中东地区的紧张局势持续升级，霍尔木兹海峡的通行问题尚未解决，导致不少国家面临能源供应危机。日本则试图利用这一契机，在东南亚地区扩大其影响力。
根据路透社4月15日的消息报道，日本首相高市早苗宣布将向东南亚提供约100亿美元的资金支持，以增强这些国家的能源供给能力。
在“亚洲零排放共同体”会议上，高市早苗就相关议题发表了讲话。
日本媒体分析称，东盟是日本供应链中的关键环节，通过加强与该地区的能源合作，可以加深双方的关系。同时也有观点认为，鉴于中国在东南亚地区能源合作上的积极态度，日本此举意在利用财政支持来抗衡中国的影响力。
在15日举行的“亚洲零排放共同体”（AZEC）会议上，菲律宾、马来西亚、新加坡、泰国和越南等国的领导人共同出席了这一决定的公布仪式。高市早苗声称，此项援助将帮助一些国家弥补采购原油所需的资金缺口，并有助于稳定亚洲供应链。
高市早苗表示，此次提供的财政支援相当于12亿桶石油，大致与东盟一年进口量相当。她强调：“通过各种渠道和途径，我们与亚洲国家紧密相连，相互依赖。”
日本计划利用日本国际协力银行（JBIC）和日本贸易保险（NEXI）等政府支持的金融机构，向东南亚提供约100亿美元的资金支持，协助这些国家从其他来源购买石油。
与日本相比，东南亚地区的石油储备量相对较小。能源产品的供应紧张可能影响医疗物资的生产。鉴于此，日本希望通过财政援助来稳定亚洲供应链，从而避免对本国供应产生不利影响。
日本首相高市早苗强调，这些协议并不涉及动用日本的石油库存，并不会对其国内供给造成任何影响。当被问及是否有国家请求释放日本的战略储备时，她并未作出回应。
同日，日本内阁官房长官木原稔表示，从确保以石油为原料的产品供应并强化供应链的角度来看，正考虑与亚洲各国开展合作。
“亚洲零排放共同体”是日本于2022年提出的一个框架，涵盖了日本、澳大利亚和部分东南亚国家。据日本时事通信社报道，在东盟运营的约一万家日企使得该地区成为日本供应链中的重要环节，因此希望通过加强能源领域的协作来深化双方关系。
由于中东冲突导致霍尔木兹海峡关闭，一些依赖从中东进口石油的亚洲国家面临严重的能源安全风险。面对中国在东南亚加大能源合作力度的趋势，日本试图通过财政援助等方式遏制中国的影响力。
韩国《韩民族日报》评论指出，在高市政府看来，一旦东南亚地区的原油供应出现问题，将对日本本土构成威胁，“如果供应链断裂，双方都将受到严重影响”。
霍尔木兹海峡是全球约五分之一油气贸易的通道，然而目前该海峡尚未恢复通航。路透社援引日本经济产业省资源能源厅的数据称，通过霍尔木兹海峡运输的原油中大约90%供应给了亚洲地区。
对于东南亚国家而言，寻找替代进口来源并非易事。Rystad Energy公司的副总裁贾尼夫·沙阿指出，这些国家可能会转向美国、加拿大和拉丁美洲等产油国采购石油，“然而更换品种并不容易，并可能导致燃料产出的失衡，进而对成品油供应造成额外的压力。”
惠誉解决方案公司于4月13日发布的报告指出，亚太地区面临着原油和成品油领域的风险，可能推高制造成本、运输费用以及贸易融资的成本。
然而，对于东南亚国家来说，寻求替代的进口来源并不容易。能源咨询公司Rystad Energy副总裁贾尼夫·沙阿表示，这些国家可能转向美国、加拿大和拉丁美洲的产油国，“但更换原油品种并非无缝衔接，可能导致燃料产出失衡，进而给成品油供应带来额外的压力。”
风险管理咨询公司惠誉解决方案13日在一份报告中指出，亚太地区面临的风险主要集中在原油和成品油领域，可能推高制造业投入成本、运输费用以及贸易融资成本。