4月19日，吉利汽车宣布其旗下的“中国星”i-HEV智擎混合动力车型开始预售，两款新车——星瑞i-HEV和星越L i-HEV同时亮相市场。其中，星瑞i-HEV的预售价区间为10.77万元至11.97万元，而星越L i-HEV则定在14.87万元到16.27万元之间。这两款车型均搭载了于4月13日全球首发的i-HEV智擎混合动力系统，通过AI云动力、顶尖热效率及强大的电驱体验，重新定义家用混动市场格局，并终结合资品牌长期的技术垄断。
在预售期间，购车用户将有机会享受到一系列专属优惠措施，包括置换补贴和四年或六万公里的整车质保服务等优惠政策，旨在降低消费者的购车成本门槛。
设计方面，这两款车均延续了“中国星”系列车型大气典雅的特点。其中，星瑞i-HEV采用了轿车的设计风格，内饰温馨舒适且空间宽敞，非常适合日常驾驶和长途旅行。
星越L i-HEV则以SUV的硬朗外观结合宽裕的内部空间，配置全面，座舱交互流畅自然，无论是城市通勤还是户外活动都能轻松应对。
两款车型在智能座舱及驾驶辅助系统的应用上均达到高水平配置标准，旨在为用户提供更加便捷和安心的日常用车体验。
在新能源汽车日益普及的时代背景下，i-HEV受到重视绝非偶然。
针对家庭用户的混动车型，“中国星”i-HEV智擎混合动力系统以其实际使用场景为基础重新定义了家用混动车的新标准。该车型采用电驱为主的设计理念，在日常行驶中大部分情况下可以实现接近纯电动车的平顺性和静谧性，起步轻盈、加速平稳，解决了传统混动车存在的顿挫与噪音问题，使其更易于驾驶。同时，依托于AI智能管理系统，车辆能根据路况自动调节油电使用模式，在各种复杂路况下依然保持高效的能耗状态，从而降低了用车成本，同时也减少了频繁充电的需求。
在新能源汽车普及的时代里，i-HEV动力系统有哪些独特的亮点呢？
作为全球首款采用AI云动力混合系统的车型，“中国星”i-HEV智擎混合动力摒弃了传统日系混动车依赖行星齿轮组的机械分配方案，通过“电驱为主、油驱为辅”的创新架构实现了从被动响应到主动智能预判的飞跃式提升。
该系统由高效的专用发动机、星睿AI云动力2.0和高性能电机三大核心模块深度结合而成。通过采用减法思路优化插混技术，去除了大容量电池带来的冗余负担，并使用高倍率小容量电池与超大功率电机的组合，在日常驾驶中提供超过80%以上的纯电驱动体验。
该动力系统采用了P3后桥布局，并装备了最大输出功率为230kW的高性能电机。整车综合功率相比传统HEV提升了20%，在高速再加速和超车变道时表现出色，66km/h以下可全程采用纯电驱动模式，从静止到30km/h仅需1.84秒的时间，动力响应速度达到10毫秒级别，提供卓越的驾驶乐趣。从根本上解决了传统混动车型存在的动力不足及体验割裂的问题。
此外，极高的能源转化效率也是这套系统的一大亮点。该系统的动力核心采用吉利自主研发的高效四缸混合动力专用发动机，并融合了高压直喷、深度阿特金森循环以及低温冷却EGR等多项先进技术，通过精准控制进排气时机使发动机始终处于高效的运转区间，最终实现了高达48.41%的全球量产混动发动机最高热效率。
在这些技术的支持下，每升燃油可以转换为相当于3.94度电的能量，达到了行业领先水平。实际测试结果显示，“中国星”i-HEV车型在WLTC工况下的油耗表现分别为2.58L/100km（星瑞）和2.22L/100km（帝豪），后者更是打破了吉尼斯世界纪录，彻底改变了人们对家用混动车燃油经济性的认知。
随着“中国星”i-HEV智擎混合动力系统的全面预售开启，吉利进一步巩固了其在混动技术领域的领先地位，并宣告中国品牌正式步入AI智能新时代。这套打破合资企业技术壁垒的新一代混合动力系统不仅为消费者提供了更省油、更强劲以及更具舒适性的家用选择，同时也推动了中国汽车品牌的整体进步，引领全球混动车市场的发展新方向。