奇瑞与日本澳德巴克斯等成立合资公司，首款纯电动汽车2027年在日本交付
IT之家 5 月 11 日消息，据日经中文网今日报道，奇瑞汽车与日本汽车用品公司澳德巴克斯（AUTOBACS SEVEN）等公司合作，将在日本销售中国生产的纯电动汽车。IT之家获悉，澳德巴克斯在日本拥有约 1200 家店铺，除汽车用品之外还涉足二手车销售业务。该公司还将业务扩展到比亚迪和现代汽车等品牌的新车销售。此外，江苏悦达汽车集团、电池公司国轩高科、日本涂装设备公司阿耐思特岩田也将参与合作，多
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乘联分会报告透露：小米汽车4月零售36702辆，特斯拉中国出口53522辆
IT之家 5 月 11 日消息，乘联分会今日发布 2026 年 4 月份全国乘用车市场分析，4 月全国乘用车市场零售 138.4 万辆，同比下降 21.5%，环比下降 16.0%；今年 1-4 月累计零售 560.4 万辆，同比下降 18.5%。4 月全国乘用车市场呈现出“总量承压、结构分化”的复杂特征。4 月新能源乘用车生产达到 120.9 万辆，同比增长 4.7%，环比增长 7.6%。1-4
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沃尔沃汽车大中华区总裁兼CEO袁小林卸任，由段建军接任
凤凰网科技讯 5月11日，沃尔沃汽车宣布大中华区管理层调整。段建军将出任沃尔沃汽车大中华区新任总裁兼CEO，同时进入集团全球核心管理层及全球销售管理层，直接向中国董事会汇报。他将即刻上任，全面负责大中华区端到端业务，涵盖研产供销全价值链的工业与商业运营。袁小林将在接下来一段时间内协助完成管理层的平稳交接。袁小林袁小林于2010年吉利收购沃尔沃汽车期间加入公司，担任并购负责人。2017年，他被任命为
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4月新能源车企销量：雷军公布数据保守了 小米杀入前五
快科技5月11日消息，此前小米汽车官方公布的4月交付量突破3万辆，而乘联分会最新出炉的统计数据显示，小米的实际市场表现甚至比官方通报的还要亮眼。近日乘联分会正式发布2026年4月份全国乘用车市场分析报告，零售端的全品牌销量榜单随之公开，国内车市头部梯队的竞争态势格外激烈。排在国内零售榜第一位的依然是比亚迪，单月零售量达到182025辆。紧随其后的吉利、长安、零跑和小米共同占据了前五席位，零售量分别
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理想整车研发负责人回应：理想不重视技术是大误解
【CNMO科技消息】近期，理想整车电动研发负责人刘立国在接受专访时，回应了外界长期以来的一个刻板印象——"外界有时候误认为理想汽车不重视技术，这是大大的误解，事实恰恰相反。"理想汽车过去4年，理想几乎重构了底盘系统，联合供应商深度共创了底盘三大项：EMB刹车、800V主动悬架、线控转向。为何要大费周章全栈自研？答案在于系统协同。"当底盘的系统软件来自不同供应商的黑盒时，代码互不相通，你根本没办法统
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李想公开反思：理想L9在技术上受限致三大遗憾
凤凰网科技讯 （作者/许婧）5月11日，理想汽车董事长兼CEO李想今日在社交平台回应网友提问时，公开复盘了初代理想L9的产品遗憾。他指出，受限于当时的技术条件，这款旗舰SUV在底盘、芯片和电芯三方面未能完全达到预期。李想透露，在初代L9设计阶段，受限于当时行业技术水平，同级别大尺寸SUV的底盘调校普遍需要在操控性与舒适性之间做出权衡。尽管团队在当时的客观条件下已经做到“最优解”，但未能真正做到驾驶
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李想详解理想L9 Livis线控底盘：面向L3辅助驾驶和L4自动驾驶布局
IT之家 5 月 11 日消息，理想汽车 CEO 李想今天下午在微博发文，介绍理想 L9 Livis 的“完全体”线控底盘。他表示，过往时代的车，底盘提车即定型，基本终身无改动。全新时代的车不一样，“完全体”线控底盘支持 OTA 持续进化，提车仅仅是底盘体验的起点。李想介绍说，该车所搭载的线控底盘，包含了线控转向、线控机械刹车、后轮转向，能够给用户带来三大核心价值：更安全。电子信号传递远快于机械结
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李想：中国汽车称霸全球的最后一块短板补上了
快科技5月11日消息，理想汽车创始人李想今天公开发声，直言底盘技术可能是影响中国汽车称霸全球的最后一块短板。李想指出，过往几年，中国新能源汽车在智能交互，辅助驾驶，能源动力等众多层面逐步达到世界领先，并得到行业与用户一致认可，但唯独在底盘上，可以说一直落后于保时捷、法拉利等顶级品牌。李想坦言，2022年初代理想L9虽然市场反响很好，但底盘方面还有不少遗憾。也正是从那年开始，团队定下高目标，要让第二
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小米又胜诉！用户造谣小米汽车线束质量差被判侵权并公开道歉
快科技5月11日消息，近日，一名网络用户通过其“高手路太弯”的账号，就此前发布的“小米汽车线束质量差”不实言论，向小米科技有限责任公司公开致歉。时间回溯至2024年12月，该用户在社交平台发布针对小米汽车线束质量的负面不实信息，相关言论未经核实便传播，对小米汽车的品牌形象造成了不良影响。对此，小米科技有限责任公司为维护自身合法权益，以侵犯名誉权为由，向法院提起诉讼。北京互联网法院依法对该案进行审理
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入门即满配，宋Pro DM-i飞驰版220KM款限时9.99万起
凤凰网汽车讯 本次宋Pro DM-i飞驰版共推出四款车型：220KM领先型、220KM超越型、301KM超越型、301KM卓越型，限时超级优享价9.99万 - 12.99万元。那么，这四款车型究竟该怎么选呢？对于日常通勤距离较短，且家附近充电设施较为便利的用户来说，220KM款型无疑是绝佳选择。以220KM领先型为例，它完整承袭第五代DM技术基因，通过插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统与功
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Altman 或官宣 OpenAI 硬件；李想谈 L9 4 年才换代：汽车非手机，AI 帮助有限；多家车企否认「被约谈」
极客早知道9min readAltman 或官宣 OpenAI 硬件；李想谈 L9 4 年才换代：汽车非手机，AI 帮助有限；多家车企否认「被约谈」极客早知道2026/05/10摘要特斯拉 Model Y 成首款通过美国全新驾驶辅助安全基准的车型；揽派一体，京东快递行业内首推「顺手寄」服务；英伟达今年已承诺投入 400 亿美元押注 AI 股权投资Altman「官宣」OpenAI 手机昨日早间，Al
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丰田第四代Vios 好开省油但有些阳春
丰田（Toyota）Vios是品牌入门级轿车，在本地道路上经常能见到它的身影。丰田最近在新加坡推出全新第四代Vios，也是本地授权经销商慕娘汽车（Borneo Motors）首次引入Vios混合动力版。
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系统升级后，续航从500公里变300公里，快充也从40分钟拖到70分钟……最近投诉激增！揭秘新能源车“锁电”真相
最近有车主反映，自己买的新能源车开了几年后，经过OTA（新能源汽车远程在线升级系统）完成升级后，原本标称500公里的续航，实际上却能跑不到300公里，快充时间也从40分钟拖到了70分钟。这种现象，业内称之为“锁电”——车企借由系统升级，在未明确告知车主的情况下修改电池管理系统，从软件上限制充电上限和放电功率。厂家说这是为了优化电池功能、降低自燃风险，但代价确实是牺牲了续航和性能，给用户体验打了折扣
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央视曝光：三无“手搓汽车”，流入市场！《财经调查》起底
互联网上的一些商家公然宣称生产的“汽车”无需上牌、不用驾照、买来就能直接上路，并且价格非常便宜。但热销的所谓“汽车”，根本没有正规生产资质……电动四轮车网络销售火爆厂房里粗放组装无安全保障在各大短视频平台上，一些卖家打着“源头工厂”的旗号，声称仅需万元左右就能买到各种外形酷似豪车的电动四轮代步车，并承诺这些车辆无需驾照、不用上牌，即可上路行驶。办公室门外的大片空地上，停放着近百台不同款式、颜色各异
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福特召回超2.1万辆汽车 涉及Puma、Focus多款车型
【CNMO科技消息】5月9日，据外媒报道，福特汽车公司近日启动了一项大规模召回计划，涉及旗下多款车型，原因主要集中在车辆动力系统及冷却系统可能存在的故障。据CNMO科技了解，此次召回中，受影响最大的车型是福特Puma。数据显示，共有12782辆Puma被列入召回名单。该批次车辆主要是在罗马尼亚克拉约瓦工厂生产的，生产日期覆盖2025年9月5日至2026年2月9日。故障原因在于车辆前轴右侧传动轴的内
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“被约谈”名单是假的！8家车企集体辟谣，中汽协也回应了，AI大模型竟是幕后推手
5月9日，“8家车企被约谈”话题登上微博热搜高位，一场围绕新能源汽车OTA“锁电”的舆论风暴骤然升级。该话题源于有媒体在今年 4 月发文称，2026 年 3 月，全国 12315 平台关于车企 OTA 锁电的相关投诉在 1 个月内超过 1.2 万件，同比上涨 273%，最终官方监管介入，8 家车企被约谈，3 家因违规被立案调查，2 家车企撤回争议升级包并承诺恢复性能。对于上述信息，有不愿透露姓名的
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闹了一天的“8家车企被约谈”竟是乌龙！告诉你咋回事，传播全链条拆解
昨日开始，新能源车OTA“锁电”问题被多家权威媒体曝出，提及有8家新能源车企被约谈，其中3家被立案，2家车企撤回争议升级包并承诺恢复性能。一石激起千层浪。车企锁电登上热搜第一，传闻中的8家车企纷纷发布声明辟谣，这种景象，甚是少见。传闻被约谈的车企包括：比亚迪、特斯拉、小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车、问界、极氪、广汽埃安，其中特斯拉、小鹏、埃安被立案调查。问界、极氪、比亚迪、特斯拉、小鹏、理想、蔚来、
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中汽协：“8家新能源车企因锁电问题被约谈，3家车企被立案”内容无官方来源，与事实严重不符
红星资本局5月9日消息，今日，针对部分车企“锁电”问题，央视网发布更正说明称，此前文章中个别文字表述引发歧义。将“8家车企被约谈，3家因违规被立案调查，2家车企撤回争议升级包并承诺恢复性能”，更正为“据本网不完全统计，从2020年至今，有8家车企因为异常加速、电池起火、车辆远程升级（OTA）等问题被约谈，3家因违规被立案调查，2家车企撤回争议升级包并承诺恢复性能”。中国汽车工业协会相关负责人对此表
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尊上加尊！尊界V800、比亚迪海狮08、小鹏G9L领衔！5月工信部重磅新车亮相
今年的新能源市场，真可以用神仙打架来形容。先不说刚刚结束不久的北京车展上，各家品牌纷纷拿出自己最强的技术、最新的产品群雄逐鹿，让世界看到了新能源乃至中国汽车行业欣欣向荣的面貌。随后，各家车企/品牌便又拿出了一份亮眼的新能源销量成绩单：如今，新一期工信部新车又开启公示……可见，下半年的新能源车市，又会迎来一场血雨腥风。1、尊界V800尊界MPV终于亮相了，其设计沿用了尊界S800的风格，长宽高分别为
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“锁电”罗生门：一场AI的幻觉引发的轩然大波
一篇有瑕疵的报道引发了中国新能源汽车的一场信任危机。不过，今天中国的新能源汽车产业尽管有各种问题，需要被批评，但偏离事实的批评除了加大伤害，并不会产生积极的效果。这一事件中，AI是一件需要被高度警惕的工具。文丨智驾网 雨来锁电现象在中国新能源市场绝非空穴来风，但在这个流量决定资本走向的时代，AI生成式报道正在污染这个本已水军遍地、利益混杂的舆论场。5月8日一条信源模糊的「8家新能源车企因锁电问题被
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