特斯拉今日在美国正式向用户推送了 FSD（监督版）v14.3 的更新版本。这款新软件此前被公司首席执行官埃隆·马斯克誉为自动驾驶功能的关键组成部分，现已向早期公开测试群体提供。在此之前，该版本已经完成了一段时间的内部测试，并得到了特斯拉员工的认可。
据官方发布信息显示，v14.3 更新采用了基于 MLIR 技术全新开发的人工智能编译器与运行环境。这一技术上的革新对于车辆性能有着显著的影响，使得车辆的反应速度提升了 20%。在人工智能领域中，更快的处理能力能够使汽车更迅速地做出决策，从而提高安全性。
全球车队学习及三维几何感知
特斯拉的新版本 v14.3 最重要的更新包括了全球车辆网络互动和推理功能的引入。公司正利用其庞大的全球车队收集各种复杂的交通情况以训练神经网络，这意味着你的汽车可以从其他特斯拉所遇到的各种复杂情况下学习经验。
视觉编码器也随着此次升级而得到了改进，这使得车辆对三维空间结构以及交通标志的认识能力显著提升。它能够更好地识别悬垂或侵入车道的物体，比如低矮的树枝和施工设备等，并在恶劣天气条件下也能保持良好的行驶性能。
对于 Cybertruck 车主而言，这次更新带来了一个好消息：该车型现在可以享受到与 Model Y 相同版本的 FSD 更新。这意味着 Cybertruck 的自动驾驶功能已经达到了特斯拉主流车型的标准。此外，v14.3 还为 Cybertruck 新增了“驻车盲区预警”功能。
虽然车辆泊车变得更加智能，但尚未推出自主寻找停车位的功能
尽管本次更新在行驶性能方面有了很大的提升，然而一些用户可能仍会感到失望——因为传说中的“真智能召唤”和“自动驶离寻位”的功能仍未被添加进来。这些功能可以让汽车先送车主到达目的地然后自己去寻找车位停放。
不过，v14.3 版本已经为实现完全无人驾驶的泊车功能奠定了基础：系统选择停车位并进行停车操作时的决策效率得到了显著提高；同时优化了从临时降级恢复的能力，无需司机干预。这被视为迈向真正无人驾驶自动泊车的重要一步。
未来将推出坑洼规避及更精准的驾驶员监控
在官方发布的更新说明中还提到了一些即将推出的改进计划，预计将在接下来几周内通过小版本升级逐步推送。其中包括备受期待的坑洼规避功能以及全面优化驾驶员监测系统的性能。
新一代监控技术将提升复杂光线条件下的识别精度，并且即使用户佩戴墨镜也能正常工作。这不仅意味着特斯拉距离实现更长时间的手动驾驶解放又近了一步，同时也保证了司机能够保持对车辆的专注度。