上周末，上海国际赛车场的发动机轰鸣声吸引了全球F1爱好者的目光。与此同时，在距离上海不足300公里的舟山，一场被称为“越野界的F1”的赛事也在进行，展现了人与自然的另一番速度与激情。
三天前，2026年黄金联赛中国系列赛的首场比赛——“东海越野”在舟山拉开帷幕。作为联赛的开幕赛，该赛事以“竞速越野”为主题，吸引了众多顶尖选手的参与。最终，Salomon萨洛蒙精英战队表现突出，范邦林、迟令杰、张火话分别获得了男子30K冠军、女子30K第四和男子30K第八的好成绩。
这项赛事之所以被称为“越野界的F1”，是因为它在赛道设计上有所不同，注重短距离和高爬升，结合全新的沉浸式直播技术，让比赛观赏性与F1赛车比赛相媲美。
更值得注意的是，“灯塔计划”的百万奖金激励机制，旨在将中国的越野跑者推向更高级别的世界舞台。
赛制升级带来全新冲击
“东海越野”是2026年黄金联赛中国系列赛的首站赛事。黄金联赛是由户外运动品牌Salomon萨洛蒙在2018年发起的全球越野跑赛事系列。自创立以来，黄金联赛已建立起完善的赛事体系，分为世界系列赛和国家系列赛两大类。
其中，中国系列赛以其专业的赛制、强大的精英选手阵容和百万奖金的“灯塔计划”，在越野跑界引起了广泛关注。
2025年的黄金联赛中，Salomon萨洛蒙宣布设立百万奖金奖励机制，旨在推动中国越野跑的发展，这一举措引发了许多讨论。经过一整个赛季的竞争，Salomon精英运动员范邦林荣获冠军，他和女子组冠军熊斌彬分别获得了20万元奖金；其他几位精英选手则分享了剩余的奖金。
今年，黄金联赛中国系列赛进行了全面升级。赛事在保持四站分站赛和一场国内总决赛的架构不变的前提下，围绕竞技规则、奖励激励和参赛体验三大方面进行了革新，为精英运动员提供了更全面的竞赛平台。
今年的中国系列赛积分系统向所有参赛者开放，无论是精英选手还是大众跑者，只要获得相应名次，即可获得积分并有机会通过联赛体系进入精英选拔通道。为了确保比赛的公平性和成绩的权威性，赛事不仅加强了芯片打卡计时，还建立了赛后药检机制，确保竞赛的公正性。
今年的奖励体系也进行了升级，全年奖池总额升至152.1万元，再创新高。其中，“灯塔计划”2026年第一期奖金总额为84.2万元，覆盖范围从原来的前三名扩展到前八名，让更多选手有机会获得奖励，从而获得更直接的认可和支持。
黄金联赛的短距离赛道设置，与传统长距离越野赛有所不同，它是一种全新的高速挑战，不仅为精英运动员提供更激烈的竞争，也为大众参赛者设定了更高的挑战标准，是一种完全不同的短距离越野体验。
从短距离、大爬升的“高速赛道”到高质量的近距离直播，这些因素共同作用，使黄金联赛在进入越野赛事大家庭后，一直被冠以“竞速越野”的称号，也让许多参与者感叹其为“越野界的F1”。
黄金联赛的长远规划，旨在通过专业的赛事体系推动中国越野跑的发展。
当黄金联赛在去年推出“灯塔计划”后，越野跑界出现了一波关于奖金激励的讨论。实际上，用高额奖金来推动中国路跑的整体进步并非从越野跑界开始。
早在2019年，中国田协启动了“国人竞速”的百万奖励计划，当时有不少质疑的声音认为，奖金激励能否真的推动中国马拉松的进步？然而，在接下来的几年里，中国路跑的10公里、半马和全马国家纪录多次被刷新，如今中国马拉松更是被年轻选手带入了“205时代”。
今天，越野跑圈中的“灯塔计划”正在指引中国越野跑的精英选手们向着更明确的目标前进。
去年的国际越野赛事见证了中国跑者整体水平的提升，这种势头在今年的赛事中仍在延续。
上周末，Salomon萨洛蒙的精英运动员们在两大越野赛事中取得了优异成绩，除了范邦林在黄金联赛组别男子30K比赛中夺冠之外，Varvara Shikanova在福建厦门的越野赛事中赢得了50K组别的冠军，而Ionel Cristian Manole则在100K男子组中夺冠，为本赛季开了一个好头。
通过黄金联赛和“灯塔计划”，赛事希望鼓励更多越野爱好者在赛道上争取更多突破，为推动中国精英越野跑者的速度提升提供新的动力。大众选手有机会通过联赛体系进入精英选拔通道，这是一次全新的尝试。
赛事积分制度的调整，反映出黄金联赛希望通过专业体系推动中国越野跑向更高水平迈进的期望。Salomon萨洛蒙持续深耕中国越野跑市场，助力行业迈向“世界第三极”的关键实践。如今，赛事以联赛化结构连接多站赛程，根据不同地区的地理特点和气候条件设置差异化赛道挑战，为精英运动员提供更系统、更具针对性的赛季备赛路径，也为国内越野跑者带来更丰富、更具辨识度的竞速体验。
正如一位参与过“灯塔计划”的参赛者所说，中国越野跑在运动员水平、赛事体验、传播质量等方面都取得了显著进步，希望这个系列赛和这一计划能够进一步提升中国越野跑的影响力，甚至成为继欧洲和美国之后的世界越野跑文化中心。