国人就是买单！国产新能源车为啥爱叫“9”和“7” 看完背后含义瞬间明白
快科技5月27日消息，有没有人留意到一个很有意思的行业细节，现在多数国产新能源车企给旗下车型命名的时候，格外偏爱用9和7这两个数字当核心标识，很少用其他阿拉伯数字作为主力车型的命名后缀，不少人好奇这个几乎全行业统一的命名偏好背后，藏着什么特殊考量。有深耕汽车行业多年的业内人士解读，国产新能源车企集体偏爱用9命名的现象，本质上是对中国消费者传承多年的数字文化心理的精准把握，完全不是偶然形成的巧合。在
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长三角破局：技术跑进无人区，产业链如何跟上？
机器之心发布中国制造业正在经历一场不易察觉的转变。过去二十年，中国制造业运行在一套「跟随者」体系里。有成熟的技术、现成的市场、完整的供应链，你要做的是把技术做出来。新能源车企造车，宁德时代的电池是现成的，博世的电机是现成的，供应链体系是现成的，只需要把整车设计和品牌做好。如今，越来越多的中国企业正在走进「无人区」。你需要的供应商存在，但他们的产品不是为你设计的；你需要的产线存在，但没人敢第一个试；
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新能源车企深陷“锁电”罗生门
5月9日，“8家新能源车企因OTA锁电被集中约谈、3家被立案调查”的消息突然登上热搜，成为北京车展之后最被全民关注的汽车话题，也引发行业震动。网传消息涉及比亚迪、特斯拉、小鹏、理想、蔚来、问界、极氪、广汽埃安等8家主流新能源车企，在社交网络上形成刷屏之势。然而，事件很快出现反转。5月9日当天，8家被点名车企相继发布声明，集体否认收到约谈通知或被纳入调查名单。随后，中国汽车工业协会副秘书长柳燕出面辟
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4月新能源车企销量：雷军公布数据保守了 小米杀入前五
快科技5月11日消息，此前小米汽车官方公布的4月交付量突破3万辆，而乘联分会最新出炉的统计数据显示，小米的实际市场表现甚至比官方通报的还要亮眼。近日乘联分会正式发布2026年4月份全国乘用车市场分析报告，零售端的全品牌销量榜单随之公开，国内车市头部梯队的竞争态势格外激烈。排在国内零售榜第一位的依然是比亚迪，单月零售量达到182025辆。紧随其后的吉利、长安、零跑和小米共同占据了前五席位，零售量分别
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闹了一天的“8家车企被约谈”竟是乌龙！告诉你咋回事，传播全链条拆解
昨日开始，新能源车OTA“锁电”问题被多家权威媒体曝出，提及有8家新能源车企被约谈，其中3家被立案，2家车企撤回争议升级包并承诺恢复性能。一石激起千层浪。车企锁电登上热搜第一，传闻中的8家车企纷纷发布声明辟谣，这种景象，甚是少见。传闻被约谈的车企包括：比亚迪、特斯拉、小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车、问界、极氪、广汽埃安，其中特斯拉、小鹏、埃安被立案调查。问界、极氪、比亚迪、特斯拉、小鹏、理想、蔚来、
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中汽协：“8家新能源车企因锁电问题被约谈，3家车企被立案”内容无官方来源，与事实严重不符
红星资本局5月9日消息，今日，针对部分车企“锁电”问题，央视网发布更正说明称，此前文章中个别文字表述引发歧义。将“8家车企被约谈，3家因违规被立案调查，2家车企撤回争议升级包并承诺恢复性能”，更正为“据本网不完全统计，从2020年至今，有8家车企因为异常加速、电池起火、车辆远程升级（OTA）等问题被约谈，3家因违规被立案调查，2家车企撤回争议升级包并承诺恢复性能”。中国汽车工业协会相关负责人对此表
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“锁电”罗生门：一场AI的幻觉引发的轩然大波
一篇有瑕疵的报道引发了中国新能源汽车的一场信任危机。不过，今天中国的新能源汽车产业尽管有各种问题，需要被批评，但偏离事实的批评除了加大伤害，并不会产生积极的效果。这一事件中，AI是一件需要被高度警惕的工具。文丨智驾网 雨来锁电现象在中国新能源市场绝非空穴来风，但在这个流量决定资本走向的时代，AI生成式报道正在污染这个本已水军遍地、利益混杂的舆论场。5月8日一条信源模糊的「8家新能源车企因锁电问题被
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与事实严重不符！中汽协发声：8家车企锁电被约谈系谣言
关于“8家新能源车企因锁电问题被约谈”的传闻仍在发酵，但事件刚刚出现反转。5月9日，中国汽车工业协会副秘书长柳燕在接受采访时公开回应称：“我们关注到了网络上的消息，并专门向主管部门和相关企业做了核实。根据我们的了解，到目前为止，相关主管部门并未就网传事项开展任何约谈、立案等监管执法行动，网传内容无官方来源，与事实严重不符。”柳燕副秘书长同时表示，一方面，中汽协会希望广大网友和行业人士不信谣，不传谣
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小鹏汽车否认被约谈：网传信息系AI恶意炒作，已取证追责
凤凰网科技讯 （作者/许婧）5月9日，针对网络流传的“8家新能源车企被集中约谈”“3家涉嫌违规被立案调查”等信息，并将小鹏汽车纳入名单。小鹏官方发文予以否认。小鹏汽车表示，经核实，我司近期并未收到“约谈”，也不存在被立案调查的情况。部分社交账号利用AI工具恶意炒作不实信息，并将小鹏纳入立案名单，已对品牌声誉造成恶劣影响。网传名单截图小鹏已对相关造谣、传谣主体进行取证，后续将依法追究其法律责任。小鹏
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“8家约谈、3家立案”从何而来：一则新能源“锁电被查”传言如何扩散？
5月9日，围绕“8家新能源车企因OTA锁电被集中约谈、3家被立案调查”的网络传言发酵后，小鹏汽车法务部公开否认相关内容，称公司近期并未收到所谓监管约谈，也不存在被立案调查情况，并表示已对相关制谣传谣主体取证、将依法追责。广汽埃安也表示，广汽埃安从未因不实信息所涉事项被相关主管部门约谈，亦不存在纳入立案调查企业名单的情况。此外，特斯拉、极氪、理想等车企相关负责人回应新黄河大鱼财经记者称该消息为谣言。
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比亚迪、特斯拉、问界、理想、蔚来等8家车企否认被约谈
凤凰网科技讯 5月9日，近日，网络流传消息称，因新能源车企车辆锁电引发大量用户投诉，受到监管部门关注，网传8家车企被监管约谈，其中3家涉违规被立案调查，2家已撤回争议升级包并承诺恢复车辆原有性能，相关网传消息还列出了涉事车企名单。针对该网传传闻，媒体向名单内多家车企逐一核实求证，比亚迪、特斯拉、问界、理想、蔚来、小鹏、广汽埃安、极氪等主流车企均正式发声辟谣，明确否认相关传言。比亚迪官方发布声明，称
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比亚迪优势缩水，华为鸿蒙重回榜单，4月新能源两极分化
经历了前两年的狂奔，2026年车企的势头依旧，只不过增长的表象下，车企正在呈现两极分化的趋势。每个价格段位、功能定位，都有了众多竞争者。很少有新车能持续霸榜热销。4月，赛力斯一项名为“车载便器”的专利获得授权，引发热议。曾经，冰箱、彩电、影院、KTV……统统都被搬上了新能源汽车的座舱。如今，“车载马桶”完善了“吃喝拉撒”的最后一环，也侧面凸显了新能源车企的创新压力。小米汽车CTO胡峥楠感叹，当前技
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新能源车企销量破纪录：零跑逼近五万，理想紧随其后
近期中国车市回暖趋势明显，比亚迪再次领跑销量榜单。截至目前，国内共有14家车企公布了今年3月的销售数据，其中仅有三家出现了销量下滑的情况。本月各大汽车制造商纷纷公布其最新业绩报告，整体上呈现出明显的增长态势。数据显示，在这九家新势力品牌中，有七家的交付量环比增加了70%以上。这些企业包括零跑、蔚来集团、深蓝、奕派等。其中，零跑汽车在3月份创下佳绩，以超过五万台的成绩领跑行业，并且相比上月实现了显著
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汽车供应链极度降本以次充好，零件频现“失效”
2026.03.30本文字数：3989，阅读时长大约6.5分钟“一些新能源车企把整个行业的生态颠覆了，春节期间我们走访了7、8家汽车主机厂，都在诉苦成本压力越来越大，还有这种情况下如何管控好产品的质量。”说这话的是国内某汽车行业技术服务支持的负责人刘力，他告诉第一财经记者，几乎每周都能收到关于车身各种“失效问题”的咨询和技术支持需求，要么是还在生产组装现场的，要么是已经投入市场的整车。“失效问题”
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