由于美国与以色列对伊朗的紧张局势加剧，全球石油运输的关键通道——霍尔木兹海峡几乎陷入停滞，导致亚洲多国面临严峻的能源短缺挑战。其中，印度被披露其石油储备量仅能维持9.5天的运转，若考虑闲置储罐的实际使用情况，可能连一周都无法支撑。而在东南亚，泰国、越南等国家均遭受油价飙升的影响，菲律宾已经宣布进入能源紧急状态。即便是经济实力较为雄厚的新加坡政府也警告称，亚洲小国在这次全球动荡中难以独善其身。与此同时，严重依赖石油进口的日本和韩国正承受着巨大压力，韩国总统李在明甚至呼吁国民效仿1998年亚洲金融危机时的捐金救国行动，共同应对当前的能源危机。
印度:
在进口中断的情况下，石油储备只能维持9.5天的使用。
针对国内民众的强烈质疑，印度政府最近公开了该国的原油储备情况。根据印度石油和天然气部依据该国信息公开法的回应，截至今年3月23日，印度的战略石油储备（SPR）在进口中断的情况下仅能满足约9.5天的原油需求。战略石油储备通常由各国政府持有，旨在保障国家在供应中断或价格急剧上涨期间的能源安全。在冲突或供应中断等危机中，这些储备用于确保关键部门的燃料供应稳定。
印度目前的实际原油储备量约为337.2万吨，仅占其理论储存能力的64%。根据印度联邦统计院的数据，截至今年3月23日，印度的战略石油储备计划旨在确保国家在危机时期有足够的能源储备。然而，由于西亚地区局势紧张，全球能源市场正面临压力，印度作为西亚石油的主要进口国，超过85%的原油需求依赖进口，这种理论上的储存能力和实际库存之间的差距显得尤为重要。
印度的战略石油储备计划于2004年1月7日获得批准，印度战略石油储备有限公司同年6月16日成立，负责实施这一计划。目前，印度的SPR仓储设施分布在三个地方：维沙卡帕特南（133万吨）、芒格洛尔（150万吨）和帕杜尔（250万吨）。2021年，印度批准了新建两处仓储中心，但目前尚未投入实际运营。
斯里兰卡能源部于本月15日宣布，该国自当天起启用二维码登记加油制度，并同步实施燃油按周定量供给制度。根据新规，车辆加油需凭登记注册后获得的二维码，不同车型每周加油量均有上限。
韩国总统李在明24日召集内阁会议，会上韩国政府提出12项节能措施。他特别回顾了1998年亚洲金融危机期间，韩国民众自发捐献家中宝贵的金银首饰，为国家提供紧急资金支持。李在明表示：“我们需要民众的全力配合，只要大家齐心协力，一定能度过难关。”
韩国：
韩国政府呼吁民众采取多项节能措施，如缩短淋浴时间、短途出行时尽量骑自行车，并避免在夜间给手机和电动汽车充电。
韩国政府还计划要求所有政府机构的公车在每周的工作日中仅四天上路。政府同时呼吁公众采取类似做法，并表示如果能源危机进一步恶化，可能会对私家车实施强制性限制。韩国气候能源环境部还鼓励民众在周末使用洗衣机和吸尘器，并使用节能家电和照明设备，尽可能多地使用公共交通。
韩国政府还要求企业提出节能措施，例如在午休期间关闭办公室照明，并鼓励员工使用楼梯而非电梯。此外，韩国于3月13日对汽油、柴油和取暖用煤油设定了价格上限，这是30年来首次。政府还承诺将推出一项规模为165亿美元的补充预算，以缓解汇率波动和油价上涨对低收入家庭的影响。政府同时表示，将加快目前处于维护状态的10座核电站中的五座的检修进度，以便尽早重启。
新加坡外交部长维文指出，霍尔木兹海峡的关闭可能引发一场“亚洲危机”，若冲突升级为能源设施的相互攻击，很多亚洲国家不仅要承受更高的能源价格，还将面临通货膨胀压力。他表示，这次的冲突是一个“严重的亚洲问题”，“如果演变为能源设施的报复性破坏，不仅会导致霍尔木兹海峡立即全面封锁，还会严重损毁中东的能源基础设施，使能源出口在较长时间内持续减少，带来深远影响。最直接的是油价和天然气价格高企，价格剧烈波动，然后会演变为物价全面上升。”
韩国政府表示，将要求所有政府机构的公车在每周的五个工作日中仅四天上路。政府还呼吁公众也采取类似做法，并表示如果能源危机进一步恶化，可能会对私家车实施强制性限制。韩国气候能源环境部还鼓励民众仅在周末使用洗衣机和吸尘器，改用节能家电和照明设备，并尽可能多地使用公共交通。
韩国政府还要求企业提出节能措施，例如在午休期间关闭办公室照明，并鼓励员工走楼梯取代乘坐电梯。韩国于3月13日对汽油、柴油和取暖用煤油设定了价格上限——这是30年来首次。政府还承诺将推出一项规模为165亿美元的补充预算，以缓解汇率波动和油价上涨的影响，尤其是对低收入家庭的冲击。政府同时表示，将加快目前处于维护状态的10座核电站中的五座的检修进度，以便及早重启。
新加坡外长：
这次危机是个“严重的亚洲问题”
新加坡外交部长维文指出，霍尔木兹海峡的关闭可招致一场“亚洲危机”，若冲突升级为能源设施的相互攻击，很多亚洲国家不仅要承受更高的能源价格，还将面临通货膨胀压力。
在平常时期，经由霍尔木兹海峡出口的石油和液化天然气，分别有90％和83％最终流向亚洲市场。维文在接受专访时说：“这个弱点早已为人所知，但从未经受过像目前这般严峻的考验。”
他表示，这次的冲突是一个“严重的亚洲问题”，“要是演变为能源设施的报复性破坏，不只会导致霍尔木兹海峡立即全面封锁，还会严重损毁中东的能源基础设施，使能源出口在一段较长时间内持续减少，带来深远影响。最直接的是油价和天然气价格高企，价格剧烈波动，然后会演变为物价全面上升。”
▲霍尔木兹海峡
红星新闻记者 郑直 综合新华社、央视新闻
审核 何先菊