当地时间4月12日，在一次公开活动中，土耳其总统埃尔多安发表了一次针对以色列最为强硬的讲话：“我们能够像在利比亚和阿塞拜疆纳卡那样行动，出兵冲突地区（暗指加沙或黎巴嫩）以维护和平。”
同一时间，土耳其检察机关宣布对包括以色列总理内塔尼亚胡在内的35名高级官员提起诉讼，指控他们犯有反人类罪、种族灭绝罪和酷刑等罪行，并寻求超过4500年的监禁。
这两件事情结合在一起，使得局势更加紧张。内塔尼亚胡在社交媒体上回应称埃尔多安“杀害了自己的库尔德人民”；以色列国防部长卡茨则将这位土耳其总统称为穆斯林兄弟会成员；国家安全部长本-格维尔直接用希伯来语提问并以英语写下粗口进行反击。
这场口水战愈演愈烈。然而，埃尔多安的威胁到底有多少实际意义？他究竟在打什么算盘？
2026年4月7日，土耳其总统埃尔多安出席了位于首都安卡拉Roketsan新武器工厂的启动仪式。
恩怨
要理解这场言语上的冲突，必须了解双方的政治背景和行事逻辑。
埃尔多安自掌权以来已超过二十年，在他的政策中，一个重要方面是“新奥斯曼主义”，即土耳其作为伊斯兰世界的领导者在某种程度上恢复了其历史地位。
在这一叙事框架下，巴勒斯坦问题具有重要意义。它既是长期的集体情感焦点，也成为了展示土耳其道德领导力的政治资本。通过强硬支持巴勒斯坦，埃尔多安既满足了国内保守派选民的需求，也在国际舆论中提升了国家形象。同时，在面对经济挑战时，采取强势民族主义立场有助于稳定政治基础。
内塔尼亚胡则面临更为复杂的局面。他所在的执政联盟依赖极右翼的支持，这意味着任何对加沙问题的妥协都可能导致政府瓦解的风险。因此，他对外部批评通常会将其转化为内部凝聚力，并通过贬低批评者来强化这一策略。
埃尔多安和内塔尼亚胡都是各自政治环境中的老练玩家，两人之间的言辞交锋实际上是两种截然不同政治生存逻辑的碰撞，而不仅仅是个人恩怨的表现。
虚实
“出兵冲突地带”这句话从军事角度来看并不现实。土耳其进入利比亚是应民族团结政府邀请，并在内战背景下介入；而在阿塞拜疆支持其收复纳卡，则是在长期合作协议基础上进行的行动。
以色列的情况则完全不同。
土耳其与以色列之间隔着叙利亚或地中海，且缺乏陆地连通性。任何军事行动都将面临地理障碍和高额成本。此外，拥有强大空军、导弹防御系统以及可能存在的核威慑能力，使得对以色列发动有效打击变得极其困难。
更重要的制约因素是北约框架内的合作义务。作为北约成员国，土耳其若袭击美国的关键盟友——以色列，将导致一系列复杂后果，不仅会损害其在北约中的地位，还会削弱埃尔多安在西方社会中“不可或缺伙伴”的形象。
因此，埃尔多安的声明主要是外交策略的一部分，旨在利用法律和舆论手段对内塔尼亚胡政府施加压力。这并非军事威胁，而是政治围剿的表现形式之一。
值得注意的是，在发表上述言论时，埃尔多安特别提到了巴基斯坦在美伊停火中的角色，并暗示如果没有这一斡旋行动，土耳其可能会采取行动。这种表述既是一种警告，也为不采取进一步措施留下了余地，同时提高了巴基斯坦的地区影响力。
深意
除了言辞冲突外，美国也试图通过封锁霍尔木兹海峡来施加压力以迫使伊朗就范。然而，这一策略的实际效果如何？
封锁行动不仅破坏了全球供应链，还导致能源价格上涨和短缺问题在东亚、南亚及海湾地区尤为严重。
美国总统特朗普希望通过封锁霍尔木兹海峡来展示其控制关键航道的能力，并从中获利。然而，在实际操作中却遇到了重重困难。
伊朗有庞大的影子船队帮助运输石油，美军要想彻底切断这一途径将付出巨大代价。
而且，随着美国国内油价上升，更多超级油轮驶往美国反而可能导致价格进一步攀升，这显然与特朗普抑制油价的初衷背道而驰。
作者：朱兆一
因此，“胆小鬼游戏”似乎难以持久。与其继续虚张声势，不如考虑回到谈判桌上来解决分歧才是最明智的选择。
此举除了能显示美国拥有违反国际法的特权外，其他目的都很难达到。
霍尔木兹海峡 资料图 图/央视新闻
文| 徐立凡
据新华社报道，美军中央司令部发文宣布，从美国东部时间13日10时（北京时间22时）开始，对所有进出伊朗港口的海上交通实施封锁。
声明说，该封锁措施适用于所有进出伊朗港口及该国沿海区域的各国船只，涵盖位于波斯湾和阿曼湾的所有伊朗港口。美军中央司令部说，往返于非伊朗港口、通过霍尔木兹海峡的船只将不会受到干扰。据美方官员透露，已有超过15艘美国军舰部署到位，支援此次封锁行动。
伊朗方面也不甘示弱。当地时间4月13日，伊朗武装部队哈塔姆·安比亚中央司令部发言人强硬回应了特朗普封锁霍尔木兹海峡的威胁，称波斯湾及阿曼湾港口的安全“要么属于所有人，要么不属于任何人”。
最新报道称，伊朗已对波斯湾、阿曼湾沿岸以及部分阿拉伯海沿岸的港口和海域，实施海上通行限制。
仅仅3天前，特朗普还声称霍尔木兹海峡“很快会开放”。但如今，随着美军封锁霍尔木兹海峡生效，美国似乎又变成了18世纪时期在英国曾出现的“海盗共和国”。
特朗普为何再次TACO（特朗普总是临阵退缩）？封锁行动能否达到绞杀伊朗经济的目的，对已被严重扰乱全球供应链而言，又会产生怎样的冲击？
美国意在一箭三雕
据美方官员透露，封锁霍尔木兹海峡是美军中央司令部提出的方案。
该方案的要点是，不在容易遭到攻击的霍尔木兹海峡伊朗一侧附近部署军舰，而是在阿拉伯湾（即波斯湾）外海和阿曼湾部署军舰，拦截霍尔木兹海峡两侧的商船，阻止其进出伊朗港口。
如果有商船意图冒险进出伊朗港口，美军海军陆战队员和特种作战部队将登船检查，如不配合检查，则有可能被摧毁。
美伊谈判破裂后，特朗普立刻启动了这一方案。原因是，在轰炸了伊朗超过13000个目标之后，美国已无其他有效手段迫使伊朗屈服。反向封锁霍尔木兹海峡，已成最后手段。
封锁霍尔木兹海峡，还可能与美国战略上和经济上的利益有关。一方面，是制造美国有权管理霍尔木兹海峡这一世界关键航道的事实。如果国际社会无力制止这一公然违反国际法的行为，那么美国可以在其认为需要的时候对其他国际关键航道实行同样行动，比如，巴拿马运河、马六甲海峡和曼德海峡。
另一方面，封锁霍尔木兹海峡，将迫使部分油轮转向驶往墨西哥湾向美国购买油气。当地时间12日，特朗普在社交平台上点赞了一张图片，该图片显示一长串船只正驶向美国。在另一篇帖文中，特朗普再次表示，大量空油轮正驶往美国，装载“世界上最好、最‘甜’的石油”。
有市场分析公司追踪发现，目前有70艘超级油轮正驶往墨西哥湾沿岸港口。而在2025年，平均每月只有27艘超级油轮装载美国原油。
既要绞杀伊朗经济，又要显示美国有肆意控制国际关键航道的权力，还要借封锁霍尔木兹海峡发财，特朗普能达到目的吗？
美国总统特朗普 资料图 图/新华社
起码两个目标难如愿
从目前的情况看，特朗普未必能如愿。
正常状况下，伊朗主要依赖波斯湾哈尔克岛港口出口石油，阿曼湾的恰巴哈尔港和贾斯克港，则是运力较低的备用港口。但在伊朗战事爆发后，这些港口的设施因遭轰炸本就已基本停摆。所以，美军在霍尔木兹海峡外围加的这道封锁线，基本没有意义。
而庞大的影子船队仍可维持伊朗一定的石油出口量。数据显示，2023年以来，至少有数百艘“灰色船队”油轮曾帮助受制裁的伊朗和俄罗斯向外运送石油。美军如想彻底绞杀伊朗经济，就需要针对影子船队动手，但要付出的成本将大得多。
要对付影子船队关闭 AIS（自动识别系统）及使用虚假船名和卫星定位坐标的行动，美军靠现在的15艘军舰、监测工具和开源情报远远不够。即使投入了足够资源，美军在海上的行动也难以持久。
至于让特朗普深感得意的“甜的石油”，也无法成为其“赢学”的新注脚。
原因是，美国页岩油气企业不知道伊朗战事会持续多久，不知道伊朗石油出口会被限制到哪一步，因此，对扩大产能一直态度谨慎。这就导致美国售卖的石油越多，库存消耗得越快。
而库存消耗传导到美国国内加油站，就是价格攀升。13日，全美普通汽油平均价格为每加仑4.13美元，较战事爆发之初上涨了1.15美元。如果更多的超级油轮驶往美国买油，美国国内油价还会上涨，这与特朗普抑制油价的初衷截然相反。
伊斯兰堡街头的会谈海报
“胆小鬼游戏”玩不了多久
美军封锁霍尔木兹海峡，让全球供应链再遭破坏。
一些现实场景表明了这种破坏力有多大。欧洲航空煤油的价格飙升，是伊朗战事爆发前的3倍。欧洲警告称，3周内就将面临航空燃油的系统性短缺。
日本的石油短缺已冲击到了民众生活和医院。民众在储备垃圾袋，医疗机构负责人呼吁紧急储备外科手套、透析注射器等医用物料。
中国、韩国、越南航司削减了部分航班。印度液化天然气黑市价格飙升了4倍，部分餐馆被迫改用木柴。
东亚、南亚和海湾地区是受伊朗战事冲击最严重的地区。而这里是全球工业制造和工业原材料的中心。如果石油、铝、氦气、化肥的供应短缺情况持续，全球经济都将出现萎缩。
美军封锁霍尔木兹海峡两侧伊朗港口，原本是想与伊朗展开新一轮的“胆小鬼游戏”。但就当下看，除了能显示特朗普的强硬，显示美国拥有违反国际法控制国际关键航道的特权外，其他目的都很难达到。
与其如此虚张声势，不如回到谈判桌来，想想如何修改要价。这才是成本最可控的博弈方法。