英国时间4月9日，红牛车队和迈凯伦车队分别发表声明宣布了一项重要的人事变动：红牛的四位世界冠军费斯塔彭（Verstappen）的比赛工程师兰比亚斯（Lambiase），计划在2028年合同结束后加入迈凯伦。
红牛方面确认，被称为“GP”的兰比亚斯将在合同期满后离开车队，并继续担任赛车主管和费斯塔彭的赛事工程师直至离任。与此同时，迈凯伦则宣布他将从不迟于2028年开始担任首席赛车官一职。
在过去十年中，45岁的英国工程师兰比亚斯与荷兰车手费斯塔彭合作密切，并在2021年至2024年间协助后者连续四年夺得世界冠军头衔。
迈凯伦车队表示期待兰比亚斯合同结束时加入团队。目前首席赛车官一职已由现任负责人安德烈亚·斯特拉（Andrea Stella）暂代，该职位主要负责整个车队的领导工作。
从红牛挖来的第三位重量级人物，迈凯伦此前已成功招募到前红牛员工马歇尔和科特尼，分别担任首席设计师和技术总监等重要职务。这表明迈凯伦正在积极扩大其技术团队实力。
红牛的多个核心成员相继出走，如领队霍纳（Horner）去年离职、传奇设计大师纽维（Newey）转投阿斯顿·马丁车队以及体育总监惠特利（Wheatley）加入奥迪。尽管如此，费斯塔彭目前仍留在红牛。
在今年的新赛季中，费斯塔彭的表现不尽如人意，现排在车手积分榜的第九位，并对本赛季新实施的研发规则表示不满，甚至流露出退役的想法。
费斯塔彭和兰比亚斯均将在2028年合同到期，不过据说前者拥有一项提前解约条款。
当天，国际汽车联合会召开技术专家初步会议，讨论了针对2026年规则修改的议题，并表示对话富有建设性且充满挑战性。此次伦敦会议汇聚了各车队及引擎制造商代表，共同评估F1新赛季引入的新研发规则对内燃机与电动输出比例调整的影响。
在5月比赛前，国际汽联将于4月15日和16日分别举办体育规则会议和技术会议，并于20日在高级别会议上由所有利益相关者讨论技术团队提出的方案以达成共识。
原计划在4月份举行的巴林站和沙特站因伊朗冲突取消，导致一个月的赛程空缺。然而，在此期间，F2赛事重新安排了迈阿密和加拿大赛站的比赛日程，并且这是首次将比赛带到了北美地区。
F1新规讨论“富有建设性” F2北美补赛
国际汽联同日指出，在星期四进行的技术专家初步会议上，针对2026年规则的修改展开了“富有建设性的艰难议题对话”。
这次在伦敦举行的会议，汇集了各车队和引擎制造商的代表，旨在评估F1本赛季全新的研发规则。三站之后，新规则中的内燃机与电动输出比例调整，不仅让不少车迷和车手感到不满，也引发安全担忧。
在5月份的下一站之前，国际汽联也安排了在4月15日举行的体育规则会议和4月16日的另一场技术会议。随后在4月20日则会举行一次“由所有利益相关者代表参加的高级别会议”，届时将讨论技术团队提出的方案并寻求共识。
F1原定在4月进行的巴林和沙特两个赛站因伊朗战事取消，因此进入一个月的空窗期。不过，低一级别的F2比赛则在星期五（10日）重新被安排在迈阿密和加拿大站进行，这也是F2首次来到北美赛道。