最近几个月，特斯拉的电动皮卡Cybertruck销量一直受到埃隆·马斯克旗下其他公司的支持。这种异常情况进一步表明，这款充满争议的产品尚未赢得广大消费者的青睐。
图1：Cybertruck
根据标普全球移动出行公司提供给彭博社的数据，在去年第四季度于美国注册的7071辆Cybertruck中，有超过18%（即1279辆）来自马斯克旗下的火箭与卫星制造商SpaceX。同一时期内，包括xAI、隧道挖掘公司The Boring Co和脑机接口公司Neuralink在内的其他马斯克企业还购买了60辆车。
这表示，在该季度注册的Cybertruck中，大约每五辆就有一辆是通过马斯克商业帝国内的不同企业间转让而来的。这种内部采购可能涉及超过1亿美元的资金，并且至今仍在进行中。
图2：马斯克其他公司采购的Cybertruck占比
数据还显示，尽管特斯拉已经开始了Cybertruck的交付工作才两年时间，市场需求却已显著下滑。在排除了马斯克旗下公司的影响后，去年第四季度这款电动皮卡的实际注册量将减少约51%。
咨询机构AutoForecast Solutions全球汽车预测副总裁萨姆·菲奥拉尼表示：“Cybertruck的潜在买家似乎已经所剩无几。”
截至目前，马斯克及其相关企业尚未对此发表评论。
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