最近，一档电视节目中出现了一架机身标有“AVIC”标识并带有“0001”编号的歼-35隐身战斗机，它的亮相吸引了众多军迷的目光。
这次展示并非一般意义上的装备展览，该机并未配备空军标志性的“八一”图案，其涂装也与已知现役型号大相径庭。而显著突出的“AVIC”字样则引发了国内外广泛的讨论：歼-35A的外贸版本是否已经准备就绪？这架拥有特殊编号的隐形战机又将如何改变全球空军力量分布？
军事分析专家傅前哨指出，这款特别版的歼-35与之前型号有所区别。
该机采用细长单轮的前置起落架支柱，并非海军专用舰载机型，而是改进型的空军版本。此外，其涂装也明显不同于当前军队装备的颜色设计。
这架飞机表面仅覆盖了一层浅灰色涂层，显然还未根据客户需求进行最终喷涂处理。未来将依据不同买家的需求来决定具体颜色。
舰载版歼-35需承受巨大的着舰冲击力，故其前置起落架为双轮设计并配备弹射装置。而此机采用单轮配置，显然是为了适应陆地机场的使用环境。结合尚未完成最终涂装的状态，“素颜”的外观看似表明它并不是供自用版本，而是处于最后阶段准备交付的产品。除了起落架和涂层这些“指示性证据”之外，机身上的特别编号更是直接指明了它的身份。
傅前哨提到，这架歼-35的编号为“0001”，明显与其他已知型号不同。早期原型机FC-31在未正式立项时，其出厂编号均包含数字“31”。而一旦装备空军或海军后，它们会获得新的特殊编号，“0001”则不属于这种情况。因此可以推测它代表第三种类型，并且很可能是一款出口型版本。鉴于FC-31最初研发目标之一便是面向国际市场，随着该机型成熟并列装军用单位，那么第三个版本的出现就显得顺理成章了。
中国空军自用战机从未喷有“AVIC”字样，而此编号为“0001”的歼-35不仅标示了这一英文缩写，并且从带有相同标记的机库中滑出——所有迹象都表明：
歼-35系列战斗机已经具备量产出口版本的能力。今年的新加坡航展上，航空工业集团展区中央展示的一架新一代中型隐身多用途战机歼-35A模型成为了全场焦点。
作为中国自主研发的第五代隐形飞机，傅前哨表示，歼-35系列机型有可能成为未来重点出口的产品，在全球高端战斗机市场引起一场真正的竞争风暴。
傅前哨进一步指出，目前美国生产的F-35战机数量较多，但其出口受到一定限制。如果中国的歼-35能够进入国际市场，它将有机会与美国的F-35展开有力的竞争。