
小鹏推送第二代VLA标准版 更新内容用户媒体皆同
最近,小鹏汽车举办了一场“Ask Me Anything”直播活动,小鹏汽车的董事长兼首席执行官何小鹏以及通用智能中心的负责人刘先明,在直播中详细回答了用户最关心的问题,并明确了未来推送与升级的具体计划,还验证了第二代VLA的实际性能。在直播中,何小鹏首先介绍了自3月11日起,全国732家门店全面启动第二代VLA试驾以来的市场反应情况。他提到,自门店开放第二代VLA试驾以来,市场反馈超出了预期,门
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最近,小鹏汽车举办了一场“Ask Me Anything”直播活动,小鹏汽车的董事长兼首席执行官何小鹏以及通用智能中心的负责人刘先明,在直播中详细回答了用户最关心的问题,并明确了未来推送与升级的具体计划,还验证了第二代VLA的实际性能。在直播中,何小鹏首先介绍了自3月11日起,全国732家门店全面启动第二代VLA试驾以来的市场反应情况。他提到,自门店开放第二代VLA试驾以来,市场反馈超出了预期,门

3月17日,小鹏汽车董事长何小鹏在其社交媒体平台发布消息称,自小鹏第二代VLA自动驾驶系统推出以来,受到了广泛的好评,但也遇到了一些质疑的声音。我坚信优秀的产品经得起真实考验,因此我特意邀请了以苛刻著称的罗永浩,以独立第三方的身份深度体验小鹏P7的第二代VLA系统,并分享他的真实感受。我鼓励大家积极试驾体验小鹏P7,甚至与其他车型进行对比,用实际体验来说话。对此,罗永浩在评论区幽默回应,表示自己刚

2026.03.17本文大约需要4分钟阅读时间,文字量为2090字。2025年,零跑汽车(9863.HK)迎来了其发展历程中的一个重大转折点。这家曾经长期依赖大量资金投入的新势力车企,在成立十周年之际,首次实现了年度盈利,净利润达到5.4亿元,而一年前这一数字还是净亏损28.2亿元。零跑紧随理想之后,成为第二家实现全年盈利的中国新势力车企。虽然零跑5.4亿元的全年利润不及理想11亿元的成绩,但两家

近日,长沙一位名叫孟女士的市民在驾驶途中,她所购买的户外电源突然发生故障起火,虽然她和孩子及时逃离了车辆,但车损严重,经济损失超过了32万元。孟女士认为该产品存在设计缺陷,已向法院提起诉讼,要求涉事厂家和经销商承担责任。由于案件需要进一步收集证据,法院暂时中止了审理。据了解,孟女士曾花费3268.8元在网上购买了一款户外电源,该产品宣称可以安装在车内,通过汽车电瓶实现快速充电,且可在汽车改装店进行

在今天的 NVIDIA GTC 2026 大会上,理想汽车基座模型团队负责人詹锟分享了关于该公司下一代自动驾驶基础模型 MindVLA-o1 的主题演讲《MindVLA-o1:开启全能范式 —— 探索下一代统一视觉-语言-动作自动驾驶大模型》。该模型通过五大创新技术:3D 空间感知、多模态思考、统一行为生成、闭环强化学习和软硬件协同设计,构建了一个面向物理世界的自动驾驶基础模型。具体来说,Mind

3月17日,岚图汽车举行了名为“远见”的岚图泰山技术焕新发布会,会上推出了两款新车——岚图泰山Ultra版和黑武士版。其中,黑武士版售价为50.99万元,而Ultra版的售价为45.99万元。发布会上,知名演员胡军作为首位车主,在央视的镜头前完成了黑武士版的交付仪式。岚图泰山黑武士在发布会的现场,胡军参与了多项实车测试活动。在自动泊车的演示环节中,岚图泰山Ultra在极其狭窄且复杂的车位环境中,成

据报道,自美国特朗普政府自2025年起对进口汽车及零部件实施高额关税后,全球汽车行业遭受了重大打击。分析显示,截至今年3月中旬,美国关税已给全球汽车制造商带来了至少354亿美元的直接经济损失。各汽车制造商因在美国销售的进口车型比例及采购关键零部件的来源地不同,所承受的关税成本差异显著。其中,丰田预计将面临最严峻的挑战。在截至2026年3月31日的财年内,丰田预计关税相关成本将达到1.45万亿日元,

零跑汽车在2025年实现了盈利,全年净利润达到了5.4亿元。更值得关注的是,外界不仅好奇零跑赚了多少,还关心其盈利的内在逻辑。作为以“高性价比”著称的品牌,零跑的这一成绩尤为引人注目。在众多竞争对手的平均售价普遍在二三十万元的情况下,零跑的单车均价仅为10万元左右,而前一年的净亏损还高达28亿元。零跑究竟是如何实现盈利的呢?我们粗略估算了一下,每辆车为公司贡献了905元的利润。零跑汽车怎么盈利的?

在以色列不断对黎巴嫩发动袭击的背景下,当地居民不得不离开自己的家园,栖身于帐篷或汽车中,生活条件异常艰难。3月15日,贝鲁特遭遇了一场突如其来的暴雨,雨水渗透了部分无家可归者搭建的简易帐篷,而频繁的空袭使得许多人失去了住所。一些流离失所的人表示,尽管他们的庇护所被雨水浸泡,但他们别无选择,只能继续在树下或帐篷内避雨。黎巴嫩的无家可归者穆罕默德·马里说道:“昨晚我刚入睡,一场猛烈的风暴突然来袭,将我

近期,有关“焕新极氪007GT车型因原材料和芯片成本上涨,售价可能在现有基础上上调5000到8000元”的消息在网络上流传。对此,极氪官方表示,新车的定价目前尚未确定,但行业确实面临着部分零部件成本上升的压力。今年,汽车行业的上游供应链价格出现了显著波动。根据数据,自2025年下半年以来,车规级存储芯片的价格持续上涨,其中DDR5内存的价格涨幅高达300%。焕新007GT车型配备的索尔辅助驾驶芯片

一家跨界进入汽车行业的公司,正试图重新定义智能出行的「生态溢价」概念。作者|曹思颀在以消费电子为主导的 AWE 2026 展会上,一个名为「星辰未来」(KOSMERA)的新品牌展出了一款造型独特的汽车,引起了众多参观者的关注。然而,与密集的快门声形成鲜明对比的是,大众对该品牌的陌生感。在展台周围,人们更多地在谈论这款汽车的外观设计,以及这个新品牌背后的公司背景。带着好奇心,极客公园与星辰未来的核心

许多品牌都曾面临过与比亚迪类似的“背刺”老车主的情况。虽然比亚迪可能因市场竞争压力不得不采取降价策略,但作为销量冠军和国产新能源汽车的领头羊,它应当展现出更多的责任感。当它朝着全年销售目标500万辆迈进时,不应总是将老车主的利益放在次要位置,认为技术进步导致的损失是理所当然的。消费者购买新车后不久,就发现厂家推出了配置更丰富且价格更低的新款,这无疑会让人心情沮丧。比亚迪作为国产新能源汽车的领头羊,

最近,郑州的一位网友刘先生遇到了一个棘手的问题,他购买的东风新能源汽车在高速公路上多次突然失去动力,车辆从行驶挡(S挡)直接跳到空挡(N挡),使他感到非常恐慌。对此,厂家的解释是“过载保护”,这让他难以接受,他认为车企在对待消费者的生命安全方面不够重视。刘先生发现自己的车在行驶中突然从S挡变到了N挡。惊魂一刻高速路上车辆突然失速回忆起2026年1月12日那天,刘先生驾驶着东风风光MiniEV电动车

我国汽车生产和销售多年位居全球首位,但同时也面临大量旧车更新换代的问题。据相关数据统计,每年有近千万辆汽车达到报废标准。国家规定报废车辆必须由专业的拆解企业处理,各地也投入大量资金建设标准化拆解厂。然而,某些地区的这些拆解企业却遭遇了无车可拆的困境,这是为何呢?报废汽车到底流向了哪里?为了查明真相,记者历时半年进行了深入调查。根据线索,记者走访了山东省临沂市一家较大的拆解企业。上午十点,记者到达厂

近期,一些年轻人因购买所谓“捡漏”的烂尾车辆而遭遇了种种问题。来自北京的王先生近期购买了一辆2023款哪吒X,在驾驶过程中遇到了电池故障,尽管车辆被送至哪吒汽车体验中心进行维修,但由于缺乏配件,至今尚未修复。显示哪吒X型号的网络图(与内容无关)实际上,王先生的经历并非个例,江苏的一位车主也遇到了类似的情况:“我在二月份遭遇了追尾事故,由于当地没有4S店,我只好选择了一家普通的修理店进行维修。虽然车

金女士在北京通过一家二手车平台购买了一辆蔚来新能源汽车,花费约为24万元,时间是在2024年3月。在提车时,车辆显示行驶里程仅为709公里,比新车便宜了4万多元,这让金女士感到捡到了便宜。然而,她很快发现这辆车仍存在未结清的贷款,是一辆金融租赁车,她无法完成车机过户,原车主也能远程监控车辆,存在安全隐患。金女士认为,二手车平台在没有获得车辆处分权的情况下将其出售给她,构成欺诈行为。至今,此事仍未得

3月16日,一位名叫埃文·凯尔的美国青年宣布决定在中国定居,地点为天津。他曾在直播中表示,天津的建筑风格与他的故乡相似,这让他感到一种强烈的归属感,因此选择定居于此。埃文·凯尔定居后,他试驾了几款国产汽车,对中国的制造业表示赞赏。他在中国开始了新的事业旅程,并找到了生活的归属感。2022年,埃文·凯尔无偿捐赠了一本记录侵华日军罪行的二战相册给中国。2024年,他首次踏足中国,被中国人民的热情所打动

近日,随着新一代SU7上市日期的临近,这款新车已陆续进入多家经销商门店。其中,新车新增的靛石绿配色备受瞩目。靛石绿是继橄榄绿、鹦鹉绿和宝石绿之后,小米汽车推出的第四种绿色。小米创始人雷军多次在微博上推荐这款新配色,称其“层次感丰富,既显得高级又不过于张扬”。雷军表示,在光线不足的情况下,这款车的靛石绿几乎呈现黑色,显得非常低调。然而,只要有一点光线照射,就能看到光线在暗绿色矿石上流动,从不同角度观

3月15日,理想汽车的产品线负责人汤靖披露了关于MEGA电池召回的最新情况。到目前为止,召回完成率已超过97.5%,涉及11411台车辆,其中11128台已成功更换。目前仍有283位车主未完成更换。汤靖建议车主尽快完成更换,以消除潜在的安全隐患,尽管此前已经通过云端预警系统提前发出警告。据悉,理想汽车于2025年10月31日宣布主动召回部分2024款理想MEGA电动汽车,共计11411辆。此次召回

昨日,理想汽车的产品线负责人汤靖在社交媒体上发布了关于MEGA电池召回的最新情况。据悉,目前召回行动的完成率已达到97.5%以上,涉及的车辆总数为11411台,其中已有11128台完成了电池更换。然而,仍有283位车主尚未完成更换,鉴于潜在的安全隐患,汤靖特别提醒这些车主尽快进行更换。此外,由于电池更换工作导致了MEGA的生产资源被重新分配,新车的交付时间受到了一定影响。对此,汤靖向等待新车的车主