在最近举行的2026年世界超级摩托车锦标赛（WSBK）荷兰赛站WorldSSP组别的第一场比赛中，中国制造商“张雪机车”取得了第四名的成绩。而在葡萄牙站的比赛中，“张雪机车”车队连续赢得两场正赛冠军。
4月17日，在荷兰阿森，“张雪机车”的一名赛车手参加了超级杆位赛，并获得了第二名的位置，这让他在第二天的比赛里能够从前排发车。
在比赛开始阶段，53号赛车手驾驶“张雪机车”一直领先。然而，比赛中途突然下起了雨，导致赛道条件变得复杂。当剩下9圈时，原本领先的53号选手被连续超越到第五位。随后，在倒数第4圈时，前两名的竞争对手发生了碰撞，这位53号选手抓住机会升至第二名。但由于在最后一圈中压线违规受到了处罚，最终他以第四名的成绩完赛。
本次比赛，“张雪机车”派出了两位参赛选手：上一站冠军得主瓦伦丁·德比斯和费德里科·卡里卡苏洛。而另一家中国摩托车品牌“钱江摩托”也有两名赛车手参加，他们是拉法埃莱·德·罗萨和马科斯·拉米雷斯。
世界超级摩托车锦标赛自1988年起举办，是一项国际顶级赛事，要求参赛车辆基于市售量产车型进行有限度的改装。这项比赛被称作“赛道上的车展”，它的真实性能反映了民用车的表现水平。
图为比赛排名
新赛季共有12站分站赛，其中澳大利亚揭幕战之后的所有比赛都在欧洲举行。
4月18日，张雪发布视频回应为何53号德比斯在最后两圈才刷出来相对较好的成绩：
是因为我们的车在这个赛道上从来没有跑过，所以在训练赛的时候就要下场两次，按他的想法对车进行调整。但这个时候车可能还没调好，他需要在排位赛的时候再进行调整，所以基本在最后四五分钟时才是车有可能调整到较好状态的时候，但也有可能调不到一个好的状态，都是有可能的……我们选择车手的原因是，他对车反馈的经验非常丰富，能非常准确的告诉机械师，车往哪个方向去调整，减震、油门、制动等方面都是需要调整的。
WSBK是始于1988年的世界顶级摩托车赛事，参赛车辆必须基于市售量产车型进行有限改装，被誉为“赛道上的车展”，它的结果更能反映民用车的真实性能。
2026赛季共设12个分站，除澳大利亚揭幕站外，其余11站均在欧洲举行。