控股集团对外公布了其最新的销售数据:在2026年第一季度内,总销量达到了937927辆的水平。其中新能源车型的销售成绩尤为突出,共售出491006辆,相比去年同期增长了5.8%,市场渗透率也达到了52.4%。吉利汽车一季度表现强劲,总销量达到709358辆,创下了历史同期的新纪录。新能源车型的销售量为369059辆,同比增长9%,并且其在整体销量中的占比高达52%。此外,该公司当季海外市

最新数据显示,我国新能源车型市场渗透率已超过51%,首次超越传统燃油车市场份额。这不仅体现了中国汽车工业转型的步伐,也标志着行业向绿色发展的重大转折点。在众多新能源车型中,微型电动车凭借其小巧灵活及空间多变的特点深受消费者青睐。整体来看,年轻一代购车时往往会选择这一细分市场的产品。当提到微型电动汽车时,吉利熊猫系列不得不提。作为银河精品小车的经典之作,自上市以来销量已突破18万辆,在微型电车领域位