中国台湾知名博主亲测岚图L3级智驾 点赞大陆新能源硬核实力
凤凰网汽车讯 近日，知名台湾博主柳杰克及其朋友到访岚图汽车，深度体验大陆高端新能源汽车的前沿成果，零距离品鉴即将上市的“五座新王”岚图泰山X8，并重点试乘具备L3级有条件自动驾驶能力的旗舰SUV岚图泰山Ultra。在门店参观环节，大家详细了解了岚图全栈自研的整车平台、三电系统及智能座舱技术，对大陆新能源汽车产业链的完整性与创新速度给予高度评价。备受大五座SUV市场关注的岚图泰山X8同样引起他们浓厚
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“卡脖子”到“撒手锏” 马赫智造驱动万亿具身智能“动力心脏”
一次从“工业零件”到“时代引擎”的跃迁。2026年5月22日，国内高标准超精密空心杯电机产线在上海马赫智造投产，标志着在高精度空心杯电机实现了从研发、制造、工艺、测量诸多产量卡脖子技术贯通，代表着中国高端制造又一次完成了从“被动跟随”到“主动引领”的历史性跨越。马赫智造的空心杯电机及产线，是一条“创新线”， 是一条“时间线”（从立项开始到今天，历时898天），更是一条全栈自研“自主线”。整条产线全
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小鹏GX首台Robotaxi量产车下线 搭载4颗自研图灵AI芯片
凤凰网科技讯 （作者/许婧）5月18日，据小鹏汽车官方消息，基于旗舰车型GX打造的L4级Robotaxi（自动驾驶出租车）首台量产车已正式下线。官方表示，这是中国首款全栈自研、前装量产的Robotaxi，同时也是国内第一个采用纯视觉方案实现L4级自动驾驶的Robotaxi。在核心配置方面，该车搭载4颗自研图灵AI芯片，有效算力达到3000TOPS，为当前全球车端最高算力水平，并运行小鹏第二代VLA
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比亚迪辅助驾驶车型保有量超299万辆 日均数据里程1.9亿公里
【CNMO科技消息】5月15日，比亚迪汽车官方宣布，旗下搭载辅助驾驶功能的车型保有量已超过299万辆，距离300万辆大关仅一步之遥。与此同时，其“天神之眼”智能驾驶系统每日生成的真实行驶数据已突破1.9亿公里。比亚迪汽车作为比亚迪全栈自研的高阶智能驾驶辅助整体解决方案，“天神之眼”（DiPilot）已构建起覆盖不同价位、不同需求的全系列产品矩阵。该系统分为三个技术版本：天神之眼C（DiPilot
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给芯片装“空调” 项目融资超2.1亿
散热气泵应用图片。 团队科研场景。 黎冰作全栈自研技术闭环主题演讲。 随着AI手机、端侧大模型普及，芯片功耗持续攀升，传统被动散热方式已接近物理极限。记者从深圳大学了解到，深圳大学黎冰教授团队花了五年时间，将一片0.1毫米厚的压电陶瓷变成可嵌入手机的主动式散热方案。 2026年初，这项技术与传音手机在国际消费类电子产品展览会(简称CES)上联合发布。团队创立的锐盟半导体一年内完成三轮融
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理想整车研发负责人回应：理想不重视技术是大误解
【CNMO科技消息】近期，理想整车电动研发负责人刘立国在接受专访时，回应了外界长期以来的一个刻板印象——"外界有时候误认为理想汽车不重视技术，这是大大的误解，事实恰恰相反。"理想汽车过去4年，理想几乎重构了底盘系统，联合供应商深度共创了底盘三大项：EMB刹车、800V主动悬架、线控转向。为何要大费周章全栈自研？答案在于系统协同。"当底盘的系统软件来自不同供应商的黑盒时，代码互不相通，你根本没办法统
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蔚来全栈自研技术在2026款乐道L90上实现完美应用
4月14日，蔚来数字系统副总裁王启研发表了一篇文章，提到即将推出的2026款乐道L90车型将配备最新的神玑芯片NX9031。这标志着自研技术在蔚来集团内部已经全面落地，经过了11年的努力和积累，“强芯铸魂”战略得以实现。乐道L90作为一款专为AI设计的汽车智能平台，SkyOS·天枢操作系统通过整合超过1600个基础功能模块，在底层打通所有资源，实现了整体性能的最佳化。这套系统能够将旗舰级硬件的能力
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吉利博越REV亮相全新超级铂金增程技术 挑战百度极温差异
近日，在一场备受瞩目的首发仪式上，吉利汽车正式推出了中国星博越REV车型，并成功挑战了从-40℃到60℃的温差极限测试。这款A+级超长续航增程SUV拥有375公里的纯电续航能力和总计1525公里的综合续航里程。博越REV此次首发的核心技术——超级铂金增程系统，代表了吉利最新一代高效率增程技术的发展成果。该系统采用全栈自研的11合1增程电驱装置，以高度集成和轻量化设计实现了增程器无感启动，并且在减小
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