3月9日，五菱荣光纯电版车型正式发布，并推出了续航里程达到310公里的标准版本，售价定为6.98万元。
新款车型继承了“大微客”开创者的基因，提供了高达4.3立方米的灵活装载空间。配备有超宽尾门和双侧滑门的设计，使得装卸货物变得轻松便捷，无论是一排标准菠萝筐还是大型家电都能轻易应对，单人即可高效完成作业任务，大大提高了运输效率。此外，车尾还预留了12处拓展安装孔，方便用户根据需求进行个性化扩展，以满足更多创收场景的需要。在座椅设计上，副驾驶座位可以完全折叠平放，可额外释放出0.5立方米的空间；主驾座位同样支持放倒功能，让司机可以在等待间隙得到舒适的休息。
在车辆的设计理念中，五菱荣光纯电版强调实用主义，注重解决用户的实际需求。通过优化7处设计细节，成功将风阻系数降至0.304Cd，较原设计降低了12%的风阻，使得在相同电量下可额外行驶20公里，有效增加了用户的出行范围。更值得一提的是，新车采用了创新性竹纤维复合材料内饰技术，这是商用车领域首次应用这一环保理念，并经权威机构评定达到了国际领先水平，能够显著减少车内有害物质挥发，提高驾驶体验。
在动力系统方面，该车型配备了业界领先的100kW碳化硅后驱系统，最大扭矩为200N·m，最高时速可达135公里/小时。这套系统的响应速度极快，并且能够轻松应对各种地形挑战，包括坡度超过30%的路段。另外，“天生自动挡”设计使得车辆在频繁启停的城市道路和长途驾驶中操作更为平顺流畅，从而大大减轻了驾驶员长时间驾车的压力。
借助于碳化硅后驱系统高达98%的综合效率以及低至0.304Cd的风阻系数，该车型实现了每公里仅需约7分钱的成本优势。这一数据约为传统燃油车成本的1/8，因此一年下来可以节省数千元的使用费用，对于奋斗中的用户来说意味着更高的净收益。
