界面新闻近期对叶之峰进行了专访，他在F1赛事登陆中国之初便成了忠实粉丝。
回忆起最初接触这项运动的场景，他记得那是2004年在上海国际赛车场举办的第一次F1比赛。“那时候除了看比赛之外，就没有什么其他活动了。”散场后，他就直接从嘉定乘车返回家中。
今年，叶之峰再次购买了F1中国站的比赛门票。在赛事开始前的几天里，他带着儿子来到徐汇西岸，在那里体验了一把格子旗嘉年华中的竞速模拟器，并与展车合影留念。
在观众中格外显眼的是身穿红色法拉利元素外套的叶之峰，他对界面新闻记者表示：“如今可看、可玩的内容比以前丰富多了。”
本周内，除了观看F1比赛外，他还计划带儿子去虹口北外滩体验卡丁车，并利用票根优惠在附近的白玉兰广场享用美食。
据悉，“滨江卡丁车”体验活动已于今日正式对外开放，成为格子旗嘉年华的一部分配套项目。
在3月15日前往嘉定的上海国际赛车场观赛，将是叶之峰本周的重要安排之一。
上海久事体育产业发展（集团）有限公司副总经理张伟尧在接受界面新闻采访时预测：“今年F1中国站将吸引约23万人次观众，有望创历史最高纪录。其中超过74%的观众来自其他省市，境外观众占比则达到14%。”
从2004年到2017年的F1中国大奖赛期间，主办方上海久事几乎没有任何商业权利，只能销售门票和举办一些边缘化的商业活动。
自2019年起，随着区域官方赞助商权益的开放，围绕F1赛事的各种衍生活动逐渐增多。格子旗嘉年华已经连续举办了三年，并成为此类衍生活动中最具代表性的项目之一。
今年年初，久事集团旗下上市公司交运股份宣布进行重大资产置换，剥离传统燃油车销售与零部件业务，注入文体旅游相关资源。这标志着F1中国大奖赛、上海国际赛车场和徐家汇体育公园等顶级文化体育资源有望打包上市。
据悉，在今年的格子旗嘉年华中，“多点串联”模式将被采用，会场数量从去年的两个增加到四个，分别位于徐汇西岸、嘉定上赛场、虹口北外滩和宝山滨江。入驻品牌也从原来的十几家增长至近三十家。
久事文传总经理蒋筠影表示：“今年格子旗嘉年华会场面积从去年的50平方米增加到了约80平方米，商品种类也将更加丰富。”
轩尼诗展台也在今年扩大了十倍，达到200平米。中国市场部负责人透露：“去年展会期间的客流量和销量表现十分出色，因此我们决定在今年加倍投入。”
据介绍，格子旗嘉年华共吸引了超过27.9万人次参与，带动周边商圈人气飙升，白玉兰广场客流环比上涨74%，销售环比提升45%。
蒋筠影表示：“通过此次活动，我们希望能为市民游客提供更多了解赛车文化的渠道。”
今年的汽车文化节从3月13日持续到5月5日，期间推出了四大板块共30项主题系列活动。票根经济成为串联这一切的关键机制。
此外，本届汽车文化节还推出了一系列购车补贴政策，旨在吸引更多消费者在嘉定区购买新车。
今年的联动范围从F1扩展到了China GT超跑锦标赛、CTCC汽车场地职业联赛和上海国际房车露营展等多个赛事。
嘉定文旅局副局长金芬表示：“去年赛事期间，嘉定区内重点商贸企业接待游客近155万人次，营业收入达1.24亿元。”
据携程数据显示，F1比赛期间，赛场周边酒店预订量激增约125%，部分酒店入住率甚至达到99.5%。
颖奕皇冠假日酒店市场传媒负责人孙雅泽表示：“今年赛事期间的入住者大多数是全程观赛的长期游客。”
除大奖赛举办的三天外，持F1票根用户可享受颖奕皇冠假日酒店房价折扣和餐饮优惠。
借势上海汽车文化节，嘉定在购车补贴活动中进一步提升了活动范围、金额，并增加了补贴名额至一万个。
截止3月11日，已有近千辆新车售出，超过三百人申请了购车补贴，累计拉动消费约两亿五千万人民币。
金芬表示：“嘉定将充分利用F1赛事的契机，整合全区资源打造节赛融合品牌，推动经济和社会发展。”
在本届汽车文化节期间，主办方还将举办一系列活动以吸引更多的游客参与其中。
除大奖赛举办的三天外，持F1票根用户可享颖奕皇冠假日酒店房价9折、餐饮85折优惠，结合票根景点优惠，此举有望将拉动效应延续至中国站结束后。
借势上海汽车文化节，嘉定还在2月13日至5月31日推出购车补贴活动。个人消费者在嘉定区购买符合要求的小客车新车，除享受国补市补外，可获得最高5000元/辆的区级消费补贴等优惠。
嘉定区商务委商贸服务科向界面新闻透露，与上一批次（2025年10月1日-12月31日）的补贴相比，本次活动的范围、金额等均进一步提升，补贴名额也从4391个增加至1万个。
截至3月11日，参与活动26家经销商已销售近千辆，300多人申请了购车补贴，拉动购车消费约2.5亿元。
在金芬看来，嘉定将紧抓F1机遇，整合全区资源，打造节赛融合品牌，把人气流量转化为消费增量，为全区乃至全市的经济社会发展注入新动能。
开赛前夕的上海国际赛车场 摄影：界面新闻记者范易成
作为本届汽车文化节的压轴亮点，5月初，集经典车收藏、改装文化、主题市集与大型烟花秀于一体的汽车生活节将首次登陆上海国际赛车场。车主可自驾爱车驶上F1赛道参与巡游。每日晚间有赛道烟花秀配合无人机编队，吸引近百家餐饮和生活方式品牌入驻。
OCR晒车节此前举办过三届，今年第一次在上海举办。“我们是上海本地企业，之前从零开始试水晒车节，跑通了商业模式，今年将首次登陆上海。”晒车节联合创始人崔玮称。
第一届晒车节时观众只有5000人，到第三届已经增长至3.5万人，商业品牌数量也从最早的十多家变为三十逾家。崔玮预测称，“今年晒车节的观众数有望突破6万人。”