AI巨头Anthropic发报告警告中国AI威胁，专家批其“自私自利”
美国人工智能公司Anthropic选择在这个敏感时间节点发布了一篇博客文章，呼吁美国及其盟友采取更强硬的措施遏制中国在人工智能领域的追赶势头。这一举动立即引发了业内的强烈反弹。Anthropic在文章中警告称，若美国不采取行动，全球可能面临"专制人工智能领导地位"的风险。它建议美国政府加强出口管制，并重点打击所谓的"蒸馏攻击"，即中国开发者利用美国顶尖模型的输出数据来训练本国较小规模模型的做法。该
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豆包会怎么收费？我们把全球主流大模型的价格比了一遍
作者｜林易豆包准备开始收费了。这个消息可以说是最近国内AI圈的一大热点话题。根据豆包在App Store页面发布三档订阅价格来看，标准版连续包月68元，加强版200元，专业版500元；连续包年分别为688元、2048元和5088元。很多网友在看到这条消息之后，不乏有阴阳之声，称“说好永远免费，看来是撑不住了”。不过，这件事还不能简单理解成豆包正式全面收费。因为豆包方面已经明确回应，豆包始终提供免费
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理想凭什么敢“造人”？
昨天，全新理想L9 Livis发布会开完之后，如果只盯着新车参数看，很容易把它理解成一场旗舰SUV的常规升级：更强的算力、更先进的底盘、更聪明的智驾、更豪华的家庭空间。但这是理想要表达的核心吗？过去几年，科技行业最热闹的地方在大模型。人们讨论Chatbot，讨论Agent，讨论AI会不会写代码、做PPT、生成视频，讨论机器人什么时候能进工厂、进家庭。可所有这些讨论最后都会落到一个问题上：AI如果只
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贝佐斯380亿物理AI黑马杀出！联手斯坦福科学家，不卷OpenAI
新智元报道【新智元导读】身家约2240亿美元的贝佐斯，亲当CEO干出一家AI黑马，估值380亿美元，参投方包括贝莱德、摩根大通。OpenAI们在造AGI，贝佐斯绕开了主战场，目标是把AI塞进工厂、航天、芯片、制造。380亿美元——这是贝佐斯AI公司的最新价码。据英国《金融时报》等媒体报道，由贝佐斯联合创办的AI初创公司Project Prometheus，正接近完成一轮约100亿美元融资，估值约3
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AI围攻菜市场：算法驱赶“烟火气”
文 | 晓枫说AI正快速冲击各行各业。不过，偶尔走进菜市场，有时会觉得时间在这里凝固了。很多摊主们还在用那双练了二十年练出来的精准手感抓菜，还在和熟客拉家常，还在临走时往袋子里塞一根葱。空气里飘着鱼腥味、卤料香和讨价还价的声音。所有这些声响构筑的“烟火气”，听起来像是一种对互联网巨头的胜利宣言。回看2020年到2025年，美团、拼多多、滴滴们提着几百亿杀进社区团购，想用资本和大数据打掉菜市场。2
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中国电信推出试商用Token套餐
5月17日，中国电信推出系列试商用Token套餐，具体包括以下三部分内容。其中，面向开发者及中小微企业客户，提供“Token+连接+安全”一体化服务，推出三档Token Plan以及宽带上行提速包和安全防护包两种可选包服务。面向个人及家庭客户，提供“Token+连接+安全”一体化服务，推出三档Token Plan以及宽带上行提速包和安全防护包两种可选包服务。面向Token生态合作伙伴，中国电信即将
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人类马拉松纪录保持者萨维约战荣耀人形机器人
凤凰网科技讯 5月17日，荣耀机器人团队今日在南京大学启动高校巡展。活动中，近期跑进两小时大关的马拉松世界纪录保持者塞巴斯蒂安·萨维以视频形式亮相，正式被官宣为荣耀“全球首席跑步官”。他与此前打破人类半程马拉松纪录的荣耀人形机器人“闪电”进行互动，并明确表达了未来与该机器人同台竞技的意愿。相关数据显示，萨维在2026伦敦马拉松上，以1小时59分30秒的成绩成为首位全马破两小时的运动员。而在此前一周
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中国汽车零部件已渗透美国市场，底特律三巨头重度依赖
IT之家 5 月 17 日消息，美国政界和汽车行业多年来一直担忧中国低价电动汽车冲击本土市场，但一个尴尬的现实情况是 —— 底特律三大汽车制造商早已深度依赖中国生产的零部件。据《华尔街日报》报道，艾睿铂咨询公司数据显示，目前美国境内有超过 60 家汽车供应商由中国企业全资或控股持有，中国公司还在全美约 1 万家供应商中掌握了大约 5% 的股权。据 CNBC 报道，福特最新款 Mustang GT
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中国电动汽车进军加拿大：经销商争抢代理权，本土协会“深感担忧”
中国电动汽车将进入加拿大凤凰网科技讯 北京时间5月17日，据CNBC报道，在加拿大开放中国电动汽车进口后，一些加拿大经销商已经迫不及待想要销售中国电动汽车了。迈克尔·麦吉利夫雷(Michael MacGillivray)负责管理加拿大新斯科舍省和新不伦瑞克省的10家汽车经销店。他认为，中国电动车进入加拿大市场，可能会改变行业格局。“我认为这将会让人们大开眼界。”麦吉利夫雷称。经销商寻求代理作为世纪
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中国产汽车零部件已深度融入美国市场
目前，美国汽车制造业对中国产零部件存在显著依赖。数据显示，美国境内有超过60家汽车供应商由中国企业全资或控股，中国公司还在全美约1万家汽车供应商中持有约5%的股权。福特最新款MustangGT采用中国生产的六速手动变速箱；丰田普锐斯插电混动版约15%的零部件来自中国；雪佛兰Blazer和Equinox电动SUV使用了约20%的中国产零部件。全球汽车零部件百强企业中，中国企业数量从2012年的1家
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特斯拉两年来首次上调Model Y价格
5月17日消息，据外电报道，在经历了长期的定价稳定之后，特斯拉正在调整其在北美的定价策略。随着在线配置器的最新更新，该公司正式提高了旗下最畅销车型的几款关键配置的价格。这是两年来美国消费者首次面临这款主流电动跨界车更高的入门价格。据特斯拉观察员索耶·梅里特（@SawyerMerritt）发现，此次价格调整适用于中配和高配车型，而入门级车型则保持不变。新的价格信息已在特斯拉美国订单配置器上线。新款M
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汽车专利哪家强？中国领跑十年，新能源年增17%
IT之家 5 月 17 日消息，据央视新闻今日报道，中国汽车技术研究中心昨天（16 日）发布了《汽车产业知识产权十年发展报告》。报告显示，我国过去十年在汽车工业电动化、智能化的相关知识产权已走在世界前列。IT之家从报道获悉，我国汽车专利公开量近十年持续保持全球领先，远超美国、日本和欧洲等国家和地区。其中新能源汽车领域专利公开量由 2016 年的 5 万余件增长至 2025 年的 11 万余件，年均
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特斯拉美国Model Y两年来首次涨价，高配上调500-1000美元
IT之家 5 月 17 日消息，特斯拉美国官网悄然更新了 2026 款 Model Y 的售价，长续航后驱版和四驱版上调 1000 美元（IT之家注：现汇率约合 6826 元人民币），高性能版则上调 500 美元。根据特斯拉官网、多家汽车专业媒体及知名博主 Sawyer Merritt 等人信息，这是特斯拉在美国市场两年以来首次对 Model Y 进行调价。截至 2026 年 5 月 16 日的最
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美国Model Y两年来首次涨价，特斯拉中国此前否认涨价
凤凰网科技讯 5月17日， 特斯拉在中美市场定价策略分化，美国Model Y确认涨价，根据美国官网最新公布的数据，该品牌已对旗下Model Y多款配置车型进行了价格上调，这是该车型自2024年以来的首次直接提价。具体来看，美国市场销售的Model Y长续航全轮驱动版和长续航后轮驱动版售价均上调了1000美元，调整后的最新售价分别为49990美元和45990美元。同时，Model Y高性能全轮驱动
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蔚来总裁秦力洪：大部分超豪华车就不该卖100万以上
5月17消息，昨日，乐道L80上市发布会后，蔚来联合创始人、总裁秦力洪，蔚来高级副总裁、乐道汽车总裁沈斐与媒体对话。秦力洪表示，把今天在中国卖百万以上的车回到它的原产国，看它卖多少钱，中间多交的还不仅仅是智商税，是真正的税，一辆百万以上的进口车有超过50%都是各种税。他指出，今天有两个变化，第一是中国自主产业的崛起，让本土研发、本土制造变得更高效，成本更低；第二，因为本土产品避免了很多税和运费，所
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长安汽车否认采用千里科技智驾方案 自研天枢智能已到收获期
IT之家 5 月 17 日消息，“36 氪汽车”爆料称，长安汽车计划采用千里科技的智能辅助驾驶方案，同时还将以入股方式深化双方合作。对此，长安汽车回应新京报称“暂无计划”。另有接近长安汽车的知情人士透露，长安汽车自研的“天枢智能”辅助驾驶系统已经到了收获期，公司“不可能切换智能驾驶方案”。事实上，从长安汽车自身的发展路线来看，其坚持智能化核心技术自主可控的态度由来已久。长安汽车已搭建起一支规模超
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智界V9大定破7000台，郭锐透露Ultra和Ultra+选配占比达83%
IT之家 5 月 17 日消息，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东在 5 月 15 日宣布，鸿蒙智行智界 V9 上市 2 小时，大定订单突破 7000 台。IT之家注意到，智界汽车董事长兼首席执行官郭锐昨日分享了订单情况。他表示，2 小时大定破 7000 台的数据中，Ultra 和 Ultra+ 选配占比达到 83%。作为参考，鸿蒙智行智界 V9 旗舰 MPV 起售价虽
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广汽董事长回应埃安被称作“网约车之王”：如果没高品质 就不会受到司机的欢迎
快科技5月17日消息，据新浪财经报道，5月15日-5月17日，“第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛”在广州举行，主题为“转折”。谈及埃安被称为“网约车之王”、空间大且深受网约车司机欢迎的说法，广汽集团党委书记、董事长冯兴亚回应表示，品牌定位是广汽当前改革变革中正在重新梳理的重要内容。不同品牌要有不同的定位，目标人群越精准，产品的卖点和情绪价值的打造也就越精准。如何把有限的资金投入到消费者最感兴趣的功能上，
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蔚来李斌：萤火虫为何不推第二款车？
IT之家 5 月 17 日消息，据新浪汽车报道，第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛今天在广州举办。蔚来创始人、董事长兼 CEO 李斌在接受主持人采访时表示，萤火虫没有开发第二款车的计划。李斌表示，萤火虫在高端小车里占 70% 份额，没必要再搞一款。在蔚来、乐道品牌研发新款完全可以，不一定非要在萤火虫上搞。据IT之家此前报道，蔚来萤火虫焕新款现已上市，新车延续标志性“三重奏”大灯设计，提供全新的星轨双色合金
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比亚迪方程豹豹8/豹5闪充版云辇-P Ultra三轮绕桩挑战成功
IT之家 5 月 17 日消息，方程豹豹 8 闪充版、豹 5 云辇闪充版已于 5 月 13 日正式上市，首搭首发比亚迪云辇-P Ultra，支持“3 分钟换胎、3 轮可行驶、4 轮皆可提”体验，上市价格为 30.58 万元起。比亚迪方程豹汽车官方微博今日发布视频，搭载云辇-P Ultra 的豹 8 和豹 5 闪充版汽车三轮绕桩挑战成功。据介绍，方程豹豹 8 和豹 5 闪充版车型在狭窄道、单行道会车
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