许多品牌都曾面临过与比亚迪类似的“背刺”老车主的情况。虽然比亚迪可能因市场竞争压力不得不采取降价策略，但作为销量冠军和国产新能源汽车的领头羊，它应当展现出更多的责任感。当它朝着全年销售目标500万辆迈进时，不应总是将老车主的利益放在次要位置，认为技术进步导致的损失是理所当然的。
消费者购买新车后不久，就发现厂家推出了配置更丰富且价格更低的新款，这无疑会让人心情沮丧。比亚迪作为国产新能源汽车的领头羊，一直备受瞩目。然而，近年来其车型频繁的价格调整让许多老车主感到被“背刺”。《新民周刊》整理了近期黑猫投诉平台上的信息，显示由于比亚迪新车降价增配引发的投诉仍然不少。
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新车增配降价，老车主成为受害者
陕西咸阳的一位车主何先生近期向平台投诉，他在2024年10月以13万多元的价格购买了一辆2025款比亚迪宋pro 115KM超越版SUV。然而，两个月后，比亚迪在2025年初推出了配置更高、价格更低的宋pro智驾版。智驾版的最大区别在于新增了智能辅助驾驶功能。何先生不能接受的是，新车不仅增加了配置，还大幅降价两万元。
2025款比亚迪宋pro 115KM超越版。图源：汽车之家
何先生前往比亚迪4S店寻求解决办法，希望店方能退还价格差额或给予补偿，但被店方以“这是正常的商业行为”为由拒绝。何先生对此非常不满，他认为销售人员在销售时应该提前告知客户新款信息，让消费者有机会选择购买新款还是老款，而不是在信息不对称的情况下误导消费者。
“如果知道两个月后有新款，我肯定会等一等再买！” 何先生向《新民周刊》表示。他还质疑比亚迪存在虚假宣传，因为官方宣传中提到的续航里程与实际使用情况相差甚远。
与何先生一样感到被比亚迪“背刺”的还有河南商丘的李先生。他在黑猫投诉平台也表达了不满，李先生于2024年10月购买了一辆比亚迪海豹06 DMI 80km尊贵型，但2025年2月，海豹06就推出了配置更高的智驾版。尽管价格未变，但增加了“天神之眼”智驾及自动泊车等功能。销售过程中并没有告知李先生新款即将上市的消息。李先生表示，如果知道这些信息，他肯定不会购买老款。
比亚迪海豹06 DM-i车型。图源：比亚迪官网
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OTA功能延迟推送，车主不满情绪升级
除了老车主对降价增配的不满，还有不少车主投诉比亚迪承诺的OTA功能延迟推送，未能如期兑现，期望获得合理的补偿。
湖南湘潭的一位不愿透露姓名的车主表示，他于2025年6月10日购买了一款搭载“天神之眼C”系统的比亚迪宋L，厂商在2025年2月10日的智能化战略发布会上曾承诺，该系统的核心功能“城市记忆领航”将于2025年底前通过OTA推送。然而，到了2026年3月中旬，该功能仍未推送。
这位车主认为，比亚迪以“城市记忆领航”功能为卖点吸引消费者，这一功能也是他购车的重要考虑因素之一。然而，该功能的延期推送已涉嫌虚假宣传，侵害了消费者的知情权和公平交易权。
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“背刺”事件频发，涉嫌违反消费者权益保护法
《新民周刊》查阅资料发现，比亚迪与老车主之间的“背刺”事件并非偶然，早在2021年就已出现。当时，比亚迪推出了DM-i超级混动系统，大幅降低了亏电油耗，价格也降至10万元至15万元区间。购买了唐DM、汉DM等老款混动车型的车主发现，他们的车不仅油耗高、售价更高，二手车残值也大幅下降。
2023年，比亚迪推出多款“冠军版”车型，核心策略是降价增配。例如，汉EV冠军版起售价下调2万元，同时升级了DiLink 4.0车机、FSD可变悬架等功能。这些措施让刚购买老款不久的车主们感到购车即过时，成为最大的输家。比亚迪的快速迭代策略让老车主措手不及，也让他们对比亚迪的感情从热爱转为失望。
2025年2月，比亚迪宣布推出“全民智驾”系列车型，搭载“天神之眼”高阶智驾系统，支持高速NOA、代客泊车等核心功能，但售价与老款持平。这让老车主感到难以接受，因为老款车型无法通过升级获得这些新功能。一场技术革新，却成了老车主的“集体追悼会”。而此前，销售人员以“短期内无重大改款计划”、“2024款为最新主力车型”等话术误导消费者购车。
比亚迪2025年2月举行“全民智驾”发布会，推出“天神之眼”智驾系统。图源：比亚迪官网
感到被“背刺”的车主普遍认为，比亚迪在明知新款车型即将上市的情况下，未向消费者披露产品迭代计划，仍以原价销售大量老款车型，涉嫌违反《消费者权益保护法》。购车时销售人员未提及任何关于智驾版的信息，导致刚购买不久的车辆迅速贬值和功能代差。
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迭代降价成常态，老车主权益不容忽视
随着汽车市场竞争激烈，新款车型价格越来越亲民，配置也不断升级，导致维权案例频发。这不仅影响了比亚迪，也困扰着其他品牌。虽然比亚迪因市场竞争压力采取降价策略，但作为行业领头羊，它应当有更高的社会责任感，不能总是将老车主的利益放在次要位置，认为技术进步导致的损失是理所当然的。
在决策过程中，比亚迪显然忽略了老车主的感受。没有提前与老车主进行沟通，也没有在降价后给予适当的补偿措施，这无疑是对老车主权益的漠视。比亚迪应当清楚，在快速崛起的过程中，老车主们给予了热情的支持和经济上的贡献。
随着技术进步和成本降低，车型价格调整在情理之中。然而，如何平衡技术创新与用户关怀？如何在不透支品牌信任，避免客户关系受损的前提下推动产品更新？比亚迪需要深入思考这个问题，这关系到品牌的长远发展。
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