据报道，23日，一架美国战斗机在科威特坠毁，据称是被击中的。
近日，伊朗公布了“真实承诺-4”第75轮军事行动的画面。
伊朗伊斯兰革命卫队在3月23日的声明中表示，如果伊朗的电力系统遭受攻击，伊朗将采取对等报复措施，打击以色列的发电厂以及为美国在中东地区军事基地供电的发电厂。
伊朗武装部队哈塔姆·安比亚中央司令部发言人22日发表视频声明，嘲讽美国与以色列军队为“屡战屡败的懦夫”，并警告所有威胁伊朗人民安全的敌人都将受到打击。声明结尾，发言人用英语向美国总统特朗普喊话，反讽地使用了特朗普此前常用的语句“你被解雇了”。
伊朗武装部队22日发表声明称，如果特朗普威胁袭击伊朗发电厂的言论变为现实，伊朗将采取全面关闭霍尔木兹海峡等四项“惩罚性”措施。
声明强调，霍尔木兹海峡目前仅对敌人及“有害通行”关闭，处于伊朗的“智能管控”之下。在特定规则框架内，无害通行仍在保障伊朗安全与利益的条件下进行。
声明警告，如果美国袭击伊朗发电厂的威胁付诸实施，伊朗将采取四项“惩罚性”措施：全面关闭霍尔木兹海峡直至受损发电设施重建；大范围打击以色列所有发电设施、能源及通信基础设施；摧毁中东地区所有美国持股的公司；将美军基地所在国的发电设施列为合法打击目标。
声明表示，如果伊朗发电设施遭受破坏，伊朗将采取一切必要手段捍卫国家利益，启动对上述目标的持续摧毁进程。
特朗普在21日晚的社交媒体发文，要求伊朗在48小时内开放霍尔木兹海峡，否则将对伊朗的发电厂发动攻击并摧毁它们。
3月23日，中国驻以色列大使馆发文，再次提醒在以中国公民尽快转移撤离并加强安全防范措施。
当前，中东地区的安全形势持续恶化，以色列遭受导弹、无人机袭击的频率和烈度不断增加，人员伤亡和财产损失事件频发，因未能进入避弹设施而遇险的事件屡屡发生。中国驻以色列使馆再次提醒在以中国公民尽快回国或撤离至安全地区，远离机场、港口、电站、炼厂等重要基础设施和军事敏感机构，同时严格遵守以色列后方司令部的安全指令，确保住所和工作地点附近有完备的避弹设施，听到防空警报时务必立即进入避弹设施，切实做好安全防范措施，切勿放松警惕、麻痹大意。
3月25日，中国驻以色列大使馆将组织一批在以中国公民（包括港澳台同胞）通过埃及塔巴口岸转移撤离，请在以同胞特别是身处安全风险较高地区的同胞及时扫描后附二维码登记个人信息，并做好有关准备。
伊朗的防空系统虽然目前主要以点防空为主，尚未建立连续的空域控制区，但对任何侵略者而言，它仍然是强劲的对手。伊朗防空系统具备机动能力，即防空装置和雷达今天在某处工作，明天便可转移至其他地点，考虑到地形的复杂，即使用现代侦察工具也很难追踪这些目标。
对军方和专家而言，有关美国第五代战机F-35在伊朗上空被击中的消息无异于一颗引爆的炸弹。我们知道，F-35是美国量产最多的首款第五代战机，全球目前约有一千多架。F-35造价高昂，如果美国人承认该型战机是被伊朗防空系统击中或击落的，那么他们将遭受沉重打击——无论是在心理还是经济层面。
关于F-15为何受损的说法有几种，最现实的解释是它被伊朗防空导弹击中，也不能排除被伊朗战机发射的空空导弹击中的可能性。而美方则坚持技术故障、飞行员失误或设备失灵等说法。
对战机来说，确实存在这样的情况：当发射空空或空地导弹时，由于各种原因，引信在导弹离开机身时异常触发。这种情况虽然罕见但确实存在。在这种情况下，可能不会发生大爆炸，但起爆或冲击可能对飞机造成损伤。
五角大楼现在将把这种情况当作主流说法来推广，以此安抚潜在客户和专家。
同时，在分析此次事件时，我更倾向于F-35确实被伊朗防空力量击中了。对此有一个简单解释：美国人将这款战机定位为“隐形飞机”，但无论是我国还是外国专家早已证明，在当前条件下，只要了解物理学、空气动力学和无线电技术就会知道，不可能制造出完全符合定义的“隐形飞机”。没错，在一段时间内让飞机难以被雷达探测到是可行的，但在现实中制造出完全隐形的飞机，终究是幻想。
校对|张锦河
一个耐人寻味的问题是：F-35究竟为何会出现在伊朗上空？通常此类战机用于实施远程打击，而非与强敌交战。因此，美方通常会尽量保护它们，避免将其派往高风险区域。或许，这次是出于某种对自己实力的自信，美国人认为，他们已彻底摧毁了伊朗的防空系统，现在可以毫无阻碍地从任何距离、对任何地点的目标发动打击。飞行员也或许过于自信，过分依赖自己所谓的“超强装备”，高估了自身实力，才导致了这样的后果。
美国和以色列公开宣称，它们已摧毁了伊朗大部分防空系统。然而，实际效果远低于此。被摧毁的防空系统可能只有25%，或许稍多一点。当然，这确实是重大损失，但如果宣称伊朗防空体系已不复存在，那就大错特错了。它仍然保有战斗力。伊朗未来仍可以通过自己的资源和外部供给逐步恢复和增强防空力量。无论是美国还是以色列，都无法在伊朗上空“逍遥自在”，这一点它们已经再次体会到。
如果这些防空系统能继续在方法和战术上保持高水准工作，即合理分散部署地点、合理安排雷达启用时间、以被动模式使用雷达，那么它们将给美国飞机制造很多麻烦。
对军方和专家而言，有关美国第五代战机F-35在伊朗上空被击中的消息无异于一颗引爆的炸弹。
我们知道，F-35是美国量产最多的首款第五代战机，全球目前约有一千多架。F-35造价高昂，如果美国人承认该型战机是被伊朗防空系统击中或击落的，那么他们将遭受沉重打击——无论是在心理还是经济层面。
关于F-35为何受损的说法有几种，最现实的解释是它被伊朗防空导弹击中，也不能排除被伊朗战机发射的空空导弹击中的可能性。而美方则坚持技术故障、飞行员失误或设备失灵等说法。
对战机来说，确实存在这样的情况：当发射空空或空地导弹时，由于各种原因，引信在导弹离开机身时异常触发。这种情况虽然罕见但确实存在。在这种情况下，可能不会发生大爆炸，但起爆或冲击可能对飞机造成损伤。
我认为，五角大楼现在将把这种情况当作主流说法来推广，以此安抚潜在客户和专家。
同时，在分析此次事件时，我更倾向于F-35确实被伊朗防空力量击中了。对此有一个简单解释：美国人将这款战机定位为“隐形飞机”，但无论是我国还是外国专家早已证明，在当前条件下，只要了解物理学、空气动力学和无线电技术就会知道，不可能制造出完全符合定义的“隐形飞机”。没错，在一段时间内让飞机难以被雷达探测到是可行的，但在现实中制造出完全隐形的飞机，终究是幻想。
一个耐人寻味的问题是：F-35究竟为何会出现在伊朗上空？通常此类战机用于实施远程打击，而非与强敌交战。因此，美方通常会尽量保护它们，避免将其派往高风险区域。或许，这次是出于某种对自己实力的自信，美国人认为，他们已彻底摧毁了伊朗的防空系统，现在可以毫无阻碍地从任何距离、对任何地点的目标发动打击。飞行员也或许过于自信，过分依赖自己所谓的“超强装备”，高估了自身实力，才导致了这样的后果。
美国和以色列公开宣称，它们已摧毁了伊朗大部分防空系统。我认为，实际效果远低于此。被摧毁的防空系统可能只有25%，或许稍多一点。当然，这确实是重大损失，但如果宣称伊朗防空体系已不复存在，那就大错特错了。它仍然保有战斗力。伊朗未来仍可以通过自己的资源和外部供给逐步恢复和增强防空力量。无论是美国还是以色列，都无法在伊朗上空“逍遥自在”，这一点它们已经再次体会到。
伊朗的防空系统虽然目前主要以点防空为主，尚未建立连续的空域控制区，但对任何侵略者而言，它仍然是强劲的对手。伊朗防空系统具备机动能力，即防空装置和雷达今天在某处工作，明天便可转移至其他地点。考虑到地形的复杂，即使用现代侦察工具也很难追踪这些目标。
我认为，如果这些防空系统能继续在方法和战术上保持高水准工作，即合理分散部署地点、合理安排雷达启用时间、以被动模式使用雷达，那么它们将给美国飞机制造很多麻烦。
本文由《俄罗斯报》网站3月20日发表，原题为《F-35对抗防空系统：伊朗上空到底发生了什么》，作者是俄罗斯军事专家、功勋飞行员弗拉基米尔·波波夫。