新能源车被“锁电”了怎么办 专家释疑并给解决办法
快科技5月11日消息，近期不少新能源车主发现，爱车在完成OTA系统升级后，续航能力出现了断崖式下滑。原本标称500公里的续航里程，实际跑下来竟然不足300公里。与此同时，车辆的充电速度也大幅变慢。原本40分钟即可完成的快充，现在往往需要70分钟甚至更久。这种在用户不知情的情况下，通过软件限制电池性能的行为，被业内形象地称为锁电。车企通常以优化功能或降低自燃风险为由进行系统升级，但其实质是修改了电池
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