凤凰网汽车讯 5月27日,蔚来ES9正式上市,作为蔚来品牌十一年体系创新的集大成之作,ES9定位智能电动行政旗舰SUV,全系大6座布局,根据配置差异发布3个版型--行政豪华版、行政签名版和地平线特别版,官方指导价分别为49.80万元、55.80万元和62.80万元;采用BaaS电池租用方式购买的售价分别为39万元、45万元和52万元,将从5月28日开启交付。


即日起至7月31日,锁单并购买蔚来ES9的用户还可享受:NOP+全域领航辅助5年免费使用权、首任车主6年免费车联网服务、6年或15万km整车质保、10年不限里程三电质保和终身道路免费救援。蔚来来用户复购还可享6000元-10000元专属焕新礼金劵;乐道、萤火虫首任车主可享2万复购积分红包。

ES9上市现场,中国篮球巨星姚明以蔚来ES9首席体验官身份登场,并分享蔚来ES9的使用体验,ES9二排零重力座椅展开全长达到2.3米,宽裕的二排空间让身高2.26米的姚明赞不绝口。姚明作为NBA传奇球星和名人堂成员,其职业生涯定义了“中国高度”,这与ES9作为中国品牌旗舰SUV向上突破的定位高度契合。

蔚来ES9定位大型纯电豪华SUV,车身尺寸为长5365mm/宽2029mm/高1870mm,轴距长度3250mm,是中国品牌车身尺寸最大的纯电SUV。新车延续蔚来品牌简约高级的设计主题,标志性的X-BAR前脸造型更加方正,车头高度达到1米,以昂扬姿态凸现行政旗舰SUV的威严气场。

经典的分体式头灯由双层晶钻日行灯和纵向排列的智能高清投影大灯组合,其中日行灯外罩采用真水晶打造,内部拥有六千多个微观切割面,智能高清投影大灯最远照射距离达到550米,支持智能防眩目和动态迎宾,配合同级最长流光飞簇光䦀尾灯打造极具辨识度的外观。

简约优雅的侧面线轮廓以L型饰条加强整车的体量感,整车侧面轮廓强壮又不失舒展流畅,风阻系数仅为0.264Cd。新车配备电动脚踏板,提供三种轮胎规格+6款轮毂样式可选。

ES9提供极夜黑、云白、晨晖金、M42星云红、月辉银、南极星蓝、星辰绿7种车身色可选,地平线特别版还额外提供“寰宇晨晖”与“寰宇星河”两款专属双拼车身色。内饰方面,ES9提供玳瑁棕、云贝米、苏木红和可可棕/潜沙白四款主题色调。

蔚来ES9的座舱采用环抱式对称布局,设计风格将中式禅意意境与科技豪华相融合,并大量使用Nappa真皮、绗缝工艺和实木饰板营造座舱豪华氛围。

地平线特别版还引入非遗苏绣工艺,通过40余万针脚的高工艺标准,将中国山水画美学的“山河锦绣”主题图案融入座舱,实现传统中国文化元素与科技豪华工业设计的完美融合,也凸现蔚来ES9作为“中国品牌旗舰SUV”所承载的文化自信与产品自信。

智能座舱方面,蔚来ES9配备48英寸5K数字天际线联屏+15.6英寸3K中控屏,二排座椅配备两块16英寸3.3K行政屏,车机内置高通骁龙8295芯片,搭载SkyOS·天枢整车全域操作系统及NOMI Intelligence 4.0架构,可满足二排乘客进行多人视频会议/视频通话等办公或生活场景。

作为行政旗舰SUV,蔚来ES9超大外形尺寸带来极为宽裕的舱内空间:乘员舱纵向、横向、垂向乘坐空间,均为同级第一。其中纵向空间超2.8米,第二排最大腿部空间达到1.52米,全车三排座椅头部空间均超过1米,满足行政旗舰SUV全员舒适的需求。此外,蔚来ES9前/后备厢总容积达到816L,6人满员时也能装下13个行李厢(10个20寸标准登机行行李箱+3个儿童行李箱)。


ES9全系采用大六座布局,提供二排中央通道(通道宽度230mm)和二排固定中岛带行政桌板两种布局,智能行政中岛配合双16英寸行政屏、高清视频会议系统和专属磁吸茶台,充分满足行政/商务出行的场景匹配。新车还搭载全球首发的阵列式LC智能隐私调光车窗,变色最快仅需17毫秒,配合电动侧窗遮阳帘和车顶物理遮阳帘实现座舱从开放到隐私的一键切换。




ES9的二排座椅配备飞航零重力行政座椅,全部展开座椅长度达到2.3米,支持26向调节,座椅内置42点全维深度按摩系统可覆盖全身,包括行业首创的20点机械足底按摩。

新车搭载九霄天琴9.2.4.8沉浸声系统,拥有行业最多47个扬声器和3020W额定功率,首次搭载以100%纯钻石打造的“天琴钻石高音”单元,新车拥有全球首个全舱杜比全景声+杜比视界+杜比动态视频增强认证。

动力方面,ES9基于全域900V高压架构打造,搭载前180kW感应异步电机与后340kW永磁同步电机的双电机四驱系统,综合功率520kW,综合扭矩700牛·米,0-100km/h加速仅需4.3秒。标配102kWh宁德时代三元锂电池,CLTC工况续航最高达到620km。

补能方面,ES9同时支持5C超快充和3分钟换电。蔚来第三代换电站可实现3分钟全自动换电,全国已布局超1000座高速换电站。近期,蔚来河西走廊换电路线(西安-敦煌)已贯通,全长1739km布局20座换电站,今年9月,丝绸之路全线3448km将贯通超30座换电站。

底盘方面,ES9全系标配天行智能底盘,集成国内唯一量产交付的线控转向系统+全主动悬架+后轮转向。新车搭载全球首个48V液压集成式全主动悬架,相比分体式技术方案,具备响应更敏捷、控制更精准、运行更安静、运转更节能、场景覆盖更全面的五大综合优势,可有效抑制车辆俯仰与侧倾,带来“平流层巡航”般的极致体验。

后轮转向最大角度8.3°,让这台超5.3米的大型SUV转弯半径仅需5.4米,灵活性堪比紧凑级两厢小车。

智驾方面,ES9搭载智能系统“Cedar雪松”,硬件为全球首颗5nm车规级智驾芯片“神玑NX9031”,算力超过1000TOPS,相当于四颗主流旗舰芯片的总和。该芯片拥有超过500亿颗晶体管、32核大小核CPU架构,内存带宽达546GB/s,目前出货量已超过55万颗。

智驾感知方面,ES9全系标配三颗激光雷达和AQUILA天鹰座超感系统,全车共31个高性能感知硬件,支持全域领航辅助NOP,并具备行业唯一的城区领航换电功能。蔚来ES9还首发搭载蔚来世界模型全新版本,系统基于世界模型与闭环强化学习技术架构,新增监督微调训练方式,实现了国内首个直接输出方向盘与踏板操作的智能辅助驾驶系统。

预售期间,ES9已展现出强劲的市场热度。蔚来创始人李斌在一季度财报电话会上透露,ES9开启全国试驾后,日均预订单较试驾前上了一个台阶,非蔚来现有用户订单量是去年ES8产品技术发布会同期的1.5倍以上。
同时,ES9也带动了全新ES8的销量增长——ES8平均周度订单增长接近30%,5月前20天订单创去年10月以来新高。李斌表示:“两款车定位互补,ES9主打科技行政旗舰,对标宝马X7、奔驰GLS;ES8是全场景SUV旗舰,商务家庭两相宜。”

从竞争格局看,ES9所处的大型旗舰SUV细分市场正在快速升温,已有多款“9系SUV旗舰”密集布局,包括理想L9 Livis、新款问界M9、极氪9X、腾势N9闪充版、魏牌V9X、小鹏GX等。与竞品主打增程或插混路线不同,ES9以纯电动力配合3分钟换电体系和BaaS电池租赁模式打造出完整的生态体系和用户体验的差异化。
作为蔚来冲击50万以上高端SUV市场的战略车型,ES9不仅是蔚来十一年技术积累的集大成者,更是纯电行政旗舰SUV这一细分市场的开创者。新车的用户反馈与交付表现将对蔚来2026年实现全年盈利的战略目标产生重要影响。目前,蔚来已经连续两个季度实现盈利。
