极目新闻记者 丁伟
在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站上，张雪机车凭借其出色的“双冠”表现创造了历史记录，并使旗下820RR车型备受消费者青睐。在此之前，创始人张雪曾公开表示，鉴于820RR的动力特性，建议驾龄不足一年的用户不要购买该款车型，以保障骑行安全。
最近，一些网友在张雪抖音账号下留言称，在二手平台上存在加价代订820RR的情况，以此来帮助新手规避购车限制。
有报道指出，在某些二手平台上有专人提供高价代订服务，专门针对驾龄不满一年的消费者。
近日，记者通过网友提供的线索，在相关平台发现一些声称能够为不具备购机资格的新手用户提供代订服务的信息。这些卖家称自己符合厂家规定的购车条件，并表示可以先将车辆登记在自己的名下，之后再过户给买家。
记者联系了上述提供代订服务的人士，他们明确表示会收取一定费用帮助新手购买820RR车型，并且承诺在7月份发货时双方签订合同。其中一位卖家报价1000元，另一位则仅需200元。
张雪机车小程序页面显示，当用户支付订金前，系统会有提示强调驾龄要求和“填报的身份证号需与提车开票时身份证号一致”的规定，并会在交车时进行核对。如果不满足条件，则可能无法完成购车流程且不予退还定金。
这些二手平台上的代购行为引起了公众的批评，认为这些服务忽视了新手的安全问题。
张雪机车自3月21日开始接受预订以来，在短短十天内订单量就突破了一万台，其中大部分为820RR和500RR车型，并且预计交付日期已经排到了六月份以后。
王经理表示：“我们希望所有骑手都能够安全驾驶，遵守交通规则。这不仅是对自己负责，也是对他人的尊重。”
在2026年3月的WSBK葡萄牙站中量级比赛中，张雪机车厂队取得了背靠背双冠的成绩，这是中国摩托车品牌首次在这一国际赛事上获得胜利。
张雪机车宣布从今年三月下旬开始接受预定以来，其订单数量迅速增长。截至四月初，已有超过一万台的预订记录，预计总价值达到了约3.7亿元人民币。
赛事之后，全国各地张雪机车门店迎来了大量顾客前来咨询和体验新车，电话咨询量激增，展厅内的试驾车也几乎没有空闲时间。
张雪机车在北京大兴店的王经理向记者表示：“自品牌赢得比赛以来，每天来店内看车的人络绎不绝。”
由于张雪机车在WSBK赛事中的卓越表现，引发了消费者的热烈反响以及对购车规则的关注和讨论。
当地时间3月28日至29日，在葡萄牙阿尔加维国际赛道举办的比赛中，张雪机车厂队选手瓦伦丁·德比斯驾驶的820RR-RS赛车赢得了首回合比赛，并在第二场赛事中成功逆转夺冠。
张雪机车820RR-RS车型在这次WSBK葡萄牙站中的表现证明了国产摩托车技术已经达到了国际先进水平，对品牌形象和销量都有积极影响。
比赛的胜利迅速推动了张雪机车市场的热销势头。3月21日开始接受预订后，仅用时5天就突破了五千五百多台的大定订单量，创造了国产中排量仿赛车型的新纪录。
在获得双冠之后，订单数量显著增加，尤其是820RR车型的单日增长幅度高达158%。截至4月1日，两款主力车型累计锁定了超过一万辆的订单。
全国各地张雪机车门店目前都处于“无现车、咨询爆满”的状态，特别是在北京、成都等核心城市的店面，咨询量显著上升，一些店铺单日接收到的新订单数量甚至超过了以往一个月的总和。
王经理指出：“尽管销量大幅增长带来了交付方面的压力，但我们仍坚持按照实际下单顺序进行销售。”
张雪机车相关负责人表示，公司核心零部件大部分已经实现了国内配套生产或本地化供应，但某些高端零件仍然依赖进口，这成为制约产品交付速度的主要瓶颈。
针对这一情况，张雪机车已启动应急预案，并计划增加关键部件的库存量，以期将平均交货周期控制在两个月以内。
张雪机车凭借其创新的产品和技术突破，在市场上获得了广泛关注。然而，一些消费者对于购车规定和交付流程存在疑虑，担心会出现加价提车或插队现象。
王经理再次强调：“我们不会允许任何违规行为发生。”
中国摩托车产业正经历结构性变革，张雪机车的成功是这一趋势的缩影。当前国产中大排量摩托市场呈现“三强主导、新锐突围”的局面，而以张雪为代表的新兴品牌正在通过差异化策略快速占领市场份额。
张雪机车此次夺冠标志着国内摩托车行业从模仿跟随阶段向自主创新转型迈出了重要一步。近年来，行业内研发投资不断增加，部分领先企业每年的研发投入占比超过5%，其中张雪机车在2025年的研发投入达到了6958万元人民币，占收入比例达9.33%。
张雪的冠军车型所搭载的三缸发动机是国内首款自主研发的高性能动力系统，多项技术参数达到国际先进水平，并且满足国四排放标准，在性能和可靠性方面都有出色表现。
在海外市场，张雪机车也引起了广泛关注。欧洲、东南亚等多个国家和地区的企业纷纷表达了合作意向，目前已有超过两千台的海外订单。
行业分析人士认为，随着中国摩托车技术的进步，未来将有更多的国产品牌走向国际市场，并在技术和品牌竞争中占据一席之地。
尽管前景乐观，但张雪机车仍然面临技术差距、市场竞争加剧等挑战。不过，从目前情况来看，张雪机车的优势依然明显，其产品定价相对亲民，使得更多消费者能够享受到高性能摩托车的乐趣。
张雪机车的WSBK双冠以及十天内的订单突破万大关，标志着中国摩托车产业的一次重要里程碑，不仅代表了品牌的成功崛起，也预示着整个行业的未来发展趋势。
张雪夺冠后，海外媒体与经销商关注度激增，欧洲、东南亚多家经销商主动接洽合作，意向订单超2000台。
汽车行业分析师王永辉向《华夏时报》记者表示：“据行业数据显示，2025年我国中大排量摩托出口47.8万辆，同比增长35.6%，预计2026年国产中大排量摩托出口量将更多，有望从‘全球代工厂’向‘技术输出者、品牌竞争者’转变。”
尽管如此，行业发展仍面临多重挑战，一是技术差距仍存，在电控系统、精密加工、材料工艺等核心工艺与国际一线品牌仍有差距，高端零部件依赖进口问题尚未完全解决。二是竞争加剧，张雪的成功将吸引更多品牌加大中大排量、高性能车型投入，未来行业竞争或更激烈，同质化、价格战风险重现。
但从目前来看，张雪机车的优势还是比较明显的，定价方面相对于同级别车型来说更加的亲民。张雪820RR定价为4.38万元、500RR定价为2.98万元，这样的定价直接把“赛车”的门槛拉了下来。
张雪机车WSBK双冠与10天订单破万，是中国摩托车产业发展的标志性事件，既是单一品牌技术与市场的双重突破，更是整个行业迈向全球的缩影。
业内人士认为，对于消费者来说，国产摩托的技术崛起，意味着未来能以更亲民的价格，享受到比肩国际水准的高性能产品，中国摩托车市场正迎来技术与市场双向繁荣的新阶段。