轻舟智航CEO：未来方向盘可能成为选配 需要时再装上
快科技5月12日消息，轻舟智航联合创始人、董事长兼CEO于骞近日在与凤凰网财经《发现新势力》对话时表示，未来方向盘可能成为汽车的“选配”，甚至采用可插拔设计——需要时手动驾驶，不需要时车辆自主运行。于骞此前曾提出“robotaxi（无人出租车）应采用无驾驶舱设计”的观点。在本次对话中，他进一步将未来自动驾驶车辆划分为两种形态：面向To B运营场景的robotaxi基本无需配备驾驶舱，因为它本身就是
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智东西编辑｜三北开年伊始，开源AI代理框架OpenClaw在全球范围内迅速走红。它就像一只不知疲倦的“龙虾”，具备记忆功能、操作能力和低门槛的特点，让许多用户第一次直观地感受到人工智能的实际应用价值。然而，当企业从最初的小规模尝试转向大规模部署时，问题也随之而来。这些代理能力强却未经充分训练，在企业的基础设施上7×24小时自主运行，带来了失控的风险：记忆丢失、密钥泄露、脚本失控以及预算超标等问题层
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