央视财经客户端
近期，直播平台上的一些电商主播正在积极推广他们的电动自行车租赁服务。然而，这些主播在直播中公然违反了国家的规定，声称自己销售的电动自行车超过国家标准，速度更快。
根据2025年实施的《电动自行车安全技术规范》的要求，电动自行车的最高设计车速不得超过25公里/小时，电池组的标示值不应超过48伏，电动机的输出功率应当小于或等于400瓦。制定这些规定的初衷是基于公安部道路交通安全研究中心的数据显示，电动自行车引发的交通事故约占城市道路交通事故的10%，其中很多事故的原因是电动自行车违规解除限速，超速行驶。
国家相关部门综合考虑各种因素，从道路交通安全的角度出发，制定了严格的管理规范，旨在降低交通事故率，保障人们的生命财产安全。然而，记者在调查中发现，这些电商主播们所宣传的“电动自行车”各项参数均远超国家标准上限，存在超速行驶的风险，成为道路交通安全的重大隐患。
在直播中，面对众多消费者，这些主播并未将国家标准放在心上，而是公开宣传自家的违规超标电动自行车，并声称这些电动自行车可以随意租赁。这种情况是否属实？记者以租车的名义，按照直播间的指引，来到一家名为黑骑士部落的电动自行车租赁门店进行了实地体验。
黑骑士部落电动自行车租赁门店的工作人员表示，他们售卖的电动车最高可以达到60至70公里/小时的速度。
在这家店内，记者成功租到了一辆电动自行车，并在一条安全的道路进行了试驾。测试软件显示，这辆电动自行车的最高速度可达44公里/小时，而其时速表却始终显示为25公里/小时。对于这种现象，门店工作人员直言不讳，这是他们规避监管的一种方式。
黑骑士部落电动自行车租赁门店的工作人员还透露，电动自行车的速度表显示速度为25公里/小时，但实际速度则是电动自行车的真实速度。
记者在一家电动车租赁店租到了一辆速度可以达到80公里/小时的电动自行车。记者的调查发现，不仅是地方个体租赁门店，一些知名连锁品牌也存在同样的问题。
哈啰租电动车是电动自行车租赁行业的头部品牌，其官网显示已在超过100座城市布局了超过5000家门店。记者来到哈啰租电动车的线下门店进行调查。
哈啰租电动车租赁门店的工作人员表示，他们的电动自行车可以达到50至60公里/小时的速度。
另一位哈啰租电动车租赁门店的工作人员声称，他们的电动自行车速度可达75公里/小时。
除了哈啰租电动车，其他一些知名的电动自行车租赁品牌也存在相同的违规行为，即解除电动自行车限速。
小哈服务中心电动自行车租赁门店的工作人员透露，他们的电动自行车速度可达40至50公里/小时。
电驴哥电动自行车租赁门店的工作人员表示，他们的电动自行车速度可以达到70公里/小时。
在调查中，记者发现这些超速的电动自行车之所以能够顺利开展租赁业务，关键在于每辆车都悬挂了电动自行车牌照，这意味着这些车辆上路时无需驾驶证，监管力度较小，使用便利性大大提高，因此租车店的生意非常红火。
哈啰租电动车租赁门店的工作人员表示，现在只要悬挂电动自行车牌照，就可以随意骑行了。
哈啰租电动车租赁门店的工作人员补充道，电动摩托车没有牌照。
根据国家相关规定，电动自行车、电动轻便摩托车或电动摩托车的车速被明确区分，且电动轻便摩托车或电动摩托车属于机动车范畴，必须悬挂机动车牌照，驾驶人员须持有D、E或F类驾驶证。
那么，这些明显违规的电动自行车是如何挂上正规电动自行车牌照的呢？为了查明真相，记者以加盟的名义联系了行业头部品牌哈啰租电动车的省级招商负责人米经理。
米经理告诉记者，他们公司对外租赁的电动自行车，时速均远超国家标准。
哈啰租电动车省级招商负责人米经理透露，小龟款电动自行车的时速可达30至40公里/小时，续航可达50至60公里。
米经理坦诚，尽管他们对外租赁的部分车型不符合新国标要求，但他们仍有办法解决加盟客户车辆上牌的问题，并承诺每辆车都能挂上正规电动自行车牌照。
米经理表示，这个生意最大的门槛不是钱，而是牌照。他们能帮助客户解决所有问题。
米经理告诉记者，车辆尚未生产，但牌照已经上好了，都是合规电动自行车牌照，带牌车是在新规出台之前上的牌。
米经理向记者详细解释了所谓的“好办法”，即在新国标实施之前，部分电动自行车渠道商凭借未生产的电动自行车合格证书，先一步申请了电动自行车的牌照。等客户需要车辆时，再让厂家生产对应的车辆，这类新生产出来的电动自行车就成为新国标出台前的旧车，因此可以轻松解除车辆的限速限制。
米经理说，他们公司采用的方法是提前申请牌照，然后在车辆生产时匹配对应的合格证，确保每辆车都能挂上牌照。
相比哈啰租电动车的做法，电驴哥的策略更为直接。电驴哥的王经理明确表示，他们给各门店统一配送的是电动摩托车，但悬挂的是电动自行车牌照。这些牌照可以轻易购买，且价格低廉。
电驴哥电动自行车租赁公司负责人冯经理表示，牌照的购买价格为5元一张。
电驴哥电动自行车租赁公司西南大区负责人王经理则透露，他们公司售卖的电动摩托车实际上悬挂的是电动自行车牌照，且这些牌照是真的，但未录入消费者信息。
记者在多地调查中发现，电动自行车租赁行业存在提前上牌、直接买牌甚至造假套牌上路等逃避国家新规的行为。不仅如此，记者还发现，商家口中的“电动自行车”所搭载的电池也超出国家标准。
哈啰租电动车省级招商负责人米经理透露，他们使用的电池规格为60伏30安时。
天空出行电动自行车租赁门店的工作人员也表示，他们使用的电池规格为60伏30安时。
黑骑士部落电动自行车租赁门店的工作人员同样表示，他们使用的电池规格为60伏30安时。
本 期 编 辑 邹姗