据国外媒体报道，特斯拉日前已将其所有位于加拿大的Model 3库存全部售罄。据内部人士透露，该公司还撤回了原本计划在当地出售的美国制造车辆。
这一变动是在加拿大新电动汽车进口政策实施之后发生的。自今年三月初起，中国生产的电动车被允许以6.1%的关税税率进入该国市场，年配额为49,000辆。在此之前，中国产电动车型在加拿大的额外关税一直维持在100%。
过去两年间，特斯拉频繁调整其加拿大市场的供应策略。最初阶段，该公司同时从上海和美国工厂向加拿大输送Model 3汽车。然而，由于2024年底加拿大对自中国的电动车征收高额关税，这条供应链随即中断。
接下来一段时间内，特斯拉转向完全依靠位于加州的弗里蒙特工厂提供车辆供应。但到了2025年初，加拿大为了回应美国贸易政策而对其制造的汽车加征了25%的进口税，这直接推高了Model 3的价格，其中一款长续航全轮驱动版本一度攀升至79,990加元（约合40.5万人民币），关税成本占据了总价的大约三分之一。
相较之下，特斯拉则采取了不同的策略处理Model Y车型。该公司开始从德国柏林工厂发货以规避美国制造的车辆在加拿大的高进口税。然而由于没有欧洲产线，对于Model 3而言，这样的选择并不存在，因此随着价格上升，加拿大市场的购买兴趣显著下降。
面对不利形势，特斯拉迅速采取行动调整销售策略。目前，该品牌已经将其所有库存的Model 3从加拿大的市场上撤回，并将剩余的美国制造车型重新发往本国市场进行销售，以避免额外关税的影响。