据EV-Volumes的数据，在今年1月份全球范围内，新能源轻型车辆的新车销量为118.3万辆，同比下降了6%。这是自2020年6月以来该市场首次出现下滑。
在最受欢迎的车型中，特斯拉Model Y以53,074辆的销量和4.5%的市场份额位居榜首。
小米YU7凭借37,892辆的成绩首次跻身前三名，并获得了银牌的位置，市场占比为3.2%。
吉利星愿/ EX2紧随其后，以30,654辆和2.6%的市场份额排名第三位。
第四、第五名的竞争异常激烈，问界M7销量为26,454辆，比亚迪宋/海豹U（包括纯电动车和插电式混合动力车）则售出26,608 辆，两者的市场占比均为2.2%，差距仅154辆。
在品牌方面，比亚迪凭借176,996 辆的销量和15%的市场份额稳居榜首位置。
吉利紧随其后，以82,990辆和7%的份额排名第二；特斯拉则以71,544辆和6%的市场占比位列第三。
问界与小米分别获得了39,655辆（市场份额为3.4%）和39,031辆（市场份额为3.3%），占据了第四名和第五名的位置，两者销量仅相差不到700辆，竞争十分激烈。
宝马在本月的销售量减少了13%，至35,000辆，并且其宝马X1/iX1车型成为当月热销车之一。
五菱的销量也有所下降，从去年同期的47,000辆减少到今年的33,000辆，降幅达到30%，该品牌在过去一年中因新能源购置税优惠政策和“国补”政策而受益颇多。
总体来看，国产车型在本月表现突出，在各种榜单上占据重要位置。新兴品牌如小米、问界等与老牌车企吉利、比亚迪一起形成了强大的竞争力。
