4月23日，在一场盛大的梅赛德斯-奔驰品牌活动中，全新纯电GLC SUV和新一代S级轿车在中国首次亮相。这两款车型分别代表了豪华电动车的新标准以及智能旗舰轿车的巅峰。
全新纯电GLC SUV，凭借其卓越的产品力和技术革新，被誉为“史上最大、最安静、最舒适、最智能”的车型之一。
作为奔驰SUV家族中的首款纯电动成员，全新纯电GLC SUV不仅在动力系统上进行了升级，还通过多项定制化设计和高级配置提升产品竞争力。专为中国市场量身打造的长轴距版车型，尺寸为4933毫米/1902毫米/1710毫米，轴距达到了3027毫米。
此外，新车首次提供了6座布局选项，并配备了豪华独立座椅和先进的按摩功能。车内噪音控制也得到了优化，营造出更加静谧舒适的乘车体验。
内饰方面，最引人注目的当属横跨仪表台的39.1英寸无缝MBUX超联屏，这是奔驰迄今为止最大的量产屏幕。同时，车辆还采用了复古盾形格栅和智能星徽天幕设计，将经典元素与现代科技完美结合。
利用MB.OS架构及先进的AI技术，新车新增了ETC识别、泊车轮毂预警等功能，并且配备了具有方言对话能力的“小奔”超拟人AI助手。此外，该车型还支持复杂的路径规划和自然语义理解功能。
全新纯电GLC SUV首次搭载了源自S级轿车的底盘技术，包括AIRMATIC空气悬挂与双向各4.5度后轮主动转向系统，并为中国市场特别配备了专属液压衬套，提升了驾驶舒适性。
该车基于先进的800V电气架构开发，采用双挡电动变速箱以优化起步和高速性能。搭载的85.5kWh电池组支持CLTC续航超过700公里，并能在22分钟内完成从10%到80%的快速充电。
在安全性方面，全新纯电GLC SUV配备了多达11个安全气囊，已通过了超过230次的实际碰撞测试（其中在中国进行了至少80次）。它还首次引入AES自动紧急避让系统，并完成了近500万公里的全球耐久性测试。
新一代S级轿车不仅在设计上强化了威严感和仪式感，还在智能科技领域实现了显著突破。通过与清华大学及智谱的合作，为后排娱乐系统集成了端侧多模态大模型VLM。
这款新一代旗舰车型拥有诸多创新功能，例如前排加热式安全带、基于强化学习大模型的城区领航辅助驾驶以及融合后轮主动转向算法的新泊车系统。这些新特性大大提升了狭窄车位泊入效率。
在品牌活动上，从W187到“虎头奔”W140，再到AMG电驱概念车，梅赛德斯-奔驰展示了十款经典车型，以此庆祝公司成立的第140周年。随着这两款车型在中国首发，“140年140城”的全球庆典之旅也正式启动。
梅赛德斯-奔驰集团股份公司的董事会主席康林松表示：“在汽车发明一百四十周年的特殊时刻，梅赛德斯-奔驰正开启一场规模空前的产品攻势。新一代S级轿车凝聚了品牌的深厚历史积淀，并引领着面向未来的创新趋势。”
未来几年内，公司计划推出超过40款全新车型，涵盖多种动力形式，并将特别为中国市场开发多款车型。
在智能电动时代，梅赛德斯-奔驰通过独有的技术和豪华标准，不断推动行业向前发展。正如其口号所言：“世界有许多汽车，但只有一个奔驰。”
梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）表示：“时值汽车发明140周年之际，梅赛德斯-奔驰正开启品牌史上规模最大的产品攻势。中国首秀的新一代S级轿车承载品牌140年的深厚底蕴，连接面向未来的创新进程，成为奔驰有史以来产品力最全面的一代旗舰，并将持续在创新、舒适与安全等领域树立行业标杆。至2027年，梅赛德斯-奔驰将推出超过40款全新车型，覆盖多元动力形式，其中包括多款专为中国市场打造的车型。”
从全新纯电GLC SUV的越级底盘硬件，到新一代S级轿车对多模态AI的前瞻应用，梅赛德斯-奔驰在140周年之际清晰传递了其电动化与数字化转型的决心。正如品牌所言：世界有许多汽车，但只有一个奔驰。 在智能电动时代，奔驰正以独有的“奔驰标准”与技术底蕴，让豪华持续、奔驰不息。