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美国国土安全部前代理部长查德·沃尔夫最近在福克斯新闻网发表了一篇文章。
这篇长文的核心内容其实只针对一个简短的AI视频，时长仅18秒。
该视频发布于一个月前，即3月9日，在海外社交媒体上引起关注，并被中国驻美大使馆等广泛传播。标题为《美洲之盾抑或是美洲之笼》，揭示了美国发起的“美洲之盾”峰会及其倡议对拉美国家独立自主权及地区和平稳定的潜在破坏。
沃尔夫在文中详述了许多观点，其实归结起来无非以下几点：
一、美国应警惕中国利用AI工具削弱其全球影响力；二、中国的务实合作深化与拉美的联系，在美周边形成战略支点，构成对美国国家安全的威胁；三、为确保自身地位，美国需加强国内科技交流审查，并推广美式AI工具以遏制中国的影响。
一个短视频引发如此多的关注和焦虑，显然是小题大作了。
再看事实。
实际上，“美洲之盾”峰会是美国企图通过组建地区安全合作机制来干涉拉美国家内政的一种尝试。
许多拉美的政治人物或学者对此有清醒的认识。古巴国家主席迪亚斯-卡内尔指出，这个会议具有“新殖民主义”的特征，其目的是让部分拉美国家接受美国的军事干预。巴西总统卢拉也表示，美国想再次控制这些地区。
正因如此，尽管美方宣称这是一个历史性的会议，但重要的拉美国家如巴西、墨西哥和哥伦比亚的领导人却都未出席这个活动。
查德·沃尔夫曾在特朗普政府中担任国土安全部代理部长，并现为美国全球战略咨询公司的副董事长，在一个核心智库——美国优先政策研究所负责国土安全及西半球事务的研究工作。
然而，他和其圈内人撰写的关于中国的文章却缺乏严谨的学术态度，充斥着“中国构成威胁”、“任何与中国合作的行为都不可取”的老生常谈论调。
可见，沃尔夫等人以各种借口鼓吹所谓的“中国威胁”，甚至对一个短短的AI视频也要大做文章。
美国宣布从美国东部时间13日开始封锁霍尔木兹海峡。
这一行动除了展示其无视国际法的权利外，几乎没有任何其他实际意义。
据报道，美军已部署超过15艘军舰来执行此次封锁任务。
文| 徐立凡
伊朗方面则表示坚决反对这一举措，并强调波斯湾和阿曼湾的安全问题应是全球性的议题而非单个国家的特权。
最新消息显示，伊朗已经对部分港口实施了航行限制措施以回应美国的行为。
正如特朗普日前所说，“霍尔木兹海峡很快会开放”，然而实际情况却与之大相径庭。随着美军封锁行动启动，美国似乎又回到了一个多世纪前海盗共和国的角色。
特朗普为何再次退缩？封锁行动能否达到其目标，以及这将对全球经济造成何种影响？
美军中央司令部的计划是不在霍尔木兹海峡伊朗一侧部署船只，而是在海湾和阿曼湾外海拦截进出伊朗港口的商船。
如果有商船试图进入或离开伊朗港口，则可能被美军部队登船检查并摧毁。
美国意在一箭三雕
美伊谈判破裂后不久，特朗普立即采取了这一行动。美国对伊朗超过13000个目标进行了轰炸，现在只剩下封锁霍尔木兹海峡作为最后手段。
封锁霍尔木兹海峡一方面可以向世界展示美国有权管控这条重要航道的事实，另一方面也可以利用此机会促使更多船只转向购买美国的石油和天然气。
目前数据显示，已有70艘超级油轮正驶往墨西哥湾地区。然而，在正常情况下，每月仅有约27艘此类油轮前往该地装载美国原油。
这种封锁行动是否能达到特朗普的目的，即展示其权力并从中获利？
从目前的情况来看，特朗普可能难以如愿以偿。
正常情况下，伊朗依赖波斯湾的哈尔克岛港口出口石油。然而，在战事爆发后，该地设施已大部分停摆，美军在霍尔木兹海峡外围加设封锁线几乎无用武之地。
与此同时，“影子船队”仍可维持一定量的伊朗石油出口。据数据显示，自今年以来已有数百艘“灰色船队”油轮协助受制裁国家运送石油。
要彻底阻止这些行动需要更多的资源和努力，而美国目前的能力似乎不足以完成这一任务。
至于特朗普所称的“甜美的石油”，它也可能无法帮助他实现目标。
起码两个目标难如愿
美国页岩油气公司对伊朗战事持续时间及影响评估谨慎，导致国内油价可能继续攀升，与特朗普降低油价的目标背道而驰。
由于封锁行动的影响，欧洲航空煤油价格上涨至原来的三倍。日本民众面临生活物资短缺的问题。印度市场上液化天然气价格飙升四倍。
这些事件表明了美国封锁霍尔木兹海峡对全球供应链造成破坏的严重性。
美军企图与伊朗展开新一轮“胆小鬼游戏”，除了展示特朗普的决心外，几乎没有什么实际效果。
相较于虚张声势，或许重回谈判桌才是成本最低且最有效的解决方式。
原因是，美国页岩油气企业不知道伊朗战事会持续多久，不知道伊朗石油出口会被限制到哪一步，因此，对扩大产能一直态度谨慎。这就导致美国售卖的石油越多，库存消耗得越快。
而库存消耗传导到美国国内加油站，就是价格攀升。13日，全美普通汽油平均价格为每加仑4.13美元，较战事爆发之初上涨了1.15美元。如果更多的超级油轮驶往美国买油，美国国内油价还会上涨，这与特朗普抑制油价的初衷截然相反。
伊斯兰堡街头的会谈海报
“胆小鬼游戏”玩不了多久
美军封锁霍尔木兹海峡，让全球供应链再遭破坏。
一些现实场景表明了这种破坏力有多大。欧洲航空煤油的价格飙升，是伊朗战事爆发前的3倍。欧洲警告称，3周内就将面临航空燃油的系统性短缺。
日本的石油短缺已冲击到了民众生活和医院。民众在储备垃圾袋，医疗机构负责人呼吁紧急储备外科手套、透析注射器等医用物料。
中国、韩国、越南航司削减了部分航班。印度液化天然气黑市价格飙升了4倍，部分餐馆被迫改用木柴。
东亚、南亚和海湾地区是受伊朗战事冲击最严重的地区。而这里是全球工业制造和工业原材料的中心。如果石油、铝、氦气、化肥的供应短缺情况持续，全球经济都将出现萎缩。
美军封锁霍尔木兹海峡两侧伊朗港口，原本是想与伊朗展开新一轮的“胆小鬼游戏”。但就当下看，除了能显示特朗普的强硬，显示美国拥有违反国际法控制国际关键航道的特权外，其他目的都很难达到。
与其如此虚张声势，不如回到谈判桌来，想想如何修改要价。这才是成本最可控的博弈方法。