在即将举行的2026年北京国际汽车展览会上，新款极石ADAMAS中国版车型在展会前夕被拍摄到。这款新车的推出不仅丰富了品牌的现有产品线，还进一步巩固了其在高端户外细分市场的地位。根据公司的规划，极石计划于2026年实现全球销量达到三万辆的目标，并且每年都会有一款新车型面世。
从设计上看，这辆车延续了极石一贯的“方盒子”风格，但尺寸更为宏大——车身长度超过五米，宽度接近两米。这样的整体造型非常符合全尺寸硬派SUV的标准。此外，车辆采用了如流沙金、林野绿等具有户外气息的名字和配色方案，强化了其探险精神的形象。车头部分则以厚重的格栅搭配锐利的大灯设计为主，没有过多复杂的装饰，直接展现力量感。
车身侧面的设计注重实用性，线条简洁明快，轮廓方正，并配备了电吸门等功能性配置，使得在坡道或狭窄车位等实际用车场景中更加便捷。车尾部分则是另一大亮点，集成了户外餐吧系统于尾门之中，包括可折叠的操作台和照明设施，显然是为了满足露营和长途旅行的需求。
内饰方面，新车采用了豪华材质与功能化空间相结合的设计理念，如Nappa真皮、大面积软包以及超纤绒顶棚等，提升了整体质感。同时配置了8.5升冷暖冰箱等功能性配件，旨在提供更好的露营体验。六座版车型配备了双侧零重力座椅，而七座版本则强调空间的灵活性和大床模式设计，为行政舒适性和户外全能使用提供了明确的选择。
在智能化方面，新车装配了ROXOS智能座舱系统，并支持多屏联动及无线CarPlay功能。语音控制系统接入AI大模型后，在处理多轮对话和连续指令时表现出色，更加贴近自然语言的交流方式。辅助驾驶能力达到L2+级别，涵盖了高速NOA、车道保持以及自动泊车等功能，属于当前技术水平中的主流配置。
动力系统方面，ADAMAS采用了增程式动力方案，配备了REEV超级增程器和双电机四驱系统，综合功率为350千瓦，扭矩达到740牛·米，百公里加速时间仅为5.5秒。结合44.5kWh的电池容量加上70升油箱，CLTC工况下的综合续航里程可达1400公里，有效解决了用户在远行时对电力供应的担忧。底盘结构采用了双叉臂和多连杆全铝合金设计，并配备了空气悬架及可变阻尼系统，确保了公路行驶舒适性与非铺装路面通过性的双重需求得到满足。