今日，雷军在《新一代 SU7 雷军答网友问》第三集中，就消费者关注的价格、销量预期以及交付能力等问题进行了详细解答。
他指出，由于配置升级、整车质感提升及近期供应链零部件价格的大幅上涨，新一代 SU7 的成本压力增大，因此可能需要上调价格。
在谈及市场销售预期时，雷军表示，初代 SU7 在上市两年内销量突破了 38 万辆，而新一代 SU7 在驾控、安全、智能体验及豪华精致度方面均有显著提升。尽管他对新一代车型的市场表现充满信心，但并未给出具体的销量预测。
针对初代 SU7 由于订单量远超产能而导致交付周期过长的问题，雷军表示，小米已提前两个月启动了新一代 SU7 的大规模量产准备，力求改善用户的购买体验。他强调，首销期的订单量并非越多越好，因此小米将注重产销平衡，避免因订单过度集中而影响交付效率，确保车主的购买体验。
雷军还介绍了新一代 SU7 的全系标配配置如下：
1. 全系具备长续航能力，其中 Pro 版 CLTC 续航里程达到 902 公里。
2. 全系支持快充功能，配备碳化硅高压平台。
3. 全系标配 V6s Plus 超级电机。
4. 全系底盘进行全面升级，包括后宽胎和固定卡钳。
5. 全系标配激光雷达，提供完整的辅助驾驶功能。
6. 全系采用 2200MPa 小米超强钢材料。
7. 全系电池安全系统进行全面升级，包括硬核热防护和全向硬核物理防护。
8. 全系标配九个安全气囊。
9. 全系标配三重冗余门把手，符合最新国家标准。
10. 全系座椅舒适度全面提升。
11. 全系标配静音双层夹胶玻璃。
12. 全系防晒隔热性能达到行业顶尖水平。
据此前报道，新一代小米 SU7 已开放小订，预售价区间为 22.99 万元至 30.99 万元。相比现款车型，新车在全系标配激光雷达、700TOPS 辅助驾驶算力、4D 毫米波雷达和 Xiaomi HAD 端到端辅助驾驶系统等方面实现了显著升级。
该车型全系标配 2200MPa 强度钢制防滚架（覆盖 A 柱至 C 柱区域）、四门防撞梁以及九个安全气囊（其中新增后排侧气囊）。底盘配备 1500MPa 防护横梁与高强防护涂层，据称耐刮擦与耐撕裂性能较基础设计提升十倍，耐穿刺性能提升十三倍。车门采用三重机械冗余开启设计，支持内外物理应急开启。
在动力系统方面，新一代 SU7 搭载 V6s Plus 电机，标准版输出功率为 320 马力，Max 版则达到了 690 马力。全系采用碳化硅高压平台，标准版与 Pro 版为 752V 电压架构，Max 版为 897V。续航方面，标准版 CLTC 工况续航里程为 720 公里，Pro 版则达到 902 公里。