在今年全国两会期间，第九次参会的全国政协委员、春秋航空董事长王煜继续就促进民航行业的高质量发展提出建议。
这是有关王煜委员的一张资料照片
王煜于3月10日向记者表示：“我提议优化机场布局规划，提升其实用性。”他指出，新近出台的《绿色机场评价导则》确立了多项具体的技术标准，为我国绿色机场建设提供了框架。
不过，《绿色机场评价导则》和《运输机场总体规划规范》并非强制执行的规定。现行的刚性文件《民用机场工程项目建设标准》发布于2008年，随着时代变迁，该标准在环保与效率等方面的要求显得不够全面。“这使得一些关键性的功能定位没有得到充分考虑，在某些情况下，旅客到达机场后的值机和登机时间以及从城市到机场的地面交通时间甚至超过了航班飞行的时间。”
他主张将《运输机场总体规划规范》提升为强制性文件，并且把《绿色机场评价导则》中的主要指标纳入其中。同时应特别注重改善旅客出行体验、推动经济增长、减少运营成本和增强运行效率等方面的标准提高，例如合理设置机场与城市之间的距离，优化航站楼内最远步行路线的设计，以及设定合理的安检等待时间等措施，并将绿色机场建设的成效作为地方政府及机场管理机构考核的重要依据。