何小鹏指出今年标志着自动驾驶研发的关键转折点
近日，小鹏汽车董事长何小鹏在社交媒体上发表声明，指出今年是自动驾驶技术研发的关键转折点。据悉，在联合国欧洲经济委员会于2月在日内瓦发布的《全球自动驾驶系统（ADS）技术法规》草案中，规定了详细的国际标准。与此同时，美国也放宽了L4级别自动驾驶汽车的准入条件。这表明随着全球化标准的到来，自动驾驶技术将不再局限于局部试点项目，而是将成为一项具有全球影响力的产业。何小鹏透露，在即将召开的全国两会上，他计
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小鹏G6超级增程版明日发布 2025年前已避免近9万次风险
3月5日，小鹏汽车发布消息表示，在2025年的全年里，其AEB+AES系统成功预防了超过376,504次潜在碰撞事故的发生，其中小鹏G6车型贡献了近9万次的避免风险。根据内部数据显示，在今年新春出行的数据报告中，小鹏汽车的AEB+AES系统累计防止了大约2.11万次的可能发生的车辆碰撞事件。这些事件中有1,601起是在夜间条件下被预防的。小鹏G6超级增程版将于3月6日15点发布上市，定位于一款面向
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何小鹏提案加速自动驾驶升级至L4级别
3月4日，小鹏汽车董事长何小鹏在一段视频讲话中透露了他计划在今年的会议上提出三项建议。其一，他提议加快自动驾驶技术从L2级别升级至L4级别的步伐，并完善相关法规和管理政策。具体而言，他建议部分直辖市或副省级城市可以率先进行一些低风险场景下的无人驾驶应用试点项目，例如限定区域内的夜间驾驶测试。第二项建议是关于促进“端侧本地大脑”高级人形机器人的研发与商业化。何小鹏提出应出台有针对性的研发鼓励政策，以
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何小鹏发布2026年开工信：今年将量产机器人与飞行汽车，启动Robotaxi网约车试点运营
2月24日，《每日经济新闻》记者获悉，小鹏汽车董事长何小鹏今日在公司内部发布了2026年开工信。在信中，何小鹏透露其春节假期一直在高频体验小鹏汽车的第二代VLA（Vision-Language-Action，视觉语言动作模型），并表示第二代VLA已实现复杂场景下的丝滑操控与精准决策，模型泛化能力正加速进化。“这是我们面向L4全自动驾驶时代交出的第一个版本
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