“八败两胜”后小米YU7标准版“临时”下调定价 再战特斯拉Model Y
财联社5月21日讯（记者 徐昊）5月21日，小米汽车完成小米YU7的改款上市，增加了全新标准版，售价为23.35万元。同时，小米YU7 GT正式发布，新车售价38.99万元起。在新车发布会上，小米集团董事长雷军分享了过去10个月里小米YU7在“对战”特斯拉Model Y的战绩，尽管价格上低于Model Y，但在月销量上仍然“八败两胜”。“所以，我们推出售价比Model Y后轮驱动版低3万元的小米Y
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原特斯拉厂长宋钢回应加入小米：小米跟特斯拉非常像，其强项在于文化开放
5月22日消息，据新浪科技，在小米YU7 GT发布会后，小米集团董事长、CEO雷军，小米集团副总裁、汽车部CTO胡峥楠，小米汽车副总裁宋钢，小米汽车首席测试车手任周灿与媒体对话。宋钢曾担任特斯拉上海工厂厂长，今年4月出任小米汽车副总裁、参谋长。此次也是他加入小米后首次对外亮相，他回应了加入小米的原因。宋钢表示：“小米‘人车家全生态’的战略在行业内引起了巨大反响，我也从最开始的时候就关注着小米。随着
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特斯拉监督版FSD在欧洲不再提供买断方案，用户需每月支付99欧元
IT之家 5 月 22 日消息，据外媒 insideevs 报道，特斯拉正式取消欧洲市场监督版 FSD 的一次性买断方案，未来欧洲用户如果想使用将只能按月订阅。从今天开始，欧洲消费者需要每月支付 99 欧元（IT之家注：现汇率约合 782.7 元人民币）或 99 英镑，才能继续使用包括转向辅助在内的 FSD 功能。与此同时，特斯拉也取消了此前价格更低、仅提供 Enhanced Autopilot
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特斯拉官宣监督版FSD登陆中国
5月21日，特斯拉官方宣布监督版FSD的最新布局，其中提到监督版FSD可以在中国使用。特斯拉官宣监督版FSD登陆中国近日，特斯拉中国发布多个与智能驾驶测试相关的招聘岗位，引发行业对其FSD加速落地中国市场的相关猜测。界面新闻以消费者身份咨询特斯拉官方客服，对方回复称：“6.4万元智能辅助驾驶功能并不是所有车辆都适配，部分只适配3.2万元的增强辅助驾驶功能。公司正根据国家相关法规要求积极推进审批工作
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FSD“来了”又“没完全来”？特斯拉官宣“中国可用”，销售人员：暂未收到落地通知
每经继在中国市场发布多个面向“智能驾驶”的岗位后，5月21日，特斯拉官方对外公布了FSD监督版（Full Self-Driving Supervised）的最新进展，称包括中国在内的10个国家和地区已开放使用。值得注意的是，特斯拉美国官网也同步显示了相关内容，同时强调监督版FSD仍需驾驶员主动监督，车辆并不能实现完全自动驾驶。图为特斯拉美国官网截图当日早盘，无人驾驶概念股集体异动，盘中一度涨超1.
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特斯拉FSD满血版入华或为乌龙：去年已官宣、仅限5000辆
快科技5月21日消息，今日上午，一则“特斯拉FSD满血版（官方名为监督版）”的消息引爆整个中文网络，不少翘首以盼的国内用户欢欣鼓舞，认为终于等到了曙光。源头实际上是特斯拉官方账号在社交媒体X上发布的一则公告，称FSD监督版已经可以在美国、加拿大、墨西哥等国家可用，其中赫然出现了中国。这条博文被国内一些媒体看到后，自然而然地认为是满血版FSD已在中国获批，然而事实真是如此？据博主“不是郑小康”考证，
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特斯拉监督版FSD入华 智能驾驶概念股集体大涨 文远知行涨超10%
快科技5月21日消息，今日，特斯拉官方宣布监督版FSD（完全自动驾驶能力）正式登陆中国。这一重磅消息直接引爆A股与港股市场，智能驾驶概念股掀起集体上涨浪潮，多家企业股价涨幅显著，板块热度全线攀升。港股市场上，智能驾驶板块领涨明显，文远知行- W涨幅超10%，浙江世宝大涨超15%，驭势科技涨超13%。赛力斯、佑驾创新、小鹏集团- W等多只个股涨幅超7%，板块内多数标的实现不同程度上涨，市场做多情绪高
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特斯拉最后一批Model S/X完成交付，原产线将量产机器人
凤凰网科技讯 5月21日，随着最后一批特斯拉Model S/X在加州弗里蒙特工厂下线，这两款开启全球电动化浪潮的传奇车型正式退役。这里的Model S/X生产线将在4个月内完成拆除与重构，转型为特斯拉人形机器人的专用生产线，规划年产能达100万台；得州工厂正在筹备的第二代产线，目标产能直指千万台级别。马斯克在交付仪式上称：“Model S和Model X是特斯拉的基石，它们是以爱铸就的作品。这两款
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特斯拉陶琳：Model S/X产线将改造为人形机器人产线
凤凰网科技讯 （作者/许婧）5月21日，特斯拉公司副总裁陶琳今日在微博透露，随着Model S与Model X签名版在美国加州弗里蒙特工厂完成最后下线，该生产线即将改造为人形机器人产线，以承担人工智能时代更具战略意义的制造任务。陶琳表示，Model S与Model X是特斯拉“秘密宏图”第一篇章从概念走向量产的关键里程碑车型。它们不仅为外界打开了关于电动车的想象空间，最早选择这两款车的用户也与特斯
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被围剿的比亚迪与特斯拉，开始新棋局
马斯克无意将资源放到汽车这个领域，而是集中于机器人、自动驾驶及AI芯片领域。比亚迪是在汽车框架内做宽产品矩阵，向上突破价格带，向下整合产业链，向内进一步获得成本优势、形成飞轮效应，向外拓展地理边界。4月，比亚迪销量为32.11万台，同比下滑了14%。这是比亚迪同比连续第10个月下滑。特斯拉并没有好到哪里去。2025年，全年交付163.6万辆，同比下降8.6%，连续两年下滑。营收则是出现了成立以来首
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“我从未感到如此落后！”曾痛骂AI是垃圾的卡帕西，为何加盟Anthropic
卡帕西重回大厂，不是去站台，而是去打仗。今日凌晨，OpenAI创始成员、前特斯拉AI主管安德烈·卡帕西(Andrej Karpathy)正式宣布加盟Anthropic。他要做的，不是给Claude当顾问，也不是挂个名，而是组建一支团队，让AI参与研究、设计和训练下一代AI。半年前，卡帕西还是AI编程最响亮的怀疑者之一。他在播客里直言，现在的模型"根本不行"，很多代码只是"一堆垃圾"。可Claude
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SpaceX上市更多细节流出：高盛牵头IPO 马斯克大力重组xAI
财联社5月20日讯（编辑 马兰）马斯克的SpaceX公司据悉将于6月12日在美国纳斯达克证券交易所上市，估值预计达到1.75万亿美元。知情人士对媒体透露，SpaceX已选定高盛担任此次IPO的牵头行，摩根士丹利、美国银行、花旗集团和摩根大通这些华尔街大投行也参与承销团。马斯克上一次筹备的特斯拉IPO也由高盛牵头组织，摩根士丹利、摩根大通和德意志银行共同参与。马斯克讲话画面SpaceX创纪录的IPO
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美国70岁男子将特斯拉开进湖中被逮捕，称为了测试“涉水模式”，该车售价8万美元以上；特斯拉：车辆因进水造成的任何损坏，不保修
当地时间5月18日，美国得克萨斯州一名70岁男子因驾驶一辆特斯拉Cybertruck冲入湖中而被捕。据悉，该男子此举是为了使用车辆配备的“涉水模式”。 涉事特斯拉Cybertruck据当地警方透露，这辆售价高达8万美元以上的电动皮卡车于5月18日在格雷普韦恩湖中被发现。警方表示，70岁的驾驶员吉米·杰克·麦克丹尼尔（Jimmy Jack McDaniel）向警方承认，他是故意把车开进湖里以测试Cy
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马斯克称特斯拉Cybertruck能当船开？美国车主实测进水后弃车逃逸并遭逮捕
IT之家 5 月 20 日消息，在 2022 年，马斯克曾表示 Cybertruck“将具备足够的防水性，可以短暂充当船只，能够穿越河流、湖泊甚至不太汹涌的海域”。但在 Cybertruck 正式发布时，特斯拉仅推出了适用于浅水环境的“涉水模式”功能。美国得克萨斯州葡萄藤市警方通报称，一名男子故意开启“涉水模式”并将自己的特斯拉 Cybertruck 驶入葡萄湖，结果车辆进水后被迫弃车。该司机随后
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坐在马斯克和库克中间的湘妹子，用两万港元创造了2000亿元的商业帝国
周群飞坐在马斯克和库克中间左边库克，右边马斯克。在上周美国总统特朗普访华期间举行的欢迎晚宴上，一位中国女企业家因其特别的座位安排引发广泛关注。她正是坐在苹果CEO库克与特斯拉创始人马斯克之间，被业界誉为“玻璃女王”的蓝思科技创始人兼董事长——周群飞。表面上看，这是一次礼节性的座位安排；但其背后折射出中国制造业在全球科技版图中的重要座次。“玻璃女王”与“同桌邻居”周群飞所创办的蓝思科技是一家以显示屏
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特斯拉正式放弃印度建厂计划
IT之家 5 月 19 日消息，据 Drive Safe and Fast 报道，出于多种原因，特斯拉已决定不再推进在印度建厂的计划。印度重工业部部长库马拉瓦米（Kumarawami）证实，特斯拉已正式放弃在印度建厂的计划。IT之家注意到，分析人士指出，这一决定主要受到几个因素的推动，首先是印度本土供应链和产业配套体系存在明显短板。其次特斯拉与印度政府长期陷入谈判僵局，双方就先降关税再建厂，还是
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花1万美元买特斯拉FSD，四年没实现，法院判退钱
5月19日消息，甲骨文(Oracle)软件工程总监本·加维瑟(Ben Gawiser)因为特斯拉迟迟没有兑现“完全自动驾驶”承诺，把特斯拉告上了美国得克萨斯州的小额索赔法庭，并拿到超过1万美元的缺席判决。据商业内幕(Business Insider)报道，加维瑟在2021年8月购买了一辆特斯拉Model 3长续航版，并额外花1万美元购买完全自动驾驶(Full Self-Driving, FSD)
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被指暗暗讽友商！特斯拉晒座椅防夹功能：遇到障碍物自动回弹
快科技5月18日消息，近日特斯拉官方发布了一条展示座椅防夹功能的短视频，配文称特斯拉座椅的防夹功能在检测到障碍物的瞬间，会立刻触发自动回弹机制规避伤害。不少看完视频的网友纷纷发表看法，觉得特斯拉这次的刻意展示，疑似是在暗讽此前部分友商车型座椅夹人、防夹功能失效的相关争议事件。最近两年零重力座椅已经成了国内众多车企新车宣传的核心卖点，车企把它当做提升座舱高端属性的核心抓手，以此吸引追求高品质出行体验
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