电车界5月7日消息
特斯拉近期向美国专利商标局递交了两份有关Roadster跑车的新商标申请，其中包括一款艺术风格的“ROADSTER”标识和一个独特的三角形徽标。这两种设计均偏离了特斯拉传统品牌标志的标准格式。
这款电动超跑自从原型车在2017年首次亮相以来就一再延期发布，如今提交新商标申请预示着它离市场越来越近了。
商标申请详情
两项商标的申请日期是2026年2月3日，类别为意向使用。这意味着特斯拉计划将这些标识用于商业用途，但还没有正式启用它们。
在这两次注册中，第一个（注册号99630872）展示了经过艺术处理的大写英文“ROADSTER”，拉伸的棱角设计让整个商标看起来充满未来感和高性能气息。它属于第12类电动陆地车辆范畴。
第二个申请则更为引人注目，其描述为线条组成的菱形图案，象征着速度、动力与风的感觉。
这次的设计突破了特斯拉一贯的平面文字标识风格，表明Roadster将拥有一个独特的视觉标志，区别于Model 3、Model Y、Model S、Model X和Cybertruck等车型的品牌形象。
这个徽标具有特别的意义。除了Cybertruck之外，这是特斯拉首次为某个特定车型设计专属的独立标识，显示出一种只有豪华超跑品牌才有的定制化待遇。
意向使用商标申请具有法律效力
一旦提交了意向使用的商标申请，在规定的三年期限内（可申请延期），公司必须证明该标志已被实际应用到商业活动中。否则将失去注册资格。
特斯拉选择在2026年2月递交申请，正值新车即将发布的关键时期，说明特斯拉正在为大规模生产做准备，并非只是单纯的商标抢注行为。此前的资料中还出现了新款车型侧面轮廓的设计细节，线条更为流畅且车顶更方正。
需要注意的是，特斯拉过去也曾放弃过许多最终未能实现量产的新产品注册商标。
持续拉长的延期时间表
对于Roadster而言，每次发布新进展都让人想起它九年来的多次跳票历史。
这款超跑的原型车在2017年11月首次亮相，并原定于2020年开始生产。当时预订用户支付了5万至25万美元不等的订金。
接下来，交付日期被一再推迟：先是马斯克将发布时间调整为2021、2022、2023和2024年。直至2025年11月，特斯拉宣布演示活动延期至2026年4月1日，量产时间则推迟到2027或2028年。
2026年3月，马斯克表示新车将在4月底正式亮相，但这一承诺并未兑现。在当年一季度的财报会议上，他又一次调整了发布时间至同年五月底到六月初之间。
自2017年以来，这是特斯拉首席执行官第八次更改Roadster的相关时间表。即便最终能够顺利投产，最早的预订客户也要等待十年才能拿到新车。
根据马斯克的说法，在演示活动结束后，预计还需花费大约12至18个月的时间进行生产准备，首批交付可能要等到2027年下半年或更晚的2028年。