最新中国合资品牌3年保值率排名来了 日系依然坚挺
【CNMO科技消息】5月9日，CNMO科技了解到，中国汽车流通协会公布了2026年4月中国合资汽车品牌3年车龄的保值率排名：丰田凯美瑞第一名，丰田汽车，最新保值率57.7%；本田雅阁第二名，本田汽车，最新保值率57.0%；马自达第三名，马自达，最新保值率54.6%；第四名，大众汽车，最新保值率52.1%；第五名，起亚汽车，最新保值率50.7%；第六名，别克汽车，最新保值率50.7%；第七名，福特汽
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丰田投资3000亿日元扩建印度工厂 挑战2030年产销百万 目标中东非市场
据报道，丰田汽车计划在印度西部的马哈拉施特拉邦投资建设三座全新的整车制造工厂，总投资额约为3000亿日元，换算成人民币大约是130亿元。根据相关规划，这三家新工厂中的第一家预计于2029年投入生产运营；另外两家工厂则计划在本世纪三十年代分阶段完成建设并投入使用。这些项目全面实施后，丰田在印度境内的整车制造基地总数将达到六个，总年产能力预计将超过100万辆汽车。届时，印度将成为继日本、中国和美国之后
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中国新能源强势崛起 丰田社长佐藤恒治称已面临“生存之战”
快科技3月31日消息，丰田汽车社长佐藤恒治在近期举行的大型供应商峰会上，面向484家合作伙伴发表了一份措辞严厉的声明。佐藤恒治直言不讳地指出，面对中国车企的激烈竞争以及全球范围内快速的技术变革，即便是像丰田这样的行业巨头，如果不能进行根本性的变革，也终将面临被时代淘汰的巨大风险。他在会议上发出明确警告，如果全行业维持现状而不寻求突破，将无法继续生存，他希望所有的合作伙伴都能产生深刻的危机意识，意识
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通用丰田等联名致函：敦促美国继续限制进口中国车
快科技3月24日消息，近期，美国五大汽车行业组织联名致函特朗普政府，明确敦促其维持对中国汽车的现有进口限制，拒绝放宽相关贸易壁垒。这五大组织覆盖美国本土车企、汽车经销商、核心零部件供应商及行业政策机构，代表美国汽车全产业链的核心利益，其中包括很多国人熟知的通用汽车和丰田汽车。信中，相关组织刻意渲染所谓“竞争风险”，声称中国汽车尤其是新能源车型，凭借高性价比和技术优势，若放开进口限制，会直接冲击美国
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丰田利润领跑全球，却因启用财务总监为首席执行官而面临资金难题
暴跌43%。丰田公司在2025年第四季度（即2026财年的第三季度）的净利润为1.26万亿日元，相比上一年度同期减少了9300亿日元，同比下滑了43%。自2026年4月起，现任首席财务官近健太将接替佐藤恒治成为丰田汽车公司的新任CEO。佐藤恒治则改任公司副会长及新设立的产业官一职，主要负责内部协作和外部合作事务。这是丰田自成立以来首次任命一位财务背景的高管担任社长职位，外界普遍认为此举意味着公司将
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